看不见的助手——从四大应用谈汽车舱内的红外光
未来的汽车将是我们生活空间的移动延伸,从情景照明到与车辆的交互方式,车内变得越来越舒适、温馨和安全,而红外光应用将在其中扮演重要角色。
未来几乎可以实现自动开门,这要归功于一项在智能手机和平板电脑领域广为人知的应用。借助生物识别技术,即使距离几米远,车辆的3D面部识别系统也能在驾驶员靠近的时候加以识别,然后为驾驶员打开后备箱或车门等。
识别用户后,即可激活其他个性化设置,包括座位的调节、偏好的灯光颜色和自动播放常听的歌单。
图:艾迈斯欧司朗的Oslon Black IRED(上图)可实现尤为紧凑的生物识别系统设计,其具备的光学性能也令人印象深刻。
驾驶员保持
注意力集中
驾驶辅助系统日益受到关注,特别是驾驶员监测等安全系统。
在驾驶员监测应用中,光源会用人看不见的红外光照亮驾驶员的面部。分辨率为100或200万像素的特定CMOS摄像头,通常每秒可拍摄30或60张图像(根据型号,有所不同)。拍摄的图像由系统进行分析评估,例如,驾驶员视线方向或闭眼频率等。最后安全系统可基于此信息得出有关驾驶员注意力分散或疲劳增加的结论,并据此发出警告信号。
图:艾迈斯欧司朗的TARA2000-AUT是是首个AEC-Q102认证的VCSEL泛光照明器,可用于汽车舱内基于红外光的应用。
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