可控硅快速充电机电路图

最新更新时间:2015-01-18来源: 互联网关键字:可控硅  快速充电 手机看文章 扫描二维码
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可控硅快速充电机电路图

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Qorvo®为车辆中的移动设备提供USB快速充电器PMIC
移动应用、基础设施与航空航天、国防应用中 RF 解决方案的领先供应商 Qorvo ®(纳斯达克代码:QRVO)于今日推出电源管理集成电路 ( PMIC )--- ACT4751M,进一步扩展了公司用于手机、平板电脑和笔记本电脑等快速充电的车载充电解决方案产品组合。Qorvo ACT4751M 是业内首款经 AEC-Q100 标准认证的降压、稳压器 IC,专门服务于 USB Type-C®快速充电应用。 Qorvo 的 可编程电源 管理业务部门高级总监 David Briggs 表示:“车联网设备数量的激增和先进的车内信息娱乐系统的普及,均要求更多端口且功率更高的电源。Qorvo 的 AEC-Q100 认证电源 IC ACT47
[汽车电子]
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双向可控硅结构原理简介及其应用
普通晶闸管(VS)实质上属于直流控制器件。要控制交流负载,必须将两只晶闸管反极性并联,让每只SCR控制一个半波,为此需两套独立的触发电路,使用不够方便。 双向晶闸管是在普通晶闸管的基础上发展而成的,它不仅能代替两只反极性并联的晶闸管,而且仅需一个触发电路,是目前比较理想的交流开关器件。其英文名称TRIAC即三端双向交流开关之意。 构造原理 尽管从形式上可将双向晶闸管看成两只普通晶闸管的组合,但实际上它是由7只晶体管和多只电阻构成的功率集成器件。小功率双向晶闸管一般采用塑料封装,有的还带散热板,外形如图l所示。典型产品有BCMlAM(1A/600V)、 BCM3AM(3A/600V)、2N6075(4A/600V),MAC2
[嵌入式]
采用单个智能电路的智能电池快速充电器电路设计
   电路原理: 图中所示电池自动充电器利用单个三极管作为最简单的窗口比较器。当电池电压低于预设值时,开始对电池充电,当电池电压超过预设值时,自动断电。因该电路带有精确可变电源压,可精确地设定电池电压的上、下限。采用15V直流电压源对该电路供电,但电压源与继电器的NC引脚隔开,以便阻止电压通过电池引脚。首先,可变电源被固定在13.3V 并接至电路中被充电电池的两端。VR1的滑动块按与电池正极相连之引脚方向被推至最末端。 VR2滑动块按与VR1相连之引脚方向被推至最末端。产生偏压VR1,三级管导通。然后VR1的滑动块按与VR2引脚相连之方向被推至另一个末端。现将测试所用电压源设为11.8V 。调节VR2,使三极管再次截止。当测试电压
[电源管理]
采用单个智能电路的智能电池<font color='red'>快速充电</font>器电路设计
万用表检查判断可控硅的好坏及极性方法
可控硅极性和好坏可以用指针或数字万用表进行判断,下面学习网小编分别介绍这两种万用表在可控硅极性和好坏测量过程中的使用方法。 1、使用指针万用表检查可控硅极性和好坏方法 根据pn结原理,可控硅三个极之间的电阻值,可用欧姆挡“r×10”或“r×100”挡测量来判别好坏。可控硅的控制极g与阴极k之间是一个pn结,在正常情况下,它的正向电阻在几十欧到几百欧之间,一般反向电阻比正向电阻要大。有时测得控制极反向电阻较小,不一定说明控制极特性差,主要应看其是否符合pn结的特点。 2、使用数字万用表检查可控硅极性和好坏方法 判断可控硅的电极数字万用表拨至挡,红表笔接某一电极,黑表笔分别接触另外两个电极。如果其中有一次显示电压为零点几伏,则
[测试测量]
可控硅交流调压器模块电路设计
  可控硅是一种新型的半导体器件,它具有体积小、重量轻、效率高、寿命长、动作快以及使用方便等优点,目前交流调压器多采用可控硅调压器。这里介绍一台电路简单、装置容易、控制方便的可控硅交流调压器,这可用作家用电器的调压装置,进行控制。图中RL是负载(照明灯,电风扇、电熨斗等)这台调压器的输出功率达100W,一般家用电器都能使用。    电路原理: 可控硅交流调压器由可控整流电路和触发电路两部分组成,其电路原理图如下图所示。 从图中可知,二极管D1—D4组成桥式整流电路,双基极二极管T1构成张弛振荡器作为可控硅的同步触发电路。当调压器接上市电后,220V交流电通过负载电阻RL经二极管D1—D4整流,在可控硅SCR的A、K两端形成一个脉动
[电源管理]
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一种新型跟踪式可控硅直流稳压电源
1 引 言   信息时代里,BP机已成为常用的通信工具。目前,我国BP机总台的发射设备都采用进口设备,其输出电压为13.8V,电流为15~20A。进口电源不带可控硅部分,而我国电网波动较大,为此设计了这种低成本稳压电源。该设计在串联反馈调整型稳压电源的基础上加装了可控硅相位控制装置,用调整管两端压降来控制可控硅触发的导通角,维持调整管压降不变,从而设计出跟踪式大功率直流稳压电源。该稳压电源限制了调整管功耗,实现了大功率。      该稳压电源主要由单相半控桥整流滤波、线性稳压器及可控硅相位控制等环节组成,并加装了过流保护、短路保护、过热保护装置及显示部分。在220V电网电压波动%26;#177;15%情况下,输出电压13.8V,输
[电源管理]
Vishay新款集成功率光敏可控硅性能达到600V/μs dv/dt
宾夕法尼亚、MALVERN — 2018 年 1 月30 日 — 日前,Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代号:VSH)宣布,新推出电流达1A的集成式功率光敏可控硅---VO2223B,可直接驱动中功率的交流负载。Vishay Semiconductors VO2223B的dv/dt性能达到600V/μs,具有很高的稳定性和噪声隔离功能,可用于家用电器和工业设备。 今天发布的这颗器件包括一个光学耦合的光敏可控硅,性能强劲的集成式功率双向可控硅,采用小尺寸DIP封装。由于不需要使用外置功率双向可控硅,VO2223B能有效降低设计成本,节省电路板空间。加上高dv/dt,这些优点的作用更加突出,
[半导体设计/制造]
沃尔沃、ABB共同开发商用油电混动大巴快速充电系统
    苏黎世,瑞典(路透社)——瑞士ABB电气工程集团和沃尔沃表示将共同构建全球性的合作关系,致力于共同开发并商用油电混动汽车的快速充电系统。     两家公司在今天发布的联合声明中表示,此项合作的目的是为了迎合电动时代急速发展的诉求,而该合资项目也将于明年上线。ABB传动与控制业务单元全球负责人Pekka Tiitinen表示,     “目前城镇化的发展程度已经达到历史新高,所以城市交通基础设施在全球范围内都呈现出辐射增长的趋势。这次和沃尔沃的合作希望能够给未来城市交通创造可持续同时符合成本节约要求的交通解决方案,以迎合愈来愈严峻的通勤需求。”     明年ABB和沃尔沃的合作项目将上线运行,首批将为卢森堡
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