三重防护:一个沿海平台的不间断电源系统解决方案

最新更新时间:2011-11-27来源: 21ic关键字:散热片  安全保障  充电电池 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

  一个不间断电源已经强制性地运用在了石油钻塔上:出于安全的原因,信号照明必须在任何时候都能够正常运作。为非洲海面上的沿海钻塔而设计一个不间断电源系统的任务,R. STAHL面临着三大挑战。这个不间断电源系统不仅仅需要对爆燃性空气具有保护措施,也必须适应在钻塔位置上的过热情况与海洋性气候。

  完全断电或主供电系统出现故障,例如频率波动或雷击引起的过电压,必须被安全地桥接在石油钻塔上。最重要的是,功能信号灯不仅对钻井平台的顺利运作非常重要,也对附近所有的船舶和飞机安全保障是非常重要的。因此,航行灯在任何情况下必须保证不能熄灭。该平台位于远离非洲大西洋海岸和那些大洞穴,目前正在作为天然气临时贮存处来使用,通常依靠一个太阳能发电站来供给电能。平行地安装了一个电池供电的紧急输电网。除了供电设备之外,R. STAHL为不间断电源系统解决方案从它的模块化配套元件中装配了更多的能量分布组件。

  极好的天气, 恶劣的环境除了偶尔发生的爆燃性空气(例如区域1),热带气候和海洋空气必须加以考虑。平台上的温度经常超过35摄氏度,有时会达到50摄氏度的峰值。在这样的温度环境下,不间断电源电池充电器的工作过程会产生大量的功率损耗,需要一些特殊的措施。为了防止热度过高,R. STAHL在最大可用的双向性硅钢片机箱中安装了蓄x电池充电器,具有的一些特殊功能确保了散热:通过一项专利冷却台技术,热量是直接从保护性外壳上疏散。散热片被连接到机箱的侧面,为方便在维修过程中安心使用双向性硅钢片设备。

  特殊性能产生波动一个用于危险区域具有运动监控功能的不锈钢风扇,被安装在外壳的上面,便于热量的消散。风扇在极端环境条件下也能改进后在区域1使用。强制冷却被一个智能控制系统所控制和监测:风扇的工作状态是依靠目前周围的温度进行了调整的。由于这些措施,1000瓦特的最大功率损失可以得到补偿,此外在外壳表面消散的热量也没有了。电池充电所产生的相当大数量的废气热能因此被释放到自然环境中而不会影响充电器的操作。

  如同其他所有的R. STAHL不间断电源解决方案一样,区域1所必需的防爆装置是由一种特殊的功能所确保的,其在市场上是独一无二的:一个综合的Ex不间断电源防护监视器功能的蓄电池充电器及电池,也被安装在Ex区域内,根据ATEX指令并依据国际电工委员会60079 ff,而能够得到安全操作。

  用双电源保证持续照明为了确保照明的连续供电,R. STAHL安装了一个区别于标准电源和紧急输电网的具有安全并联馈电的配电盘。照明配电盘特设计有两个互锁设备的输入端。此外,每根输出线都独立地对接地故障进行监视。所有功能都可以从外部被激活,每根输出线的状况都是由位置手柄来明确指示的。通过安装双向性硅钢片防火外壳(Ex d)和增加连接房间安全(Ex e)外壳的一个组合,R. STAHL是能够在沿海平台上的极限空间内安装,而实现非常紧凑、重量优化的系统。耐海水的双向性硅钢片外壳的所有外部金属零件是由SS316不锈钢做成的。这种材料在海上环境中使用而不需要做进一步的表面处理。

  100%在危险区域的进程安全:模块化的不间断电源解决方案细节不间断电源解决方案组件的范围包括蓄电池充电器,各种防爆再充电电池(铅凝胶,镍镉,镍氢电池),充电监测技术,包括报警信号器,直流电源经销商和为了各种性能等级可达到3000 VA的逆变器。此外,R. STAHL提供了一个大范围系列的防爆罩,例如GUBox系列的特性是Ex e连接房间。R. STAHL还提供了用户特定防爆要求的模块。

  图示 1:R. STAHL提供的防爆不间断电源系统在沿海平台上用一个蓄电池装置确保了发生故障时能够安全供电

  图示2:由于环境温度非常高,防爆外壳装配了一个散热片和一个风扇

  图示3: Ex 不间断电源防护装置确保了充电器和电池监测,这是在Ex区域1中明确必需的

  图示4:具有安全并联馈电的经销商解决方案确保了照明的连续供电,也能适用于危险区域

关键字:散热片  安全保障  充电电池 编辑:探路者 引用地址:三重防护:一个沿海平台的不间断电源系统解决方案

上一篇:基于非线性变速积分算法的电动汽车充电电源
下一篇:面向数字电视应用的负载点电源设计与分析

推荐阅读最新更新时间:2023-10-18 16:09

电动汽车创企Atlis展示超快充电电池与纯电动平台
据外媒报道, 电动汽车 技术初创公司Atlis Motor Vehicles宣布举行首个Atlis电池日(Battery Day)活动,并在活动上展示其专有超高速充电电池技术和100%纯电动XP平台的早期原型。Atlis公司还曾设计了一款电动皮卡 - Atlis XT。 (图片来源:Atlis Motor Vehicles) Atlis表示,其电池解决方案可扩展(最低为125 kWh),还具有超快充电以及优越的热性能。采用了基于NCM的化学物质制成,可让电池实现高循环率,并提供了一个易于集成到电池组的低轮廓设计。 该滑板式XP平台既是Atlis XT皮卡的基础,也可作为独立产品,供寻求中型到重型电动平台的汽车制造商使
[汽车电子]
电动汽车创企Atlis展示超快<font color='red'>充电电池</font>与纯电动平台
使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统
在现代汽车嵌入式系统中,高度安全的数据存储是必不可少的,尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 对电子嵌入式系统的安全和安全保障需求从未有今天这样强烈。随着汽车的自动化程度不断提高,我们需要提高其安全保障水平,防止它们被黑客攻破。对于采用大量机器人与物联网(IoT)设备,需要处理敏感数据的工厂来说,同样如此。 对所有此类嵌入式系统来说,非易失性闪存存储器必不可少。闪存可用作代码存储、文件系统存储或直接运行代码的微控制器单元(MCU)存储器。如果要实现系统安全性,必须首先确保系统使用的闪存存储器是安全的。本文探讨闪存存储器的安全需求,帮助开发人员为汽车、工业和通信应用构建安全有保障的嵌入式系统
[汽车电子]
使用有<font color='red'>安全</font><font color='red'>保障</font>的闪存存储构建<font color='red'>安全</font>的汽车系统
以假乱真的充电电池——超级电容
  超级电容以前主要用于大功率电源和大型工业与消费类电源设备,如今在各种尺寸的产品、特别是便携式设备中也找到了用武之地。超级电容以高达数千法拉的电容值和快速充放电速率而闻名于世。   由于能够长时间存储大量的电能,超级电容表现得更像是电池而不是一个标准电容。事实上,随着技术的进步,它们将替代众多产品中的充电电池,从计算机、数码相机、手机到其它手持设备。   1 超级电容是什么?   简单地说,超级电容是一种非常大的极化电解质电容。这里的‘大’指的是容量,而不是它们的物理尺寸。   的确,对于普通的电解电容来说,电容值和/或电压值越大,整个封装也越大。电解电容通常提供微法拉数量级的电容值,从约0.1uF到约1F,其电
[电源管理]
以假乱真的<font color='red'>充电电池</font>——超级电容
华为光脉冲削波器,为人眼提供了安全保障
集微网消息,近日有关华为造车的新闻已经推向了舆论的高潮,但“华为不造车,但会帮助车企造好汽车!”。华为的武汉光电技术研究中心就在专攻激光雷达技术,其在开发研究的同时,也在考虑激光雷达为人眼所带来的安全隐患。 激光雷达系统可以生成脉冲并使用反射的光线进行成像、检测、以及测距。为了避免人眼受伤,一些管辖区域中针对激光雷达系统设定了人眼安全规程,用来限制连续波激光器的功率电平或脉冲激光器的每脉冲允许能量。为了获得高分辨率的距离测量,需要在100皮秒量级的短激光脉冲。然而,要使激光产生足够短的脉冲以满足某些激光雷达应用的距离要求、同时保持在人眼安全规程内是困难并且昂贵的。 为此,华为于2017年4月20日申请了一项名为“用于激光雷达的光脉
[手机便携]
华为光脉冲削波器,为人眼提供了<font color='red'>安全</font><font color='red'>保障</font>
当智能网联汽车遇上黑客,谁能保障我们的汽车信息安全
一天清晨,你像往常一样开着车去上班,突然车辆不受你控制地来了个急刹,任凭你如何踩油门也毫无反应。你赶紧下车想看看究竟发生了什么,却在走下车的瞬间被眼前的景象惊呆了——街道上许多车都同样被操控了,正常行驶的车也来不及躲闪从而引发了数不清的事故,交通彻底瘫痪…… 这当然不是现实世界中真实发生过的场景,但也不是什么电影画面,而是乔治亚理工学院的研究小组在一篇关于网络犯罪如何影响现实世界的论文中模拟的场景。他们的研究结论是,只要高峰时段有10%-20%的车辆被黑客入侵,就能让一个城市的交通瘫痪。 在看到这篇论文之前,我脑海中关于黑客入侵汽车的画面还停留在《速8》里的“汽车跳楼”场面,当时看过之后也是心有余悸,只能安慰自己一切
[汽车电子]
当智能网联汽车遇上黑客,谁能<font color='red'>保障</font>我们的汽车信息<font color='red'>安全</font>?
浅析电动汽车充电电池性能退化的原因及弥补方法
  电池的性能退化一方面是使用和老化的自然结果,另一方面则由于缺乏维护、苛刻的使用环境以及不良的充电操作等等加速其劣化。下面将探讨充电电池各种难以克服的问题、其原因及弥补这些问题的方法。   高自放电率   各种电池都存在自放电,但使用不当会促使这种状态的发展。自放电率呈渐近线规律,最高的放电率出现在刚充电之后,然后逐渐减小。   镍基电池表现出较高的自放电率。在正常环境温度下,新的镍镉电池充电后,在第一个24h期间其电高量约减少10%。此后,自放电率稳定至每个月约10%。通常温度较高,其放电率也增大。一般的准则是:温度每升高10℃自放电率增大1倍。镍金属氢化物电池的自放电率比镍镉电池约大30%。   镍基电池经过数百次循环后
[电源管理]
新汉工业级Wi-Fi AP保障企业无线网络提供安全
SWF 1210是新汉最新推出一款的工业级Wi-Fi接入点(AP),内置许多安全功能,专为中小型企业的无线网络提供安全保护,防止其受到来自自带设备(BYOD)的安全威胁。SWF 1210提供了企业级加密和认证,以防止未授权访问。SWF 1210可检测并阻止恶意软件的入侵,并对预先定义的应用程序和网站进行过滤,从而确保中小型企业网络可安全地与任何无线设备连接。 SWF 1210专为中小型企业设计,支持802.1x认证和WPA2企业级加密。该功能使用户在接入Wi-Fi之前需提供有效凭证,并防止数据在传输过程中出现拦截和交替。与此同时,该工业级Wi-Fi接入点(AP)提供了DPI防火墙(深度包检测), 可对入站的Wi-Fi进行详
[嵌入式]
公交车突遭疑似枪击 乘客安全如何保障
        据青年时报报道,8月27日杭州一辆B1区间公交车突遭疑似“枪击”,正中间车门上的玻璃被击穿,留下了一个直径在0.5-0.6厘米的小孔,所幸未有乘客受伤,不过大家都惊出了一身冷汗。 ‘啪’———门玻璃被击穿       40多岁的林师傅是B1区间公交车司机,昨天上午10点半左右,他开着车经过下沙路幸福桥这边遇上红灯停车。就在这时,令人意想不到的一幕发生了。   “当时车上人不是很多,50个人左右,突然听到‘啪’的一声很清脆的声响,紧接着就听到乘客发出尖叫声,车厢里一下子炸开了锅。”林师傅回忆道。   司机林师傅赶紧把车熄火,跑到后面查看情况,只见中间2号车门玻璃上有个不到指甲盖般大小的孔,车门玻璃
[安防电子]
小广播
热门活动
换一批
更多
最新电源管理文章
更多精选电路图
换一换 更多 相关热搜器件
更多每日新闻
随便看看
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved