富士通发布3款高速电机控制用32位微控制器

   富士通半导体（上海）有限公司今天宣布发布3款MB91580系列产品，主要针对节能汽车驱动电机控制。作为高性能32位闪存嵌入微控制器(MCU) 的FR家族成员，该系列产品可广泛应用于电动汽车(EV)和混合动力汽车(HV)的驱动电机控制功能。样片已于2011年4月底交付。

  随着节能环保成为汽车行业发展的重要方向，作为节能汽车的电动汽车（EV）和混合动力汽车（HV）需求在全球范围内快速增长。而普及节能汽车、促进驾驶生态化需在改善电机运行、降低能耗和降低系统成本方面进行革新。富士通半导体紧跟市场需求，此次首次交付的节能汽车驱动电机控制芯片MB91580系列拥有专用嵌入旋转变压器感应器接口，能够开拓性地控制EV和HV中使用的三相电机，支持汽车驱动电机控制MCU的需求。

图1：电机控制MCU发展路线图

   MB91580系列内置可适用于EV/HV电机控制的CPU内核和外设功能，值得一提的是旋转变压器感应器内置了专用接口电路，可降降低能耗的目的。

样片价格和交付时间低系统成本，并通过实现EV/HV驱动电机必须的高转矩响应控制过程达到改善电机运行和

 

产品阵容

 

销售目标
预计2014财政年度3个品种共销售两百万片。

 

本系列的特征
1. 适于高转矩响应控制过程的外设功能。
需要高转矩响应的EV/HV驱动电机控制具有以下外设功能。内置这些外设功能后，既可降低系统成本，又可实现高速反馈控制，达到改善电机运行和低能耗的目的。
• 具有高精度检测电流和电机位置的12位A/D转换器和R/D转换器。R/D转换器检测电角度，与检测三相电流的A/D转换器同步。
• 安装专用计算电路，因此可自动计算内置R/D转换器检测到的电角度的SIN(正弦)值和COS(余弦)值。电机的反馈控制所需信息由硬件生成。

图2：电流和位置检测及反馈控制

2. FPU内置高性能CPU内核。
集成在160DMIPS高性能CPU内的专用浮点运算单元(FPU)利用内置外设功能生成的信息处理向量转换和PID
控制运算。该特性通过实现进一步快速反馈控制，有助于改善电机运行和降低能耗。此外，通过抑制与电机控制有关的CPU负载，可对系统而不是功率电机(DC/DC转换器和电池管理等)进行控制，这有利于通过系统集成消减整体成本。