泰斯拉汽车联手搏速从事电动汽车改装业务-电子工程世界

美国泰斯拉汽车公司（Tesla Motors）在德国埃森车展（公众开放日：11月29日～12月7日）上宣布将联手德国搏速公司（Brabus）进军电动汽车（EV）改装业务，并公开了基于泰斯拉“Roadster”的改装概念车。

因改装德国戴姆勒公司梅赛德斯奔驰品牌而闻名的搏速公司，在车身尺寸为长3946×宽1851×高1126.5mm、轴距为2351mm的标准车的基础上改装了车身部件和车内部件。轮胎尺寸由标准车的前轮175/55R16、后轮225/45R17增大到了前轮215/35R18、后轮255/30R19。

另外，在车体后部安装了称为“Sound Space Generator”的功放和音箱。利用中控台（Center Console）上的切换开关，可以欣赏V型8缸引擎的转动声音。概念车的驱动系统与标准车相同，此次没有改装动力性能。搏速公司“还将于近几年内上市Smart的EV款。我们坚信EV业务将会不断扩大，目前公司正在开展关于提高马达输出功率等改装的基础研究”。

被改装的Roadster使用的马达电压为375V，最大输出功率为185kW，最大扭矩为375N·m。马达和锂离子充电电池为日本厂商制造，专利为泰斯拉所有。电池使用6831个笔记本电脑用直径18×长65mm的单元。利用快速充电器3.5个小时即可满充，最大行驶距离为390km，最大巡航速度为200km/h。电池寿命为5年或16万km。泰斯拉自主研发了电池、马达和动力控制装置等。

泰斯拉的Roadster在美国国内接到1200辆的订单，截至目前已出售70辆。欧洲到目前为止订购了250辆，计划2009年5月开始上市。泰斯拉汽车的市场营销经理Craig Dauis表示：“很高兴可以和改装业务实力号称全球第一的搏速公司合作。我们公司正计划将欧洲的伦敦作为基地，在法国、北欧、德国、以及东欧开展改装业务。德国政府日前宣布，力争2020年以前德国国内的EV总数达到100万辆。包括改装在内，预计今后EV业务将迅速发展起来”。

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