推荐阅读最新更新时间:2024-11-10 08:38
Infineon透过收购Innoluce扩展光达技术能力
看好光达、雷达与摄影机将成为半自动与全自动驾驶汽车的三项关键感测技术,Infineon期望透过收购Innoluce提供上述三项互补的感测系统专业技术 英飞凌科技(Infineon)宣布收购总部位于荷兰的无晶圆厂半导体公司Innoluce,将借重其专业知识开发高效能光达系统应用的晶片元件;双方均已同意保密收购条款内容。 看好光达(LiDAR)、雷达与摄影机将成为半自动与全自动驾驶汽车的三项关键感测技术,英飞期望透过此次收购提供上述三项互补的感测系统专业技术,打造自动驾驶所需的备援能力;雷达使用的是射频电磁波,而光达采用雷射波测量邻近车辆的物体距离,扫描光达系统则可侦测道路上的小型物体。 英飞凌汽车电子事
[汽车电子]
大联大品佳集团推出基于NXP和Infineon产品的快速充电解决方案
2017年12月26日,致力于亚太地区市场的半导体元器件分销商--- 大联大控股 宣布, 其旗下品佳推出基于恩智浦( NXP)和英飞凌(Infineon)产品的快速充电解决方案。 随着快充电源的普及,享受了快充的便捷之后,用户们开始逐渐摈弃普通速度充电的电源,无线充电大规模应用的趋势已经十分明显。大联大品佳此次推出的NXP和Infineon快速充电方案包括: TEA1901SCP直接充电接口控制器/TEA1905x USB-PD/Quick Charge接口控制器---它是市场上率先将USB PD3.0和Quick Charge2.0、3.0组合在一起的产品之一。其可与TEA1936x和TEA199x配合使用,
[电源管理]
英飞凌凭借雷达驾驶辅助系统 推动自动驾驶的发展
英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)将在2017年OktoberTech技术论坛上展示在自动驾驶方面的最新半导体解决方案,其中包括全新雷达传感器。英飞凌最近向早期用户提供了一套完整的雷达芯片组解决方案,包括77/79 GHz单片微波集成电路(MMIC)、带专用传感器处理单元的高性能多核微控制器和安全电源,以加快高级雷达系统的开发。 英飞凌科技股份公司硅谷汽车创新中心(SVIC)负责人Ritesh Tyagi表示:“近年来,我们看到汽车行业的创新速度达到了前所未有的水平。硅谷的公司对于占据汽车创新的领先地位有着浓厚的兴趣。英飞凌拥有十多年的雷达经验,是汽车行业的首选芯片合作伙伴。SVIC团队将传统汽车
[嵌入式]
英飞凌宣布新8 Mbit和16 Mbit EXCELON™ F-RAM非易失性存储器已开始批量供货
英飞凌宣布新8 Mbit和16 Mbit EXCELON™ F-RAM非易失性存储器已开始批量供货 【2022年11月22日,德国慕尼黑讯】近日, 英飞凌科技股份公司宣布该公司最新推出的8 Mbit和16 Mbit EXCELON™ F-RAM存储器(铁电存取存储器)开始批量供货。 该系列储存器是业界功率密度最高的串行F-RAM存储器,能够满足新一代汽车和工业系统对非易失性数据记录的需求,防止在恶劣的工作环境中丢失数据。新存储器的工作电压范围为1.71 V至3.6 V,借助低引脚数接口,该器件可支持高达54MBps的数据吞吐量,并且采用了符合RoHS标准的24-ball FBGA封装。 英飞凌科技汽车电子事业部RA
[嵌入式]
围绕汽车四化,英飞凌布局三大理念
我国汽车行业是个令人兴奋的产业,目前正处在向智能化、电动化、网联化、共享化的转型升级阶段,传统从业者与造车新势力交汇融合,带来了无数新机遇与新梦想。 未来的汽车将是什么样?近日, 英飞凌 科技大中华区副总裁及汽车电子事业部负责人徐辉女士接受了电子产品世界记者的采访,介绍了 英飞凌 的三个核心观点:驾驶员将变成乘客,零排放终将实现,原来的封闭系统将变得互联。在此基础之上,安全是非常重要的,多核 MCU 可有效保证冗余和功能安全,并降低成本。 汽车半导体厂商需要提前五年预测行业变化 英飞凌 大约五年前就已决定了部分产品发展规划。因为半导体产品必须走在技术最前端,今天我们看到的技术,需要芯片先能实现这些功能,例如
[汽车电子]
英飞凌携手IMEC 合作开发汽车79 GHz CMOS雷达传感器芯片
全球领先的微电子研究中心IMEC与半导体制造商英飞凌科技股份公司近日宣布,双方正合作开发CMOS传感器芯片。根据在布鲁塞尔举行的年度IMEC技术论坛(ITF Brussels 2016)上公布的协议,英飞凌与IMEC将携手开发针对汽车雷达应用的高度集成型CMOS工艺79 GHz传感器芯片。在这一合作中,双方将结合IMEC面向雷达应用的高频系统、电路和天线设计等方面的先进专业技术,以及英飞凌在雷达传感器芯片领域的专业知识。 作为实现全自动驾驶的一个重要环节,采用28纳米CMOS工艺的首个示范产品的开发工作正在有条不紊地进行。英飞凌与IMEC预计会在2016年第三季度推出CMOS传感器芯片的样品,并且在2017年初推出完整的雷达系统
[汽车电子]
环旭电子预计2022量产电动车用逆变器用IGBT与SiC电源模块
搭配电动车市场的快速成长,近年 环旭电子 (上海证券交易所股票代码: 601231)开始布局切入功率半导体国际大厂的 电源模块 的组装生产与测试,近期获得相当多欧美与日系客户青睐,预计在2022正式量产 电动车用逆变器 (Inverter)使用的 IGBT 与 SiC 电源模块 。 根据调研机构Canalys的报告指出,2021年上半年全球电动车销量为260万辆,与去年同期相比大幅成长160%,成长率远高于全球整体汽车市场的26%。电动汽车市场成长带动关键功率半导体组件和模块需求,其中第三代半导体拥有高效低耗能、高频、高功率、高电压、耐高温特性,能增强电动车快速充电效能,此一发展相辅相成,加速第三代半导体 SiC 与GaN芯片
[汽车电子]
英飞凌推出适用于DC-DC POL应用且内置快速COT架构的12 A和20 A同步降压稳压器
【2024年1月18日,德国慕尼黑讯】 现代功率系统需要高效且设计紧凑的稳压器。为了应对这一挑战,英飞凌科技股份公司面向服务器、AI、数据通信、电信和存储市场推出了TDA388xx系列产品。 最新的12 A和 20 A同步降压稳压器采用快速恒定导通时间(COT)控制模式来优化性能。这种方法可确保快速瞬态响应,能够最大程度地减少无源元件数量并节省电路板空间。该系列稳压器用途广泛,能够在4.0 V至16 V的宽输入电压范围内稳定工作,并且可以通过外部偏置电源进一步扩展在各种DC-DC应用场景中的应用范围。英飞凌新推出的TDA388xx系列稳压器在功率系统效率和设计紧凑性方面实现了重大飞跃。 TDA388xx系列同步降压稳压器
[电源管理]