新能源系统中大功率双向DC-DC的测试
在“2030碳达峰、2060碳中和”大背景下，以光伏、电动汽车和储能为代表的新能源行业真可谓炙手可热！
各个厂家也都在全力攻城掠地，不断扩张自己的版图，利用多种“新势力”的技术组合，以追求更大的威力，引领能源和电网的革新。例如，一个国内的知名厂家在2021年秋天签下了沙特全球最大的储能项目，配合光伏或风电等新能源发电系统，在电力富余时储能电量，不足时再释放出来。减少非全天候光伏或风电的弃用率，在提升电网平稳性的同时，提高发电效能，降低发电成本。
传统电网下，电力来源各种发电站，再由电网传输到用户端，是典型的单向传输。在新能源的时代，除了传统的集中式发电，居民或工厂可以通过屋顶光伏发电，除自用外，还可以储存，或输出到电网，甚至电动汽车都可以是分布式能源储存和供应者。
新能源驱动下的传统电网变革图
在新的体现架构中，有一个处于C位的电能转换部件居功至伟，就是双向的DC-DC，它将电能在储能系统和发电、用电系统实现互通互联。与传统的单向DC-DC相比，双向DC-DC可以显著降低系统成本，在确保转换效率的同时，简化系统，降低故障率。
如下图所示，一个典型的新型的双向DC-DC转换电源结构，电能既可以从左向右，也可以从右向左流动，标识也从之前的Input和Output更改为BUS和HV。
传统的单向DC-DC，电能从输入端子（Input）流向输出端子（Output）。因此，在性能测试时，分别采用电源供电和电子负载吸收功率，并使用示波器、电压表、功率计等进行测量。但这种方法，测试双向DC-DC时，就会勉为其难。这不仅是需要测试过程中更换接线，测试过程既复杂又繁琐；更重要的是无法全面评估产品特性，特别是在输入-输出相互转换的过程。
无需更改测试连接完成HV <-> BUS 双向测量
Test Flow拖拽式自动测试平台，
迅速验证双向“Eff效率Vs Power功率”曲线
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双向DC-DC实测演示
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