推荐阅读最新更新时间:2023-10-12 21:00
恩智浦推出第五亿个RF CMOS手机收发器
继成功收购芯科实验室有限公司的移动业务后,巩固在RF手机收发器市场的地位
中国,北京,2007年11月1日 –恩智浦半导体(NXP Semiconductors)(由飞利浦创建的独立半导体公司)今天宣布向手机市场推出第五亿个Aero RF CMOS收发器,彰显其在下一代移动设备市场的广泛影响力。在这五亿个产品中,约一亿是在公司年初刚刚收购RF CMOS领军者—芯科实验室有限公司(Silicon Laboratories)无线业务之后在短短7个月中完成的。这批产品既包括独立RF CMOS收发器,也包括整合到恩智浦的移动系统平台的收发器。它们标志着公司发展的重要里程碑,同时也体现在最近无线半导体市场份额的增长。
恩智浦半
[焦点新闻]
PIC单片机学习方法
为了给前一段时间学习PIC16F616型单片机的一个总结和方便大家的交流,我写了这篇关于PIC单片机的学习心得,都是在看了手册和编程调试后用自己的语言组织的,其中有不足或者有疑问的地方希望大家能及时的给予纠正和批评,提出宝贵的意见.
2.PIC单片机的概述
PIC16F616是一款14引脚、8位的CMOS单片机.采用精简指令集,仅有35条指令,由于采用了数据总线和指令总线分离的哈佛总线结构,使得除少量指令不是单周期之外,大部分的指令都是单周期指令.这样有利于提高单片机的运行速度和执行效率.
PIC16F616 这款单片机供电电压可以在2V到5.5V之间,内部集成了一个RC振荡器,频率可以配置成8MHZ或者4MHZ
[单片机]
CMOS图像传感器IBIS5-B-1300的驱动时序设计
CMOS图像传感器产生于20世纪80年代,由于当时CMOS工艺的制造技术不高,以至于传感器在应用中的杂讯较大,商品化的进程一直很慢。至今,随着工艺的不断提高,CMOS图像传感器的应用范围也不断扩大,涉及到数码产品、通讯、工业,医疗等各领域。与CCD相比,CMOS图像传感器具有体积小,功耗低,成本低等特点。Cypress公司的CMOS图像传感器IBIS5-B-1300是一款高性能、大动态范围的图像传感器。图像传感器的正常工作需要有正确的驱动时序信号,本文就图像传感器IBIS5-B-1300,给出采用VHDL语言设计的驱动时序和仿真结果。
1 IBIS5-B-1300图像传感器
1.1 芯片简介
C
[模拟电子]
STM32学习之时钟
STM32学习----时钟 收藏
在STM32中,有五个时钟源,为HSI、HSE、LSI、LSE、PLL。
①、HSI是高速内部时钟,RC振荡器,频率为8MHz。
②、HSE是高速外部时钟,可接石英/陶瓷谐振器,或者接外部时钟源,频率范围为4MHz~16MHz。
③、LSI是低速内部时钟,RC振荡器,频率为40kHz。
④、LSE是低速外部时钟,接频率为32.768kHz的石英晶体。
⑤、PLL为锁相环倍频输出,其时钟输入源可选择为HSI/2、HSE或者HSE/2。倍频可选择为2~16倍,但是其输出频率最大不得超过72MHz。
其中40kHz的LSI供独立看门狗IWDG使用,另外它还可以被
[单片机]
ARM9平台下的CMOS图像传感器工作原理及数据采集系统
引言 随着CMOS(互补金属氧化物半导体)技术的发展及市场需求的增加,CMOS图像传感器得以迅速发展。由于采用了CMOS技术,可以将像素阵列与外围支持电路(如图像传感器核心、单一时钟、所有的时序逻辑、可编程功能和A/D转换器)集成在同一块芯片上。与CCD(电容耦合器件)图像传感器相比,CMOS图像传感器将整个图像系统集成在一块芯片上,具有体积小、重量轻、功耗低、编程方便、易于控制等优点,因此,CMOS图像传感器的应用已经变得越来越广泛。
但是,目前市场上的大部分基于CMOS图像传感器的图像采集系统都是采用DSP与图像传感器相连,由DSP来控制图像传感器,然后由DSP采集到图像后再通过USB接口将图像数据传输到PC机进行后续
[单片机]
多谐振荡器在汽车空气清新器中的应用
中心议题:
多谐振荡器在汽车空气清新器中的应用
解决方案:
元器件选择
选用两块时基电路CB555
选用一块双时基电路CB556
555时基电路IC2与R4、R5、C5等组成多谐振荡器。接通电源后,因C5上电压很低,IC2输出端(3脚)为高电平,同时12V。电压经R4、R5向C5充电,C5上电压逐步上升。当C5上电压上升到2/3VCC时,IC2内部触发器翻转,3脚输出低电平,同时内部放电管导通,C5上电压开始经R5通过7脚放电。当C5上电压下降到1/3Vcc时,IC2内部触发器再次翻转,3脚输出高电平,同时内部放电管截止,12V电压又经R4.、R5向C5充电。如此周而复始
[电源管理]
汽车级全新MEMS振荡器或将带来革命性的突破
新技术取代成熟技术通常能够带来功能上的突破。在过去的50多年里,半导体行业一直都在追求更小的尺寸、更快的速度以及更便宜的价格(和 / 或更高的性能以及可靠性等)。而现如今,汽车应用中的数字电路则对时序要求非常高,相比过去对于微机电系统(MEMS)振荡器呈现出极大的需求。本文将讨论各类汽车应用中出现的这一新兴需求,并解释 MEMS 与晶振之间的差异。此外,还将介绍一类全新的汽车级 MEMS 振荡器,这类振荡器可满足大多数时间关键型应用的需求,并能为所有应用带来更高的可靠性。 新兴汽车应用的新需求 现如今,汽车通常都会搭载高级驾驶辅助系统(ADAS)(包括车载摄像头、超声波感应、LiDAR 和雷达)、信息娱乐系统以及
[嵌入式]
东芝半导体业务新战略,致力BSI型CMOS传感器
东芝在半导体业务中提出了新战略。东芝计划将把瞄准全球份额首位的NAND闪存业务实力,应用于其他半导体业务。具体做法是在分离式半导体业务、从原系统LSI业务中剥离出来的模拟成像IC业务、以及与硬盘业务进行了整合的存储产品业务中,应用在存储器业务中积累的制造技术实力。由此来培育出继存储器业务之后的又一支柱业务。东芝执行董事高级常务、东芝半导体与存储器公司社长小林清志在2011年8月公布了这一战略。
图1:东芝提出的半导体业务新战略
转用四日市工厂的200mm生产线 分离式半导体业务方面,将致力于在社会基础设施和车载用途有望产生巨大需求的功率元件领域。东芝在功率元件领域的市场份额目前位居全球第三
[传感器]
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