韩国推出基于TD标准无线平台 成功通过测试

日前，网通社从海外媒体carscoops获悉，大陆集团和初创公司Volterio将合作研发全自动充电机器人。该机器人能够将无线充电器的便捷与有线充电的速度相结合，车主只需将车停在对应的车位上，相关组件就会自动连接并开始为车辆充电。据了解，新的产品有望2024年正式投产。电动汽车是未来发展大趋势，而有线充电缺少一定的便捷性，但无线充电效率往往都比较低。此次，双方合作研发的充电方案提供了安装在车辆下方的插座和安装在车库地板上的机器人充电器，车主只需要停放好车辆即可开始充电。据了解，这套充电设施可提供22kW的电力。此外，该充电装置可以简单放置在车库地板上，而插座可以安装在电动汽车中。另外，双方还推出针对停车场、充电站等工作场所

他第三方机构的授权技术，正是由于这项技术，Atmosic芯片本身的功耗可以做到非常低。受控能量收集技术与超低功耗技术相辅相成，保证所有产品在非常低功耗的情况下运行，以此来延长电池使用寿命，甚至在某些情况下彻底摆脱电池的限制。在系统层Atmosic也拥有一些独特的技术和功能，其中一项就是无需MCU感知操作。在IoT设备和使用场景中，很多设备需要通过蓝牙等无线技术连接到网络。Atmosic技术使得传感器可以直接将所有的数据写入蓝牙芯片，而不需要唤醒整个芯片，大幅节省所需的功耗。Atmosic营销及业务拓展副总裁 Srinivas Pattamatta介绍，当前能量收集市场还处于快速成长期，绝大多数用到能量收集技术的产品主要集中的消费品市场

    今日，华为技术有限公司公开了“头戴式耳机、无线充电装置及耳机充电系统”专利，公开号为 CN113973245A。　　企查查专利摘要显示，该申请提供一种头戴式耳机、无线充电装置及耳机充电系统，可以实现对头戴式耳机的无线充电。　　IT之家了解到，头戴式耳机、无线充电装置及耳机充电系统分别包括：　　头戴式耳机包括两个耳包和连接两个耳包的头梁；　　耳包包括壳体、触控板、接收线圈和电路板，触控板连接在壳体的外侧，接收线圈位于触控板的面向壳体内部的一侧，触控板和接收线圈分别和电路板电连接，接收线圈被配置为和接近触控板的无线充电装置进行感应充电；　　触控板包括第一基板和多个触控单元，导电层覆盖在第一基板上形成触控单元

      据外媒 MySmartPrice 报道，realme Buds Air 3 真无线耳机的实拍照片被曝光。这款耳机是 realme Buds Air 2 的继任者，充电盒更加小巧，耳机柄更短。　　这款耳机采用全新的宝石蓝配色，充电盒顶部为透明材质。耳机本体内置三颗麦克风，支持主动降噪功能；采用入耳式设计，配套的耳塞套也为蓝色。　　参数方面，realme Buds Air 3 结合充电盒，续航时间预计达到 30 小时，比上一代提升了 5 小时。耳机将会支持蓝牙 5.1 标准，支持 AAC、SBC 音频解码，支持通透模式。该产品具有 Bass Boost+

据外媒报道，是德科技（Keysight Technologies）宣布与高通（Qualcomm Technologies）合作，使用具有毫米波载波聚合（CA）的5G新无线电双连接（NR-DC），实现每秒3.5 Gbps的上行链路（UL）数据吞吐量速度。是德科技是一家领先技术公司，主要提供先进的设计和验证解决方案，以采用创新方式连接和保护世界。（图片来源：是德科技）通过将是德科技的5G协议研发工具集和2D多探头消声（MPAC）无线（OTA）测试室与Snapdragon® X65 5G调制解调器-RF系统相结合，此次展示得以实现。一些用例，如将实时视频内容、游戏和数据备份到云环境等，依赖于支持快速和可靠上传大量数据的无线连接。是德科技

英飞凌扩大无线产品组合新推智能家居专用BLE与802.15.4低功耗片上系统多协议解决方案以支持Matter标准【2022 年 1 月 20日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（宣布推出全新AIROC™ BLE和802.15.4系列产品，以帮助企业快速将高性能、低功耗的Matter产品推向市场。英飞凌AIROC CYW30739 BLE和802.15.4片上系统（SoC）可靠、安全且可扩展的智能家居低功耗设备连接解决方案。BLE和802.15.4协议的强大组合互为补充，通过无缝的互操作性带来智能家居产品性能的提升，同时还可支持Matter网络中各个设备间的端到端加密通信。英飞凌AIROC CYW30739BLE和802.15.4