飞思卡尔与Continental联合设计多核32位MCU，优化EBS应用-电子工程世界

分享到: 微博; QQ; 微信; LinkedIn

汽车行业的第一个三核微控制器设计将Power Architecture e200内核与Continental的无故障电子刹车系统（EBS）技术集成起来

德国慕尼黑（飞思卡尔技术论坛）讯--2007年1 0月1 6日--微电子的不断发展使主流汽车的电子刹车系统（EBS）更可靠、响应更灵敏且更经济。为了支持下一代EBS及底盘控制系统，飞思卡尔半导体和位于法兰克福的大陆汽车系统 (Continental Automotive Systems) EBS事业部联合设计了一款高性能、多核微控制器（MCU），优化了EBS应用。

汽车业界的两位领导者正在就被称为SPACE的定制MCU展开合作，旨在为Continental的下一代EBS产品提供智能化处理。SPACE设备在Power Architecture技术的基础上集成了3个e200内核，使其成为业界第一款三核汽车MCU。

“SPACE设备是目前同类产品中功能最强大、最先进的汽车MCU，”大陆汽车系统电子系统总监Wolfgang Fey表示，“设计出具有如此复杂性的设备需要Continental和飞思卡尔工程团队对所有技术前沿的密切合作，如硅设计、软件工具、模拟与建模以及硬件平台等。我们正在齐心协力，为汽车行业开发出带来巨大突破的多核技术。”

为了将现有的MCU性能提高一倍，这款高度集成的SPACE设备包含3 MB的闪存（基于MCU的一个最大闪存阵列）、96 KB的SRAM、先进的FlexRay技术和大陆汽车独特的故障安全技术，满足了安全完整性水平3 （SIL3 ）应用的所有要求。该设备卓越的多核性能使得其成为性能密集型底盘控制市场中各种关键的故障安全应用的理想选择。高度的集成也有利于降低系统成本、电源需求、组件数量和主板空间。

“在Power Architecture技术上开发出具有如此集成和功能水平的三核MCU，这使创新又有了新的高度，”飞思卡尔副总裁兼微控制器部总经理Mike McCourt表示，“SPACE设备可以为下一代刹车系统释放出前所未有的性能。FlexRay技术与计划中的AUTOSAR符合性的集成也使得该设备处于汽车联网和软件技术领域的最前沿。”

为了设计出SPACE设备，联合设计方案需要对软件和硬件工具进行大量投资，包括低电平驱动（LLD）、开发工具，评估板和用于系统级虚拟原型的周期精确级仿真软件。将与SPACE一起使用的LLD计划符合AUTOSAR标准。

多核SPACE设备目前已经在130纳米处理技术中采用，是综合MCU家族的第一个成员，并计划在90纳米处理技术上实现更高性能。关于飞思卡尔汽车MCU的更多信息，请访问：www.freescale.com/files/pr/automotive.html.

关于Continental

Continental 公司是一家领先的汽车零件供应商，提供制动系统、底盘组件、汽车电子、轮胎和技术人造橡胶等产品。2006年，公司实现149亿欧元的销售收入。目前，它在全球拥有约89,000名员工。

作为汽车行业世界领先的技术与系统合作伙伴，Continental AG的汽车系统事业部在主动和被动驾驶安全、嵌入式远程信息处理技术和手机免提通讯系统、动力系统和驾乘舒适性方面具有广泛的专业技能和卓越的品质。2006年，该部实现约60亿欧元的销售收入，员工超过3万人。大陆汽车系统开发和生产电子和液压制动、稳定性和底盘控制系统、电子空气悬架系统、传感器、引擎管理和传动控制系统、混合动力系统、冷却扇模块、车身和安全电子产品，是车辆嵌入式远程信息和通信系统的行业领导者。

关于飞思卡尔半导体

飞思卡尔半导体是全球领先的半导体公司，为汽车、消费、工业、网络和无线市场设计并制造嵌入式半导体产品。这家私营企业总部位于德州奥斯汀，在全球30多个国家和地区拥有设计、研发、制造和销售机构。飞思卡尔半导体是全球最大的半导体公司之一，2006年的总销售额达到64亿美元。如需了解其他信息，请访问：www.freescale.com

关键字：定制建模软件平台引用地址：飞思卡尔与Continental联合设计多核32位MCU，优化EBS应用

上一篇：瑞萨推业界首款采用90 nm工艺MCU，速度可达200 MHz
下一篇：英飞凌将进一步提高摩托车的清洁度和能源效率

推荐阅读最新更新时间：2024-03-16 12:22

华为IT助力浙江大学打造高性能云机器人平台

　　国家工业控制技术原始性创新的“摇篮”—— 　　浙江大学智能系统与控制研究所-工业控制技术国家重点实验室　　工业控制技术国家重点实验室创建于1989年，致力于研究工业控制领域中的应用基础理论和技术，缩小工业控制领域中存在的理论与实际之间的差距，提高对我国国民经济具有重大影响的大型工业企业的自动化水平。实验室的主要研究方向包括控制理论研究，自动化仪表及系统研究，系统工程与优化研究以及机器人技术研究。　　云机器人——机器人研究领域的新热点　　云机器人（Cloud Robotics）是将云计算应用于机器人的技术。运用云计算的强大运算和存储能力给机器人提供一个更智能的“大脑”。可以增强单个机器人的能力，执行复杂功能任务和

[机器人]

便携电子设计：电源、显示、外观、软件一个都不能少

当便携产品成为市场主流，便携电子产品的设计技术也成为电子行业中最受关注的话题，为更好的提升中国便携电子设计力量和产品竞争力，由创意时代主办的便携技术系列活动今年又增加了新的内容：包括2010便携技术展、第六届便携式产品设计与电源管理技术研讨会(PDPM2010)、2010移动手持显示技术大会、创e时代工业设计沙龙、Android工作坊等多个重磅活动将于2010年7月8-9日在深圳马哥孛罗好日子酒店隆重召开，展示及交流的主题涉及便携电子产品的创新设计、电源管理、显示技术、工业设计、软件设计等等多个方面。由创e时代网发起的“2010年创e时代便携产品创新设计大奖”获奖结果也将在同期公布。融合热潮下的便携电子产品设计在

[其他]

重新开发特斯拉Autopilot将迎重大更新

日前，特斯拉 CEO 马斯克在社交媒体上透露，目前该公司正在对其Autopilot自动驾驶软件进行重新开发，新的软件在感知方面完全基于“3D”标注，使感知能力获得重大提升，此外随新的软件一同到来的，还有一系列新的功能。马斯克表示，新的软件预计将于2-4个月内发布，不过跟随这些软件一同到来的新功能还要经过一段时间的安全验证，才能推送给车主。据了解，目前特斯拉车型上普遍采用的Autopilot软件算法主要针对自动驾驶 2.0以及2.5硬件进行开发，并已经尽可能的压榨这些硬件的性能。如今随着特斯拉车型的车机硬件开始大范围普及算力更强的3.0硬件，导致老版本软件无法发挥新硬件的实力，因此需要特斯拉开发新一代的软件来充分利用新

[汽车电子]

ST和Valencell宣布合作开发生物识别传感器平台

新开发套件整合意法半导体的SensorTile模块和Valencell的Benchmark™ 生物识别传感器系统，可灵活扩展功能，加快智能穿戴和物联网产品开发集微网消息，高性能生物识别数据传感器技术创新领导者Valencell和横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体（STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码：STM），最新推出一个新的高精度、可扩展的生物识别传感器开发套件。在新开发套件中，尺寸紧凑且立即可用的意法半导体SensorTile多传感器模块集成了Valencell的 Benchmark™生物识别传感器系统，两大技术组成当前市场上最实用的传感器产品组合，支持最先进的穿戴应用方

[物联网]

Power Integrations发布最新版电源设计软件

Power Integrations公司（纳斯达克股票代号：POWI）今日宣布发布其广受欢迎的电源设计软件PI Expert的最新版本7.1.5版。新版设计软件现在即可从Power Integrations网站免费下载，与上一版本相比，它具有以下增强功能： • 能够更好地支持Power Integrations的HiperPLC控制器IC进行离线谐振转换器设计。该软件允许设计师选择不同材质和尺寸的磁芯，同时支持LLC和PFC级设计。可通过设计表单优化变压器设计，从而提升电源效率。 • 对于使用PI的LinkSwitch-II和LinkSwitch-CV系列器件设计的反激式电源，能够准确计算降低空载功耗所需的外部

[电源管理]

Power Integrations发布最新版电源设计<font color='red'>软件</font>

美信入选联发科技AUTUS车载信息娱乐(IVI)平台

Maxim Integrated Products, Inc宣布其汽车产品入选联发科技(MediaTek)的AUTUS (智能座舱系统)车载信息娱乐(IVI)平台。为了保障汽车制造商和1级供应商对高性能、灵活性和高效率的需求，Maxim的吉比特多媒体串行链路(GMSL)串行器和解串器(SerDes)技术提供业内最佳的视频传输性能。此外，Maxim的电源管理方案也帮助联发科平台有效提升多媒体性能和效率。了解Maxim汽车信息娱乐系统方案： https://www.maximintegrated.com/cn/markets/automotive/infotainment.html MAX9286技术细节：https://w

[汽车电子]

燃料电池车离散MRAC电机控制系统的DSP软件设计

燃料电池车是以氢气为燃料，氢气与大气中的氧气发生化学反应，通过电极将化学能转化为电能，以电能作为动力驱动汽车前进。燃料电池汽车具有高效率、无污染、零排放、无噪声等高科技优势，代表了未来汽车使用新型能源、先进科技以及追求环保的发展趋势，领导着汽车工业革命的新潮流。电机驱动系统是燃料电池车的心脏，直接影响着燃料电池车性能的优劣。数字信号处理器(DSP)的发展使各种先进的控制策略应用于电机驱动系统成为可能。模型参考自适应控制在电动汽车中的应用，能够提高电动汽车电机驱动系统性能，加速电动汽车产业的发展。 1 燃料电池车及其离散MRAC电机控制系统本文所研究的燃料电池车电机是型号为XQ-5-5H的5 kW直流牵引电机，对电机的控制采

[嵌入式]

一种多路图像采集系统的软件设计

　　工业现场因为环境复杂，实时性要求高，常常需要对一处或多处重要位置同时进行监控，且能够在需要时切换其中一幅画面全屏显示。这就要求设计一种实时视频监控系统，既能够满足工业现场应用的特殊环境，具有体积小、功耗低、可定制的特点，又能够对多点进行同时采集和同屏显示以及对其中的一路进行切换。　　国内现有的视频监控方案一般是采用CCD摄像头摄像头　　摄像头是一种输入器件，是用来组成电脑或其他机器的视觉系统的重要部件。摄像头如今已成为人们日常沟通，视频会议，安防监控和远程医疗等活动不可或缺的器材之一。 +视频解码芯片（如SAA7113H／ADV7181B）+FPGA FPGA 　　现场可编程逻辑门阵列（FPGA, Field P

[测试测量]