并不是所有的装修都是按照最初的设计要求来完成的,在后期的工作中,装修发生了变化,比如高度、扩声覆盖的范围发生了改变,那么我们应该怎么样去调整线性阵列音响系统的安装角度来满足现有的扩声范围?一个音响系统安装完工后,在不需要去改变线性阵列音响系统的安装方式的时候,我们应该去改变音响系统的指向性,来满足扩声覆盖范围要求。
指向性的形成和要求
任何一个声源在一定频率范围都有一定的指向性,同样任何一个扬声器系统也存在指向性,指向性是由于声波的相互干涉而出现的,指向性对扬声器系统而言有好处,也有坏处。我们为什么要用线性阵列音响系统进行扩声最主要目的是充分利用线性阵列音响系统能够产生较低频率的指向性。扬声器系统本身的原理,结构外形,声波的传输特性决定了指向性的大小,由于原理和声波特性无法改变,现在人们都是通过改变外形结构来实现指向性的改变!
线性阵列音响系统为什么会有很高的声压级,很远的传输距离?其主要原因是线性阵列音响系统对高,中,低频段的指向性有所控制(怎么样控制指向性是线性阵列音响系统的关键),控制了指向性就是控制了声压级,控制了声压级就是控制了衰减特性和传输距离。声源指向性特性与声压级的关系特性见图1。从图中我们看出当指向性从360变化到45度时声压级增加了6dB,对于扩声距离而言,其距离增加了1倍。这就是为什么要控制指向性的原因。
图1 指向性与声压级的变化关系
对于普通的扬声器系统而言,其指向性的轴线见图2。其特点是指向性轴线与扬声器是垂直的关系。大于扬声器系统结构尺寸的指向性为360度圆形(较低频率)。如果要调整扬声器系统的指向性角度就要去调整扬声器的轴线方向,因此比较复杂。特别是对线性阵列音响系统而言更是复杂。这样在目前的线性阵列音响系统当中就出现弧线形阵列,J形阵列等很多不同的安装形式,都是为了满足指向性的要求。几种线性阵列音响系统安装方式见图3。
图2 扬声器的指向性图
从图3中可以看出要想改变线性阵列音响系统的指向性必须要改变扬声器的结构形式,对于不同人数的覆盖区域,还要经常的去调整结构形式,来满足不同覆盖区域的要求,因此运用调整非常复杂,这也是线性阵列音响系统运用范围有限的原因,为了解决这个问题,我们开发出了指向性角度可以调整的线性阵列音响系统。
图3 几种线性阵列扬声器系统的安装方式
怎样才能改变指向性
指向性的形成是由于声波的干涉所形成的,那么我们如果能够控制声波的干涉形态,那我们不就可以控制指向性了吗?从图3中线性阵列音响系统的指向性的形成我们看到,线性阵列音响系统的当处于垂直状态时指向性的轴线是与阵列垂直的,当线性阵列音响系统处于其他状态时,指向性的轴线偏离了水平状态,出现了与地面有一定角度的指向性。
图4 线性阵列扬声器系统的指向性角度与系统轴线角度关系
因此要改变扬声器系统的指向性角度就要改变扬声器系统的轴线偏移角度,见图4,从偏移的角度,我们看出线性阵列扬声器系统从上面到下面的扬声器系统累积后有一个位置的偏移。这个位置的偏移就是一个声像的位置移动(延时距离),根据这种现象,我们可以在不改变线性阵列扬声器系统轴线偏移,仅仅将单个的扬声器系统进行声音的逐步延时,产生一个虚拟的轴线,这样就可以达到改变线性阵列扬声器系统指向性的角度。
关键字:音响系统 指向性
编辑:神话 引用地址:改变音响系统的指向性 以满足扩声覆盖范围要求
推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 20:43
东风日产全新劲客首次搭载BOSE PERSONAL PLUS音响系统
BOSE创新型解决方案为精致活力SUV带来个性化聆听体验 今日,搭载了Bose Personal Plus音响系统的东风日产全新劲客于2021中国天津车展上市。这套汽车音响系统基于Bose创新型解决方案,仅采用八只高性能扬声器,结合Bose专有的数字信号处理技术,就能为用户营造出360度沉浸式音效,实现以驾驶席为中心的个性化聆听体验。 Bose始终致力于为用户提供非凡卓越的聆听体验,这与东风日产用先进的人性化技术为消费者提供高品质产品的初衷深度契合。在东风日产全新劲客的音响系统开发过程中,Bose与东风日产的工程师紧密合作,充分发挥其科技创新实力,为劲客量身定制适合精致活力SUV的音响系统,将Bose创新音频技术与劲客的动
[汽车电子]
数字多媒体存储式智能车载音响系统设计
随汽车电子技术的迅速发展,车载音频领域正在经历一个前所未有的技术变革,使用者对车载音频提出了功能多样化、操作人性化的要求,主要包括以下三个方面 :(1)具备更好的电台接收效果以及更简便的数字式调台操作;(2)支持多种外加存储设备,如支持大容量的U盘和SD卡等;(3)提供更加丰富的音效处理,如高音、重低音、等响度、平衡度等的调节以及提供流行、摇滚、爵士、古典等音效处理。以这些需求为出发点,设计了一款数字车载音响系统。 1 I2C协议 I2C总线作为同步串行数据输出总线,由一条串行数据线(SDA)和一条串行时钟线(SCL)组成。它是一个真正的多主机总线,如果多个主机同时进行初始化数据传输,可以通过冲突检测和仲裁防止数据被破坏。每个连
[嵌入式]
发烧音响系统的检验
大部份音响迷都会有这样的经验:怎么自己在家里觉得很好的录音,拿到别人家里表现却并不怎么样?相同的,在别人家里听,觉得不错的录音,拿到自己家里也不怎么样?为什么会有这样的结果呢?问题显然出在「偏颇」(Bias)这二个字上。每一个人的音响系统多少都会偏颇 为什么会产生这样的「偏颇」呢?事实是,大部份人家里,都会因为器材搭配以及空间因素,使得自己的音响系统产生一种特别倾向某一方的特性。这种特性其实就可以叫做「偏颇」。「偏颇」会产生什么结果?有的CD录音刚好适合您的这种「偏颇」,有的则不适合。适合者,您就会认为它是比较好的录音,不适合者当然就会觉得录音效果不好。通常,音响系统「偏颇」得越厉害者,在听音乐时,越是只有少数CD您觉得录音好
[模拟电子]
DVD处理器ES60X8在汽车音响系统中的设计
引言 近年来随着我国汽车产业的兴起,与之相关的汽车多媒体技术也蓬勃发展起来。目前的汽车多媒体主要集中在视听技术方面。而DVD技术的成熟,给人们带来了清晰度更高、听觉感受更加完美、播放时间更长的视听效果,代表了当今汽车音响业界的发展方向。 汽车音响设计比家用音响设计有着更高的要求:由于汽车音响使用空间小、环境温度高,这就要更多地考虑抗高温抗干扰设计;同时,常有路面不平而造成颠簸的运行环境,这就要考虑汽车音响的抗干扰设计。 本文介绍的车载DVD音响系统,具有设计模块化、集成化、通用化,声像性能优越,抗震性好的特点。
图1 系统结构图
系统结构 音响系统的编/解码系统有两种基本实现方法:一种是采用高速通用微处理器如D
[手机便携]
BOSE于2018亚洲消费电子展演示其最新车载音响系统
2018年6月13日,在上海举办的2018亚洲消费电子展(CES ASIA)上,Bose演示了提高车内语音清晰度的新技术,包括免提通话、语音转文本以及与虚拟语音助手沟通在内的一体化解决方案。此外,Bose还演示了其在汽车音响方面的最新进展以及正处于研发过程中的概念技术。 凭借在声学、声音信号处理和原音重现方面数十年的研究经验,Bose展示了其独家提供的新软件和硬件功能将如何为驾乘人员打造最佳的车内聆听体验。 “无论是对于汽车制造商还是汽车消费者而言,亚洲消费电子展在汽车行业中的角色日益重要。对于Bose首次登陆亚洲消费电子展,我们倍感期待和兴奋。” Bose汽车系统部副总裁Marc Mansell先生表示,“此次Bose所演
[汽车电子]
指向性
指向性描述麦克风对于来自不同角度声音的灵敏度,规格上常用如上的polar pattern来表示,在每个示意图中,虚线圆形的上方代表麦克风前方,下方则代表麦克风的后方。
全指向式 全向式(Omnidirectional)对于来自不同 角度 的声音,其灵敏度是相同的。常见于需要收录整个环境声音的 录音工程 ;或是声源在移动时,希望能保持良好收音的情况;演讲者在演说时配带的 领夹式麦克风 也属此类。全向式的缺点在于容易收到四周环境的噪音,而在价格方面相对较为便宜。
单一指向式 常见的单一指向式为心型指向(Cardioid)或超心型指向(Hypercardioid),对于来自麦克风前方的声音有最佳的收音效
[传感器]
高分辨率指数式数字电位器在音响系统中的应用
利用单片机对普通低分辨率线性 数字电位器 进行指数化及高分辨率的改造,使通用型数字电位器达到音频领域的应用要求,并具有较好的通用性与较高的性价比。
人耳对声强的主观感受遵循韦伯定律(Webber's Law),在音量较小时人耳对声波振幅的改变感受灵敏,声音达到一定响度后,人耳的听觉特性开始变得迟钝。而指数型电位器的阻值变化规律为先慢后快,如果将这种衰减特性用在音量调节中,则恰好可以抵消人耳对音量感知的对数特性,保证主观听感的平滑。
与传统的机械式音量电位器相比,数字电位器(DCP)的阻值调节由内部CMOS开关控制,因而使用寿命长、可靠性高且不会产生机械噪声;如果将廉价的通用型线性数字电位器直接用于音量调节,在小
[模拟电子]
数字多媒体存储式智能车载多媒体音响系统设计
随汽车电子技术的迅速发展,车载音频领域正在经历一个前所未有的技术变革,使用者对车载音频提出了功能多样化、操作人性化的要求,主要包括以下三个方面 :(1)具备更好的电台接收效果以及更简便的数字式调台操作;(2)支持多种外加存储设备,如支持大容量的U盘和SD卡等;(3)提供更加丰富的音效处理,如高音、重低音、等响度、平衡度等的调节以及提供流行、摇滚、爵士、古典等音效处理。以这些需求为出发点,设计了一款数字车载音响系统。 1 I2C协议 I2C总线作为同步串行数据输出总线,由一条串行数据线(SDA)和一条串行时钟线(SCL)组成。它是一个真正的多主机总线,如果多个主机同时进行初始化数据传输,可以通过冲突检测和仲裁防止数据被破坏。每个连
[单片机]