中心议题:
- 温度控制
解决方案
- 散热器设计
- 用Icepak软件进行优化设计
电源模块内有四个功率管(在同一平面上,分成两排),其两两间距为60mm,管径Φ20mm,每一功率管的发热功率为50W。周围环境温度:+50℃。要求设计一150mm×200mm 的平板肋片式散热器。
根据热设计基本理论,功率器件耗散的热量为
Pc=Δt/RT (W) (1)
式中,Δt 为功率管结温与周围环境温度之差,℃;RT 为总热阻,℃/W;
RTj 为功率管的内热阻,RTp 为器件壳体直接向周围环境的换热热阻,RTc 为功率管与散热器安装面之间的接触热阻,RTf 为散热器热阻。本文旨在尽量减小RTc 和RTf,使系统热阻降低,保证功率管结点温度在允许值之内。
任务分析
功率管的温度控制,主要是控制功率管的结温。生产厂一般将器件的最高结温规定为90℃-150℃。可靠性研究表明,对于使用功率元件的电子设备长期通电使壳体温度超过100℃,将导致故障率大大增加。故要求功率管壳体温度,即散热器底板温度(先忽略安装时的接触热阻)应低于100℃。以下的计算中暂取100℃。
散热器设计
1、底板的设计
底板的设计包括底板厚度和底板长高尺寸设计。在底板材料确定的条件下,底板的厚度会影响其本身的热阻,从而影响散热器底板的温度分布和均匀性。查阅部分国家标准,取散热器底板厚度为6mm。根据经验公式,底板的高度取为150mm(150和200的较小者)时换热系数较大。
2、肋片厚度的设计
3、肋间距的设计
4、肋片高度的设计
式中:
Gr----葛拉晓夫数;
D----自然对流时的特征尺寸, D=150mm=0.15m;
Δt----壁温与周围流体温度之间的温差, Δt=100-50=50 °C;
β----体积膨胀系数, β =2.9575╳10-8 1/K;
γ----运动粘度, γ =20.43╳10-6 s m / 2 ;
g----重力加速度,g=9.87 2 / s m ;
代入数据得Gr=1.1673╳10-7,而普朗特数Pr=0.7085,故Pr× Gr=8.2703╳105,在1╳104~1╳109 之间,判断流态为层流。相应的对流换热系数计算公式为
- 电源模块的作用
- 可调稳压电源电路图
- 电源滤波电路
- 开关电源原理图
- 电源风扇声音大
5、 散热器的校核计算
由等截面矩形肋散热效率计算公式求得:
散热面积A=0.66 2 m ,求得Δt= Q/( h ηA)=51.2566 °C。肋片温度t 等于环境温度与温升Δt之和,即t=50+51.2566=101.2566°C;这表明,所设计的散热器在自然冷却的散热方式下,略高于器件的温升要求,下面我们再借助ICEPAK对散热器的参数进行优化,并采用强迫风冷,以期得到更低的肋片温度。
用Icepak软件进行优化设计
ICEPAK 求解的一般过程如下:
项目命名—>设定初始参数—>建立模型—>网格划分—>网格检查—>校核流态—>问题求解—>结果显示
在求解一边界条件已知的封闭体的散热问题时,如插箱、机柜等,常需用walls 来模拟实体边界,可以使其尺寸小于cabinet。我们可以对wall 定义厚度、温度、表面换热系数、热流密度等参数来模拟机柜外壳的物理特性。而如何设定上述参数,对于客观、科学的模拟现实问题、得出较准确的预测结果具有非常重要的意义。
Openings 则明确定义了热源区域同外部环境的换热通道,它一般用来表示实体壁面上的开孔。相对于无表面换热的cabinet 而言,opening 则是热量交换的重要门户。本文中无需设定walls, 我们在cabinet 的六个面上依次创建了opening , 表示求解区域同外部环境之间的空气流通和热量交换的通道。
保持ICEPAK 对求解参数的默认设置,求解过程约需40 分钟。从图1 可以看出:功率管表面的最高温度为102°C(模型中有六个openings ,迭代次数为140),与理论计算值相符。改变模型中的相关参数,我们对散热器进行了优化设计,结果表明:散热器底板厚度为6mm比较适合, 另外, 不宜为了增加肋片数目而过度减小肋片间距, 最终取8.6mm 。
图1 自然对流条件下功率管散热的温度与风速云图
尽管散热器的参数优化对温升控制略有改善,但仍不能满足功率管的可靠性要求,因此,我们考虑强迫风冷的散热方式。在上述计算模型的基础上,我们在垂直方向设定流体的流速为1.5m/s , 即在散热器底部送风,其他参数不变。我们注意到,此时系统给出的流态为紊流。在初始条件中作相应的调整后,最终求得的器件表面最高温度约为89°C。散热器底板截面温度图及横向风速云图分别见图2、3。
图2 强迫对流条件下功率管散热的温度云图
图3 强迫对流条件下功率管散热的风速云图
在求解过程中我们注意到:迭代的次数对最终结果有比较大的影响,因此如何恰当设定迭代的次数及残余误差值得进一步深入探讨。.
结论
本文对四个50W 的大功率管进行了散热设计。最终采取空气强迫对流方式。散热器采用铝合金,用型材加工,表面作黑色阳极氧化处理,具体尺寸如下:
底板规格:150mm(高)×200mm(长)×6mm(厚);
肋片形式:矩形等截面肋;
肋片厚度:1.3mm;
肋片间距:8.6mm(共36 片肋片);
肋片高度:70mm;
在自然冷却的条件下,功率管的壳温约为102℃,对应的散热器热阻为0.26 ℃/W ;在1.5m/s 的风冷条件下,功率管的壳温约为89℃,散热器热阻则为0.20 ℃/W, 满足设计要求。
上一篇:电池组的热分析
下一篇:高手谈开关电源设计心得
推荐阅读最新更新时间:2023-10-18 16:22
Vishay线上图书馆
- 选型-汽车级表面贴装和通孔超快整流器
- 你知道吗?DC-LINK电容在高湿条件下具有高度稳定性
- microBUCK和microBRICK直流/直流稳压器解决方案
- SOP-4小型封装光伏MOSFET驱动器VOMDA1271
- 使用薄膜、大功率、背接触式电阻的优势
- SQJQ140E车规级N沟道40V MOSFET
- MathWorks 和 NXP 合作推出用于电池管理系统的 Model-Based Design Toolbox
- 意法半导体先进的电隔离栅极驱动器 STGAP3S为 IGBT 和 SiC MOSFET 提供灵活的保护功能
- 全新无隔膜固态锂电池技术问世:正负极距离小于0.000001米
- 东芝推出具有低导通电阻和高可靠性的适用于车载牵引逆变器的最新款1200 V SiC MOSFET
- 【“源”察秋毫系列】 下一代半导体氧化镓器件光电探测器应用与测试
- 采用自主设计封装,绝缘电阻显著提高!ROHM开发出更高电压xEV系统的SiC肖特基势垒二极管
- 艾迈斯欧司朗发布OSCONIQ® C 3030 LED:打造未来户外及体育场照明新标杆
- 氮化镓取代碳化硅?PI颠覆式1700V InnoMux2先来打个样
- 从隔离到三代半:一文看懂纳芯微的栅极驱动IC
- CGD和Qorvo将共同革新电机控制解决方案
- 是德科技 FieldFox 手持式分析仪配合 VDI 扩频模块,实现毫米波分析功能
- 贸泽开售可精确测量CO2水平的 英飞凌PASCO2V15 XENSIV PAS CO2 5V传感器
- 玩法进阶,浩亭让您的PCB板端连接达到新高度!
- 长城汽车研发新篇章:固态电池技术引领未来
- 纳芯微提供全场景GaN驱动IC解决方案
- 解读华为固态电池新专利,2030 叫板宁德时代?
- 让纯电/插混车抓狂?中企推全球首款-40℃可放电增混电池,不怕冷
- 智驾域控知多少:中低端车型加速上车,行泊一体方案占主体
- Foresight推出六款先进立体传感器套件 彻底改变工业和汽车3D感知