国产CPU龙芯确定商用时间表 08年正式应用

近日，石墨烯研发生产商墨睿科技连续完成两轮融资，融资金额超亿元。两轮融资分别由晨道资本独家投资和越秀产业基金领投。墨睿科技成立于2015年，是一家专门从事石墨烯等低维纳米材料应用开发的高科技新材料公司，该公司官网显示，墨睿科技是国内唯一一家完成石墨烯原料生产到导热膜制备的全链条生产的公司。势能资本消息显示，相较于传统散热材料，墨睿科技生产的石墨烯导热膜厚度可定制，导热性能和热通量更佳。当前，墨睿科技研发的普通厚度的石墨烯导热膜导热系数可达1500W/m•K；超高厚度的石墨烯均热板导热系数可达1300W/m•K。据介绍，2019年墨睿科技完成了第一条导热膜生产线的搭建。2020年6月，墨睿科技拿到了小米的第一笔订单，将石墨烯导热膜

。最近的一位运动员，便是家名叫 SES 的公司。这家公司，在两三天前于纽交所正式上市，当时的市值大概在 36 亿美元左右。他们挑战大魔王宁德时代的战前感言是：SES 将致力于成为动力电池市场的 “ 全球领导者 ”，未来完全有机会成为和宁德时代一个量级的公司。虽然官话一套又一套的，但说实话，几十亿美元市值的小公司，想要长到宁德时代这样的千亿万亿的大个头，很多人连梦都没胆子做。而且有些离谱的是，SES 这家公司到现在搞了十年的研发，还没有任何产品上市开卖。所以啊， SES 也被不少称为是 " PPT 梦想家 " 、 “ PPT 造电池 ” 。这还没完，更离谱的是，在这个拿不出任何量产实物的公司背后，有着韩国 SK

自动漂移的车要来了？近日，丰田研究院公布了其最新的研究结果：在 丰田Supra ( 参数 | 询价 ) 上实现了自动漂移。据悉，该技术是通过对车辆行驶轨迹的预判，并结合自动转向、离合、油门技术，来控制车辆行驶在正确的轨迹上，并可在直行、转弯、漂移等场景下控制车辆平衡。从而实现在赛道上自动识别障碍物并进行漂移避障。为保证漂移姿态的完美，丰田研究院还与专业漂移赛车手合作，令程序更好地学习漂移姿态，以达到与人类媲美的漂移效果。不过，该技术的研发并非起源于赛车竞赛，在不可预见的情况下防止碰撞的自动驾驶技术。通过该技术，能够实现通过自动驾驶技术控制车辆姿态，从而能够在雪地

能科技签署了共同开发下一代电池的技术合作协议，投资金额达数百万欧元。根据协议，除了共同开发固态电池技术以外，梅赛德斯-奔驰将获得辉能科技董事会的席位，相对地，奔驰也将帮助辉能科技在欧洲建立生产制造厂。咱们来说说它们共同研发的项目吧！固态电池是一种实用度极高的电池科技。与现今普遍使用的锂离子电池和锂离子聚合物电池不同的是，固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池。例如固态锂电池技术，就是采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代以往锂电池的电解液，大大提升锂电池的能量密度。在如今，甚至有不少人将固态电池视为可以解决纯电动汽车续航里程的问题的最终途径。固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代以往锂电池的电解液，大大提

年有一定增长。综上，报告期收入规模较上年同期有显著增长。不过，寒武纪预计2021年研发费用为104,400万元到127,600万元，较上年同期研发费用76,828.03万元增加35.89%到66.09%。其称主要原因系公司为了不断保持在行业内的核心竞争优势，在芯片行业人才紧缺的情况下，积极引进优秀人才、保持公司研发团队稳定，研发人员薪酬费用有一定增长所致。另外，寒武纪预计2021年管理费用中股份支付费用为19,800万元到24,200万元，较上年同期股份支付费用1,185.81万元增加1,569.74%到1,940.80%。主要原因系公司2020年底及2021年实施股权激励计划，导致本报告期按归属期分摊的股份支付费用显著增加。

本文作者：是德科技CEO Ron Nersesian，发表在EETAsia上由于 5G 仍处于开发和部署的阶段，规划下一代无线通信技术似乎还为时过早。但是，鉴于当前这一代人雄心勃勃的目标，现在开始解决6G实现所需的技术、监管、地理和教育挑战正当时。下一代无线技术有望带来更快的速度、更低的延迟和更大的带宽，从而通过分散的智能网络即时向更多设备传送大量数据。从历史上看，技术研究在新工业标准制定之前 10-15 年就开始了。与 5G 一样，6G 中的一些将是逐步演进的，但有些将是革命性的，作为一个整体，我们理应期待技术能力的阶梯式增长。6G 将加速经济和社会的数字化进程，使世界更加接近成为真正的全球数字社区。它设想到 2030