解决EMI问题,需从源头入手

2021-07-15来源: EEWORLD关键字:EMI  电磁干扰

您是否会在设计之初就考虑EMI的问题?还是说需要通过认证时才会测试?降低 EMI 措施是否贯穿您整个产品设计周期?


电子设备的广泛应用和发展,必然导致它们在其周围空间产生的电磁场电平的不断增加。1881年英国科学家希维赛德发表了《论干扰》的文章,从此拉开了电磁干扰问题研究的序幕。1934年6月28日至30日,国际无线电干扰特别委员会(CISPR)在巴黎举行了第一次正式会议,从此开始对电磁干扰及其控制技术进行有组织的研究。CISPR的各项标准,成为了全球各个国家电磁干扰指标规定的重要依据。


电磁干扰需提高重视


苹果近日在其官网上发布公告称,iPhone 12系列与MagSafe配件会干扰医疗设备,因此建议医疗植入器械携带者将iPhone远离心脏处15厘米以上。


时至今日,电磁干扰问题始终是电子设备需要关注的一个焦点。不仅是在消费电子中,在电磁环境更为复杂的汽车、工业等应用中更是如此,这类EMI源头往往都是在电路内部,而EMI最终会影响音频设备、自动门控制器以及其他意想不到的结果。


绝大部分电子电气设备工作时都会有周期性的或者间歇性的电压电流变化,比如开关电源工作会有固定的一个开关频率,MOS管开通和关断脉冲的产生会伴随其上升沿和下降沿(di/dt),并带来非常丰富的谐波;除了应用于各种各样场合的AC-DC、DC-DC开关电源、还有一些逆变器(光伏、电机控制等)的PWM信号,都是EMI问题产生的干扰源。除此之外,印刷电路板、时钟电路、振荡器、数字电路和处理器也会成为电路内部 EMI 源。对电流执行开关操作的一些机电装置,在关键操作期间会产生 EMI。这些源头在某些频率集中产生一些电磁能量,通过相应的电路、天线或等效天线发射到周围环境之中。这些EMI 信号的频谱成分和强度,决定了它是否会对敏感型电路产生影响。


降低 EMI 的影响日益成为系统设计的关键考虑因素,但是对于一部分工程师来说,并不将其放在设计过程的首要考虑位置,只有需要通过认证时才会测试。对此,德州仪器(TI)技术委员会杰出委员,Kilby实验室电源、隔离、电机设计经理Yogesh Ramadass分析道:“原因之一,在设计时EMI并未定义为系统关键规范指标。其次,即使定义了关键 EMI规范指标,工程师由于缺少合适的仿真工具和建模方法来预测EMI,而导致在后期测试中才发现EMI的问题。”


而工程师后期发现问题再进行相应的整改时,解决 EMI 问题可能会更加困难、耗费大量时间和资金成本。实际上针对EMI的整改异常繁琐,许多中小型公司自身不具备这类条件,大多数都要选择第三方进行整改,如果整改措施改动较大,对于客户的咨询费用、设计时间、BOM成本等都将是一笔不小的开销。鉴于 EMI 可能在后期严重阻碍设计进度,因此必须在设计之初就考虑EMI问题,并将其指标贯穿整个产品设计周期。


如何从根源解决EMI问题


针对部分电磁敏感的设备或系统来说,通常会采用LDO而不是开关电源,从而限制EMI,但是这又会导致效率下降等不利影响。有没有可以显著解决EMI问题,并且无需太多额外设计开销,同时又可以采用高效率开关电源的解决方案呢?


“解决 EMI 相关问题的关键是从源头入手。”Ramadass说道。


EMI 给工程师的设计带来了巨大挑战,但电路板布局限制以及额外设计的屏蔽等因素并不意味着工程师没有其他选择,而实际上通过选择具有EMI缓解技术的芯片,可以从源头改善EMI。这也和媒体近期在访谈工程师提到的,他们最常用的降低 EMI 的手段是选择低 EMI 器件,不谋而合。


EMI 问题有多种形式,具体取决于受影响的频段。为有效缓解 EMI 问题,德州仪器 (TI) 采用了一套综合技术,即独特的 IC 设计和封装技术,可根据特定频段解决 EMI 的主要来源。这有助于避免在其他频段上出现次优或无效的一刀切解决方案。


此外,为了从源头上解决问题,工程师在设计时必须拥有良好的仿真和建模方法来预测 EMI。 TI 独特的 EMI 建模工具使工程师能够像设计高效率、高功率密度性能等一样设计具有出色 EMI 性能的电源转换器。


Ramadass具体介绍了TI的综合技术,如图所示:


 image.png


将 EMI 问题分解为特定频段(低频和高频),就可以更有针对性地来解决这些特定频率的每一个EMI问题。


对于低频问题 (<30 MHz),TI 的电源转换器使用先进的扩频和有源滤波技术来减轻 PCB 上所需的无源滤波负担,以满足并超越标准。这有助于终端系统变得更小、成本更低,同时满足其 EMI 需求。


而对于与更高频率(FM 频段和 >100 MHz 频段)相关的问题,TI 的电源转换器利用各种栅极驱动器、封装和无源集成技术从源头上最大限度地减少 EMI 问题。这有助于解决传统系统中通常需要的一些难以调试的接地和屏蔽问题。


由于IC、组件和 PCB 设计之间的相互作用,“即使从源头解决 EMI 之后,系统工程师在组装终端设备时还需要考虑适当的 EMI 指标,才能更好地发挥系统的功能。”Ramadass补充道。


集成有源滤波器和双随机扩频技术


TI 提供多种功能和技术来降低所有相关频段的 EMI,其创新的技术优势主要表现在:

改进的滤波器尺寸和成本:先进的扩频和有源 EMI 抑制技术可降低产生的 EMI 的影响;

减少设计时间并降低设计复杂性:覆晶封装、电容器集成和先进的栅极驱动器技术可从根本上降低源极产生的噪声。


TI 在2021年新推出的LM25149-Q1,是TI首款集成有源滤波器的芯片。相比外置有源滤波器,整体面积可缩小50%以上。与标准无源滤波器相比,有源滤波器可以提供更高水平的EMI衰减和更小尺寸的π滤波器。有源滤波器具有增益高、带宽宽、输出阻抗低、可以产生和吸收电流,检测直流总线上的任何扰动,并注入与噪声源相反的信号从而抵消干扰。LM25149-Q1可在负载电流>40%的时候自动启动有源电磁干扰滤波器,负载电流<30%时候则会自动禁用有源滤波器。


另外,LM25149-Q1使用了双随机扩频技术,将低频的三角调制与高频的伪随机调制相结合,分别提高了低频段和高频段的EMI性能。该产品除了在EMI上具有显著优势之外,在调整率、效率、温升及纹波等性能指标上都有着出色表现。


除此之外,包括LMQ61460集成了旁路电容器,TPS25850-Q1利用了扩频频率抖动技术,LM5157-Q1则提供了包括DRSS、外部时钟同步以及2.2MHz开关功能等,UCC15150集成了专用的变压器等等,TI针对不同的应用场景,不同的EMI现场,提供各类组合,使工程师可以更有针对性的进行EMI的改善。


总结


“EMI在某些设计中是一个棘手的问题,比如在汽车系统中,诸如信息娱乐、车身电子、ADAS 等。工程师在设计原理图和绘制版图时,需要随时保持警惕。”Ramadass强调


除了汽车电子,工业和个人计算应用的快速发展对更快上市、更具成本效益、更小尺寸电子产品的需求也随之增长,这将不可避免地给EMI提出新的挑战。需要各种进阶的EMI缓解技术,以保证产品设计顺利通过业界通用EMI测试。


Ramadass认为,工程师应该准备好以应对EMI挑战。对于不经常处理 EMI 问题的工程师来说,也要了解 EMI 的构成以及 EMI 的产生方式和原因,还要充分了解终端设备制造商需要满足的各种标准。为此,TI也提供了许多与 EMI 相关的资源和技术内容,包括白皮书、培训视频等多种形式,供工程师学习交流。



关键字:EMI  电磁干扰 编辑:张工 引用地址:http://news.eeworld.com.cn/dygl/ic542170.html

上一篇:Bourns推出最新精密电流检测电阻器
下一篇:非常见问题第188期:抑制复杂的FM频段传导EMI的策略

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

非常见问题第188期:抑制复杂的FM频段传导EMI的策略
问题:如何抑制来自开关电源的复杂的FM频段传导辐射? 答案:虽然EMI屏蔽和铁氧体夹是较受欢迎的EMI解决方案,但它们价格昂贵、体积笨重,有时使用效果不理想。我们可以通过了解FM频段EMI噪声的来源,以及利用电路和PCB设计技术从源头进行抑制,以降低这些噪声。电源网络的EMI性能在噪声敏感型系统中至关重要,例如汽车电路,尤其是涉及开关模式电源(SMPS)的情况下。工程师们可能需要花费大量时间来减少传导辐射(CE)和电磁辐射骚扰(RE)。特别是,在测量CE时,FM频段(76 MHz至~108 MHz)可能是最难达到要求并通过测试的区域。设计人员可能需要花费大量时间来解决这一问题。为何FM频段中的CE噪声如此难以消除?低频
发表于 2021-07-26
非常见问题第188期:抑制复杂的FM频段传导EMI的策略
利用近场探头和频谱仪查找EMI辐射问题
电磁兼容性(Electromagnetic Compatibility,简称EMC)是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此,EMC包括两个方面的要求:一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值,即电磁干扰(Electromagnetic Interference 简称EMI);另一方面是指器件对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度,即电磁敏感性(Electro Magnetic Susceptibility,简称EMS)。 电磁干扰(Electromagnetic Interference 简称EMI)又分为传导干扰和辐射
发表于 2021-07-07
利用近场探头和频谱仪查找<font color='red'>EMI</font>辐射问题
从苹果MagSafe问题看EMI设计
电磁干扰(EMI)是电子设计的一个方面,对电子工程师来说是出了名的麻烦和恐惧。在大多数领域,最大限度地减少EMI是至关重要的,以防止你的设备与外部设备和附近的无线电波产生负面的干扰。在某些领域,如医疗设备,EMI的影响可能是巨大的。就连苹果的产品都会出现EMI问题,那么可想而知我们应在EMI上下更多功夫。EMI是EE的一个主要设计问题。图片由美国KEB公司提供 历史上,像智能手机和电脑这样的消费类设备被认为会产生足够低的EMI水平,因此它们在医疗设备周围是安全的;但现在可能会存在一些损害。新的研究发现,在某些情况下,iPhone 12对特定的医疗设备有明显的干扰影响。本文将讨论这项研究的结果,以及这些发现对像苹果
发表于 2021-07-01
从苹果MagSafe问题看<font color='red'>EMI</font>设计
Power Integrations推出具有极低Qrr的汽车级Qspeed硅二极管
非常高的系统效率。这对于需要更高的开关频率以减小体积和重量的汽车车载充电器应用尤为重要,并且能使Qspeed二极管取代SiC器件。” QH12TZ600Q采用混合PiN-Schottky二极管技术来实现高性能。其平滑的反向恢复电流转换特性不仅提高了效率,还降低了EMI和峰值反向电压应力,在车载充电器中用作输出整流管时无需使用缓冲电路。新器件采用紧凑的2.5kV隔离式TO-220封装,可直接安装到金属散热片上,有利于实现出色的温升性能表现。 供货及相关资源新款600V 12A Qspeed二极管基于10,000颗的订货量每颗价格为1.17美元。 
发表于 2021-06-21
Power Integrations推出具有极低Qrr的汽车级Qspeed硅二极管
电磁干扰(EMI)测量应用软件
识别超出监管机构规定的极限值的信号电磁干扰(EMI)测量应用软件是 Keysight 频谱分析仪系列通用程序库中的一员。频谱分析仪系列通用程序库包含 25 种以上的测量应用软件,是综合利用 仪器、测量和软件进行信号分析的演进方 法。频谱分析仪分析仪具有可升级的 CPU、内 存、硬盘和 I/O 端口,支持您将测试仪器 保持在最新状态并延长仪器的使用寿命。 业经验证的算法、100% 的代码兼容性和 X 系列的通用用户界面为信号分析创建了 一个始终如一的测量框架,能够确保获 得可重复的测量结果和测量完整性,使您 在产品开发的所有阶段都能充分利用测试 系统软件加速和增强测试。另外,您还可 以在多台频谱分析仪信号分析仪上转移应用软 件,进一步
发表于 2021-06-10
<font color='red'>电磁干扰</font>(EMI)测量应用软件
车载以太网物理层芯片扼住汽车电子架构的咽喉
70-80%的连接器成本,可以减少30%的重量。这是车载以太网诞生的最主要原因。同时也是为了满足车内的EMC电磁干扰。 常见汽车传输界面特性一览表。 四个车载以太网物理层标准,车载以太网野心勃勃,10Base-T1S是试图取代传统的CAN网络的。第一个1000Base-T1标准的物理层芯片是Marvell的88Q2112,虽然其推出时间是2015年10月,但在2019年才量产,典型应用如英伟达的旗舰盒子Pegasus。  特斯拉最新的HW3.0使用Marvell的88EA1512,是20年前的传统以太网物理层标准。2020年10月,Marvell推出第三代产品,实际上88Q2112有两代,第一代
发表于 2021-06-02
车载以太网物理层芯片扼住汽车电子架构的咽喉
小广播
换一换 更多 相关热搜器件
电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2021 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved