车辆防盗智能路线 开启高清指纹识别之路

    9月12日，国家ITS中心邀请美国加州大学的初连禹博士来京进行“车辆指纹技术及其应用”的主题技术交流。随着汽车市场的飞速发展和人们生活水平的提高，越来越来多的汽车进入普通家庭。汽车防盗就显得尤为重要，成为一个亟待解决的重要的社会问题。目前市场上销售的汽车防盗报警器多为加装式汽车防盗器和采用电子密码钥匙的汽车防盗器。加装式汽车防盗器主要采用串接式的线路，对于精通汽车电路的盗贼来说，用跨接的方法可很轻松地避开防盗电路，防盗系统如同虚设。

    对于采用电子密码钥匙的汽车防盗器，盗贼一般通过偷取钥匙，并利用遥控器快速寻车并实施盗窃。这说明现有的汽车防盗装置的防盗手段并不可靠。而采用指纹识别模块验证车主身份并辅助多种报警措施来完成汽车防盗报警器的设计，能够在不改变汽车整体电路的情况下尽可能地保障汽车的安全。指纹识别是生物特征识别的一种，利用指纹特征的惟一性和终身不变性对个人身份进行认证，具有极高的安全性和易用性。

    汽车指纹防盗技术更安全可靠

    未来的行业发展中，指纹防盗器作为采用领先技术的产品前景广阔。不过，当前还没有大规模推广开来，由于在技术、价格等方面的制约，指纹防盗器要想成为市场的主流产品，仍然需要一段时间。因此，对于选择投资指纹防盗器产品的企业而言，尤其需要谨慎。此外，汽车原装的防盗报警设备必须实施我国的标准，随着我国新投产车型越来越多地原装防盗设备，后装防盗器的地位在下降，如果不要求原装防盗器实施我国标准，则我国标准面临缩小适用范围的境地。

    汽车指纹防盗锁使用微电脑控制各种功能齐全，用先进特殊的加密方式传输数据，利用世界上最前沿最先进的温感型真真正正的活体指纹采集仪，采集并保存车主或驾驶员的指纹数据（可分别录入储存数百枚指纹），通过准确可靠的指纹识别算法验证合法身份（验证录入时间只有0.5-0.8秒），以控制汽车本身的控制电脑，汽车门锁、发动机的供电点火启动装置、供油供电线路和电控变速箱锁、电控发动机机盖锁，后备箱锁，手套箱锁，非法者无法解密和模拟。

    汽车指纹防盗系统安全可靠，指纹是世界公认人体固有的客观存在的生物特征，其特点是人各有异、终生不变、绝无丢失、无法仿制等。用它来控制汽车能否开门和发动是绝对安全可靠的，决不会被他人非法开走汽车。使用汽车指纹防盗锁后，汽车只能是登记指纹的人才能使用。

    防盗装置在汽车上安装非常简单，不破坏原有的任何结构，使用时，只需在开车门及启动发动机前轻轻按下手指，即可使车门锁打开，行李箱锁需用时才可开启，之后再按点火指纹发动机才能启动，电控机盖锁、电控变速箱锁才可以打开，油电路接通。如果指纹对比验证5次不成功，则系统自动发出报警。防盗装置支持各种型号的车型安装和使用，非法拆卸非法使用和非法者进入车内时则报警。当汽车停下来并熄火后，则自动加锁，汽车指纹防盗锁加锁后必须重新用指纹开锁才能正常使用汽车。车门关闭后车门锁延时自动锁上（延时时间可调）。对汽车指纹防盗锁的所有操作（指纹的录入删除与设置），都是通过无线发射密码按键来完成的，正确操作后都有语音提示完成的。

    因此防盗装置安全、稳定、可靠、实用，操作简便易行，彻底取消了传统的机械钥匙，取而代之的就是一只手指，且不能复制或者改造。此装置并设有指纹被破坏等特殊情况能开锁的程序装置和整车无电容的应急开锁装置。

    现代开启高清车辆指纹技术

    “高清车辆指纹技术”使用车辆指纹检测器对通过地感线圈的车辆进行物理、几何特征的扫描，得到可用于识别车辆的“指纹”信号。通过对车辆指纹信号的分析和处理，可以实现车辆的分类、识别、匿名跟踪、基于单点、路段和OD的交通数据及交通系统性能指标收集、交通系统监控、排放估计及监控、高速公路超重、超速、超载的管理、交通事件侦测，从而为高速公路和城市道路的运营管理、交通调查、交通运输规划、智慧城市、环境评估等应用提供最先进和最可靠的技术手段和最准确的数据收集方式。车辆指纹技术符合物联网和车联网的应用需要,简单地实现了车路相连,为车联网技术的发展提供基础和辅助作用。

    车辆指纹技术的核心竞争力是实现了对车辆的非接触式跟踪，而且这种跟踪不需要在车上安装任何设备，跟踪的依据是车辆通过高清线圈检测器时所产生的车辆指纹信号。该技术使得电感线圈这种虽然准确、但是需要定期维护的传统车辆检测方式重新焕发了青春。