保护听力 苹果为iPod开发音量控制装置

据外媒报道，美国专利商标局（U.S. Patent and Trademark Office）授予了苹果公司一项汽车天窗专利。该天窗采用透明度可调节的玻璃，因此驾驶员可以对天窗透明度进行调整。此外，该专利还称汽车天窗和车窗可依次打开，这与当前具有固定天窗的汽车非常不同。（图片来源：美国专利商标局）专利文件中对该天窗进行了如下描述：披露实例的另一方面是具有车窗和可调节半透明区域的车辆。该可调节半透明区域可控，因此光线摄入程度可按需通过窗户。可移动面板组件可在关闭和打开位置之间移动。换言之，未来苹果汽车（Apple Car）的驾驶员无需打开车窗，即可使阳光进入车内，当然也可以完全打开车窗以呼吸新鲜空气。未来，Apple Car天窗

引言汽车发电机电压调节器是控制汽车发电机发电特性的重要部件。我国生产的电压调节产品不断推陈出新，但其检测手段还很落后，通常是将该产品与汽车发电机组装在一起，在专用试验台上进行动态测试，这种测试手段虽然实时性好，精度高，但整个测试系统庞大、价格昂贵、耗电量大、操作复杂，只有专门的调节器生产企业才具备该测试系统。不管是汽车电压调节器生产企业，还是发电机厂及汽车维修市场都急需一种测试准确、稳定可靠、操作简单、价格便宜的电压调节器静态测试仪。开发的BL-2型单一功能电压调节器静态测试仪已成为国内多家电压调节器生产厂及发电机生产厂的检测仪器，但其只适用于中小批量、单一功能电压调节器的测试，不能满足市场的功能需求。为此开发了BL-4型多功能

探头的阻抗匹配是指探头与示波器电路的阻抗匹配,主要是电容效应,当阻抗不匹配里,信号会在探头与示波器的接口上产生反射,从而产生振荡.越是高频波形,表现的越明显示波器上有一个校准方波波形输出的信号点,把探头接在上面,把方波调平一般我们就认为探头阻抗匹配好了.当然,其它这样匹配并不完全的.但对一般,无源探头也就最大带宽5~6百兆这样也够了.当有源探头时,一般都是用50欧的,这样阻抗匹配问题就很好办了.在理想情况下,对被测仪器进行测试时不应影响它的正常工作,测量值也应和未接测试仪器时相同.当连接仪器进行测量时,要考虑阻抗对测量准确性的影响,为了保证仪器之间能够传送最大的功率,阻抗应该匹配.如果阻抗为纯电阻,应使输入阻抗与输出阻抗的值相等.如

     11 月 19 日，苹果公司公开了“具有可调节外观外壳结构的电子设备”专利，公开号为 CN113677115A。　　企查查专利摘要显示，该公开涉及具有可调节外观外壳结构的电子设备。电子设备可具有用于显示图像的显示器。显示器可耦接到设备的正面上的外壳。外壳可在设备的相对的背面上具有透明部分。　　此外，电子设备可具有带有可调节外观的结构。可调节外观结构可包括具有开口或其他掩模元件的掩模以及包含视觉元件的阵列的对应的重叠图案化层。视觉元件可具有不同的外观，使得掩模相对于图案化层的移动改变可调节外观结构的外观。　　IT之家了解到，该公开中，可调节外观结构的状态可以在由用户使用设备期间改变

示波器探头是示波器使用过程中不可或缺的一部分，主要是作为承载信号传输的链路，将待测信号完整可靠的传输至示波器，以进一步进行测量分析。示波器探头又根据不同应用分为电流探头、差分探头、高压探头、单端探头等，今天安泰测试就给大家分享一下用于差分伏地信号测试的示波器高压差分探头原理及调节注意事项：示波器“差分”探头是指带有两个输入端口（一个正极和一个负极）和一个单独地线的有源探头；它通过一条 50 Ω 的单端电缆，将其输出信号传输到示波器通道上。输出信号与出现在两个输入端口上的电压之差成正比。示波器高压差分探头可用于动力与电气工程、电子与通信技术、航空、航天科学技术领域的计量仪器。主要用于观测差分信号，差分信号是相互参考、而不是以

需要退磁和平衡的条件：1.每次打开示波器，预热20分钟后；2.当超载发生时；3.每当探测器暴露在强磁场中时；4.空载直流偏置不是每次00：00。操作退磁和平衡调整的步骤如下：1.将示波器输入通道设置为零参考点。2.将探头的输出连接到示波器上，如果是TCPA系列或TCP 202电流探头，同时使用Tyke TDS 3000或以上的示波器，示波器将显示通道。3.将刻度设置为安培/栅格，如果探针没有夹紧任何电线，则将滑块推到末端，直到显示关闭为止。4.按DEGAUSS(退磁)键将示波器击打到SUI小比例尺，例如1mA/或10 mA/，调整平衡旋钮，直到波形轨迹与零一致。