8月15日,国家广电总局科技司副司长王联在做客新浪聊天时首次证实了业界的猜测:备受关注的中国数字电视地面传输标准融合方案将是融合方案;同时,对于AVS这一国产音视频标准,他也表示这是一个质量非常高的标准。
今年无论如何要出台地面传输标准
关于中国数字电视地面传输标准融合方案,此前传将于7月或8月公布,但至今未见结果。对此,王联未透露最新的时间表,他只是说,按照国家的部署,今年这个标准无论如何是要出台的。前段时间广电标准化委员会接受了国标委的委托,在对地面数字电视方案进行测试,测试的工作现在已经接近尾声了,可能最后要等结果出来以后。
另外,曾有传闻称,即将出台的数字电视地面传输标准融合方案中,清华大学的DMB-T标准被确定为唯一的数字电视地面传输标准,这样的话,上海交大的ADTB-T和广播科学研究院(下称广科院)的TiMi这两个标准基本破产。但是,后来又传确定的方案吸取了交大方案和清华方案的技术优势。
对此,王联表示,“我们现在谈的都是融合标准,没有说谁家的标准。因为融合的方案跟原来所谓的清华和交大或者是谁的标准已经有非常大的不同了。因为标准本身就是不断完善、融合的过程,所以我们现在谈的是融合方案”。
认为AVS质量很高
对于目前业界瞩目的音食频编解码标准,王联说,这个标准目前广泛应用的还是国际上统一的MPEG-2标准,H.264、AVS都还在实验过程当中,可能H.264相对比AVS成熟一些,但是AVS从我们最近的测试情况来看,应该说质量也是相当高的,技术水平也并不低。
他说,所以,目前我们新的应用所需要等待的是技术的成熟,因为技术成熟,从实验室的算法到工程化、可应用的产品,有一个开发期,我们可能等的是这个周期。这样的话,可能像AVS这样国内的技术会逐渐走向应用。
数字电视整体转换进入高速发展期
王联同时透露了数字电视转换方面的进展。他说,从前年开始应该还处于启动期,去年是一个推广期,应该说到今年是进入到高速发展期。
王联表示,因为整体转换工作相当复杂,而且需要大量的,不论是在管理体制、管理模式、资金和整个转换模式上,需要单位结合各地的情况,要单独设计,所以这个准备期应该说还是花了相当的时间。经过过去两年的探索,应该说大家已经找到了各自有线电视网络整体转换的模式和方法。所以,今年从具体的表现来看,比过去两年有多的多的城市,有更多的城市已经进入整体转换这个工作中,都已经启动整体转换。
关键字:融合 转换 王联 发展
编辑: 引用地址:https://news.eeworld.com.cn/news/rfandwireless/200608/5497.html
推荐阅读
车载感知融合标准化需求研究报告
传感器融合是合并来自多个传感器的数据的过程,以减少智能驾驶汽车在运动中可能涉及的不确定性。传感器融合有助于建立一个更准确的世界模型,以使智能驾驶汽车的导航和行为更加成功。 传感器融合的概念试图复制中枢神经系统同时处理来自多个传感器的感觉输入的能力。对于智能驾驶汽车来说,一个或者一种传感器的反馈通常是不够的,特别是对于控制算法的实施。 传感器融合可以通过利用多个传感器的反馈来弥补信息的不足。车辆也可以使用传感器融合来融合来自同一类型的多个传感器的信息--例如,雷达。这通过利用部分重叠的视场来提高感知能力。 由于多个雷达观察车辆周围的环境,不止一个传感器会同时探测到物体。通过全球360°感知软件进行解读
发表于 2022-02-10
安霸AI域控制器CV3解析:算法优先、为融合优化、可裁剪扩展
了历史性的突破,其股价也随之一飞冲天,然而Gopro后期发展不利以及安防市场受到更多竞争对手的冲击,安霸经历了一段的蛰伏期。好在公司于2015年第一个鼎盛期时,就收购了自动驾驶研发团队Vislab,并从此开始投入巨资进行汽车ADAS及AD技术的研发。伴随着2021年底,收购毫米波雷达领军厂商Oculli之后,标志着安霸在计算机视觉与毫米波雷达等多传感器融合技术上实现了更大突破。而在2022年CES上,安霸发布了最新AI域控制器芯片CV3系列,标志着公司从边缘智能向智能域控制器迈出了重要一步。算法优先的玩法安霸中国区总经理冯羽涛表示,尽管安霸是一家芯片供应商,但公司始终秉承着算法优先的策略,尤其是考虑到如今AI算法仍然在
发表于 2022-01-14
用于ADAS和智能驾驶的感知融合
传感器融合是将来自多个毫米波雷达、激光雷达和摄像头的输入汇集起来,形成一个单一的模型或车辆周围环境的图像的能力。由此产生的模型更加准确,因为它平衡了不同传感器的优势。然后,车辆系统可以使用通过传感器融合提供的信息来使车辆具有更加智能的行动。每种传感器类型,都有固有的优势和劣势。毫米波雷达在准确确定距离和速度方面非常强大--即使是在具有挑战性的天气条件下--但不能识别街道标志或 "看到 "红绿灯的颜色。摄像机能很好地探测标志或对物体进行分类,如行人、骑自行车者、车辆或动物等。然而,它们很容易被灰尘、太阳、雨、雪或黑暗所蒙蔽。激光雷达可以准确地探测物体,但它们没有照相机或毫米波雷达的探测范围和经济性,同时激光雷达
发表于 2022-01-13
2021第三代半导体产教融合发展论坛成功举办
中国北京2021年12月29日 – 由中国教育发展战略学会产教融合专业委员会指导,第三代半导体产业技术创新战略联盟主办,深圳技术大学、中国现代产业学院协同创新平台、中国民办教育协会职业教育专业委员会、全国LED产业产教融合(东莞)职业教育集团协办的“2021第三代半导体产教融合发展论坛”(第七届国际第三代半导体论坛暨第十八届中国国际半导体照明论坛分论坛)于2021年12月7日在深圳会展中心隆重举行。同期,由第三代半导体产业技术创新战略联盟标准化委员会(CASAS)主办、泰克科技(中国)有限公司和北京博电新力电气股份有限公司协办的“2021 第三代半导体标准与检测研讨会”在深圳召开。来自国内材料、器件、设备、应用以及检测领域60余人
发表于 2021-12-29
安谋科技吴雄昂:核芯动力XPU,定义全新的融合计算架构
12月22日,中国集成电路设计业2021年会暨无锡集成电路产业创新发展高峰论坛(ICCAD 2021)在无锡拉开帷幕,安谋科技执行董事长兼首席执行官吴雄昂发表了题为《核芯动力XPU: 定义全新的融合计算架构》的主题演讲。在演讲中,吴雄昂深入介绍了安谋科技双轮驱动战略和核芯动力新业务,以及在研发人员投入、核心技术研发、开源NPU ISA生态建设和面向自动驾驶等应用的超大算力NPU研发等领域所取得的成绩,同时强调,安谋科技作为一家独立运营、中方控股的合资公司,核心使命是服务中国的科技产业,建设中国本土的研发能力,赋能中国本土半导体生态。 安谋科技执行董事长兼首席执行官吴雄昂吴雄昂表示,新的计算浪潮对基础架构、硬件
发表于 2021-12-24
达索系统张鹰:“融合创新”助中国企业实现数字化转型
2021年12月2-3日,达索系统在深圳举办“新制造与新经济-2021达索系统融合创新高峰论坛”,该论坛旨在探讨实体经济与数字化工业软件和智能化技术深度融合,加快产业核心技术攻关突破和高质量发展。在论坛开幕致辞中,达索系统大中华区总裁张鹰表示,今年是达索系统成立40周年,这40年既是中国实干兴邦的40年,也是达索系统在工业软件领域不断进取、不断改革创新的40年,更是公司拓展引领的40年,也是公司在工业领域取得累累硕果的40年。达索系统大中华区总裁张鹰在中国地区,达索系统与中国客户持续展开深度数字化工业进程合作。例如中航工业和中国商飞的929项目、航天科技集团的卫星项目、华为科技创新孵化项目、中国船舶集团的智能化造船项目、三一
发表于 2021-12-04