减光器电路图

　　如图所示为LM4902音频功率放大电路（MSOP封装）。音频信号输入后，经过Ci、Ri耦合加到放大器的反相输入端（4脚），而放大器的同相输入端 （3脚）则通过CB交流接地，功率放大后从Vo1（5脚）和Vo2（8脚）以电桥输出的形式加到扬声器。LM4902内部有两个放大器，第一个放大器增益由外部电阻RF、Ri的比值决定，第二个放大器增益由内部两个10kΩ电阻固定为1。Shutdown脚（1脚）为逻辑低电平时放大器微功率关断，为逻辑高电平时放大器全功率工作。

单稳工作方式，它可分为3种。见图示。 555单稳态电路图 第1种（图1）是人工启动单稳，又因为定时电阻定时电容位置不同而分为2个不同的单元，并分别以1.1.1 和1.1.2为代号。他们的输入端的形式，也就是电路的结构特点是：“RT-6.2-CT”和“CT-6.2-RT”。 　　第2种（图2）是脉冲启动型单稳，也可以分为2个不同的单元。他们的输入特点都是“RT-7.6-CT”，都是从2端输入。1.2.1电路的2端不带任何元件，具有最简单的形式；1.2.2电路则带有一个RC微分电路。 　　第3种（图3）是压控振荡器。单稳型压控振荡器电路有很多，都比较复杂。为简单起见，我们只把它分为2个不同单元。不带任何辅助器件的电

9V电池电源应变计 信号调节 具体电路图如下所示（电路是针对9V电池所设计的应变计信号调节计，PC网络用于保护应变桥）：

本文介绍的光耦是由发光二极管和光敏三极管组合起来的器件，发光二极管是把输入边的电信号变换成相同规律变化的光，而光脉敏三极管是把光又重新变换成变化规律相同的电信号，因此，光起着媒介的作用。由于光电耦合器抗干扰能力强，容易完成电平匹配和转移，又不受信号源是否接地的限制。所以应用日益广泛。 一、用光电耦合器组成的多谐振荡电路 用光电耦合器组成的多谐振荡电路见图1。 当图1（a）刚接通电源Ec时，由于UF随C充电而增加，直到UF≈1伏时，发光二极管达到饱和，接着三极管也饱和，输出Uo≈Ec。 三极管饱和后，C放电（由C→F→E1→Er和由C→RF→+Ec→Re两条路径放电），uo减小，二极管在C放电到一定程度后就截止，而三极管把储存电荷全

10级电平指示器电路图

原理图： 1602液晶电路图 51单片机驱动程序： #include reg51.h #include intrins.h #define uint unsigned int #define uchar unsigned char //这三个引脚参考资料 sbit E=P2^7; //1602使能引脚 sbit RW=P2^6; //1602读写引脚 sbit RS=P2^5; //1602数据/命令选择引脚 void init() { TMOD=0X00; TH0=0X03; TL0=0X32;

　　在智能车调试的过程中，由于电路板是自制的PCB电路板，存在着可靠性不高的问题。同时，在调试的过程中不可避免地出现人为的操作失误致使 BTS7960的输出端短路的危险。由于驱动智能车的540电机的电流本身就较大，如果短路，对电机和驱动电路都有危害。为了最大限度地保护电路和电机，加入了短路自动断电保护电路，原理图如图5所示。图5中的OL1连接BTS7960驱动电路电机正向旋转时的信号输出端，反向旋转时的信号输出端OL2也连接同样的过流保护电路，此处以一路为例，电路中标有OUT的输出端接电机。 　 　电路的工作原理为： 当电路正常工作时，开关S1拨在位置1，OL1的驱动电流经过电阻R1经过b点，然后流经继电器K1，触点在位置A。此

音响前级放大电路为音响提供切换信号、音量调整、缓冲等，并可加上约10倍的电压放大，使音响具有较好的音质。 电路采用3只DY336低噪声、高品质运放。其中A1用作输入信号的缓冲跟随器，以减轻信号源的负担。A2和RPl组成负反馈音量调节器，这种音量的调节方式能减小RPl阻值变化所带来的失真与噪声。与常规音量调节相比，由于无RC常数带来的积分效应，因此瞬态失真更小。A3和VTl及VT2组成输出级，工作于单端甲类状态，其单端输出包含偶次谐波，使音质更好，并且晶体管输出的电流驱动力较强，与后级搭配时低频的控制力也会更理想。如图所示电路是功放前级的其中一路放大电路(另一路相同)