第25五届世界电动车大会暨展览会11月5日起在深圳举行,本次大会以“可持续动力革命”为主题,将围绕全球节能与新能源汽车技术创新、品牌与市场营销等热点议题献计献策。EV重点实验室的首席科学家、清华大学教授、全国政协常委、汽车安全与节能国家重点实验室主任欧阳明高教授,首次透露我国电动汽车未来十年线路图。
2020年新能源车将替代20%传统汽车
欧阳明高表示,今年汽车年产销可能会达到1700万辆,在2020年的时候,中国汽车保有总量将会达到两亿辆。而随着汽车保有量的增加,燃料的消耗也与日俱增。1990年之后,中国的石油消耗每十年就会翻一番,现在已经增加到1亿400万吨。这也是汽车行业所面临最严峻的挑战。
因此,我国的公共交通能源战略也分成发展战略和优化战略。2020年,我们将要降低能耗50%,同时,百公里的油耗会降到5L。另外,新能源的汽车要代替20%的传统燃料的汽车,而电能将会成为主要的汽油燃料替代产品。
电池技术进展迅速
电池应该是电动汽车中的核心技术,在过去的十年中,我们进行了大量和密集型的调研和实验。同时,自主研发的电池电力系统也取得了非常大的成就。锂电池和镍电池成果突飞猛进。截至2009年底,镍氢电池的总产电量已经到了140百万千瓦小时,锂电池达到900兆千瓦时,到2010年的时候,将分别超过360百万瓦和4G千瓦时。
同时,比亚迪汽车还开发了电力的汽车系统和平台。它可以符合不同的电动车的需要,可以用于不同的车型。另外,中国第一套汽车交换系统在去年已经建立起来,通过这样一个系统,不同的车型都可以使用这样一个交换站来进行更换电池,这是一个非常大的进展。
目前国家一共有45项电动车的标准,基于这些标准,一共有100多种电动车模型,都获得了证书,并且有国家相关部门颁发许可证。现在有很多新的型号等待明年的正式商用。
未来十年电动车1000万辆
欧阳明高透露, 根据国家制定的电动车发展路线图,未来五年希望可以降低电动车的使用成本,对于私人购买电动车也会提供一定的补贴。还会基于现有的电网进行进一步的改革,会结合现有城市的交通体系,在这些示范城市发展大概两千多个充电站,40万个充电岗计划到2020年,电动车的数目可以从2015年的100万上升到1000万辆。
关键字:电动车 线路图 锂电池 车型 1990年
引用地址:
25届电动车大会敲定中国电动车未来十年线路图
推荐阅读最新更新时间:2024-11-14 17:56
如何避免电动车碰撞后爆炸?他们的方法是先来一次爆炸
电动汽车发生车祸后,依然存在着巨大的二次安全隐患。 几起电动汽车自燃的新闻,让人们不得不把目光转移到汽车的电池安全问题上。 这也是必然结果。越来越多电动汽车跑在路上,这些对人们来说还是「新物种」的产品,存在着很多完全不同的新隐患。 由于在汽车的底盘部分铺设了大量电池,车企们必须为其定制一套电池管理系统,在充放电时都能保证电池的效率、温度以及电量稳定在合适的状态,这是此前燃油汽车企业们不需要去考虑的事情。 另外,电动汽车比燃油车的重量更大,一旦发生车祸,燃烧或漏电的情况会让车内司乘处于非常危险的状况。针对电动车车祸后漏电的危险状况,已经有公司提供解决办法。 博世在近期宣布推出一套电动汽
[新能源]
比亚迪与丰田签订合约,共同开发纯电动车型
比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)与丰田汽车公司(以下简称“丰田”)签订合约,将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。 据丰田官网介绍,双方合作开发的车型将使用丰田品牌,并计划于2025年前投放中国市场。 在今年6月初,快科技就曾有过报道,丰田将与中国一家企业在电池、电机、电控等领域开展合作,而后者被指是比亚迪。快科技称,有媒体对此第一时间向对此比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞并未有所回复,但有接近比亚迪方面的人士默认了双方的此次合作,并称“现在还没有官宣”。 此外,根据业内专业人士的渠道消息和分析,丰田汽车已经多次与比亚迪接触,并极有可能通过技术合作的方式,引进比亚迪汽车最
[嵌入式]
9月车型销量榜:特斯拉Model Y超长城H6成SUV冠军
中汽协称,9月底芯片供应略有缓解,但数量仍不能满足生产。再加上生产和批发环节在前,改善的迹象要体现在零售市场尚需时日,因此9月国内汽车的零售销量并没有太大的起色。 根据乘联会发布的最新数据显示,9月国内狭义乘用车销量为158.1万辆,与早前的7月和8月相比略有回升,然而因去年同期的对比基数为191.3万辆,是以同比跌幅仍继续扩大至达17.4%。 在连续四个月的走跌的之后,今年前9个月的累计同比增幅仅为12.0%,比8月收窄5.1个百分点。 考虑到去年四季度各月的销量均创下近年来的同期新高,皆达到200万辆左右,而目前货币政策又依旧偏紧,各地促销费的政策也没有大规模铺开,热销车型紧缺、车价上涨和交付周期延长等情况亦
[嵌入式]
插电式混动车型有哪些_插电式混动车型推荐
插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。 插电式混合动力车与传统混合动力车的差别 ①插电式混合动力汽车(PHEV)可以直接由外接电源充电。而传统的HEV大多通过发动机为电池充电以及车辆行驶过程中回收制动能量等。 ② 插电式混合动力汽车(PHEV)的电池容量较大,可以靠电力行驶较远的距离,电力驱动在PHEV中所占比例更高,其对发动机的依赖较传统HEV少。 在PHEV中,电动机大多是主要的动力输出,因此其对电动机的性能要求较高,并需要大容量的电池来为电动机提供足够的电力。PHEV主要以电为动力来
[汽车电子]
比亚迪频受“质疑” 如何独领风骚?
当下,新能源汽车成为了汽车行业的新风口,众多传统车企甚至“外行”纷纷布局该产业领域。而作为国内知名的自主汽车品牌,比亚迪在2003年就布局了新能源汽车产业。 据数据统计,2016年第一季度比亚迪新能源乘用车销量为16,783辆,为我国新能源乘用车销量做出了极大的贡献(36.4%)。另外,比亚迪旗下 e6、唐、秦三款汽车进入了新能源汽车榜单前十,其中唐以9,221辆的销量夺得新能源车销量冠军。此外,2015年比亚迪新能源车以61,722辆的销量赢得了全球新能源汽车年度销量冠军。
“质疑”风波不断
如今,比亚迪借助政策的东风,走出了一条“明路”,其新能源汽车已销往全球众多国家,并逐渐在海内外市场站稳脚跟,这实在令人惊叹。但是比亚
[嵌入式]
本田雅阁,国民B级爆款车型,动力不熟蒙迪欧,油耗低过凯美瑞
今天带来的这款车子就是本田雅阁,一位滴滴车主朋友推荐的,他说这款车子跑起来的动力充沛得堪比美式车蒙迪欧,油耗却是比凯美瑞还低,简直就是滴滴车主们发家致富的必备车型呀,好了,话不多说直接上车吧! 本田雅阁 指导售价:16.98-23.78 万 雅阁是世界上卖得最好的十大车型之一,全球累积销量已经超过了2100万,当然其在中国也拥有超高的人气,作为给人一种稳重大气的中型车而言,从今年3月的13178辆的销量来看人气简直爆棚呀! 雅阁前脸采用镀铬线条设计和不规则四边形的前大灯造型搭配,极具有个性特点,让人看到它别具风格的一面,内部采用的是LED光源,不管是在白天还是在夜晚都能够给人带来更加强烈的视
[汽车电子]
肖特推出玻璃-铝密封 锂电池盖板迎来新变革
电池是电动汽车行业背后的驱动力。过去的几十年里,由于各大厂家一直在努力追求更大的能量密度、更长的使用寿命和更好的安全性能,可充电锂离子电池技术已取得极大的进步。 2017年3月,中国国家工业和信息化部会同其它三个国家部委联合发布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》。《行动方案》为中国汽车动力电池的发展规划了三个发展阶段:首先,持续提升现有产品的性能质量和安全性,进一步降低成本,2018年前保障高品质动力电池供应;其次,大力推进新型锂离子动力电池研发和产业化,2020年实现大规模应用;再次,着力加强新体系动力电池基础研究,2025年实现技术变革和开发测试。所有这些努力都是为了降低成本、提高中国制造动力电池的性能,使
[新能源]
日产三菱联手打造1.5 万美元超低价电动车
Tesla Model S让公众对电动汽车的关注热情空前高涨,但做出实际购买决定的依然是少数,毕竟7万美元的起售价摆在那儿。
推动电动汽车普及的重任必定会落在那些售价亲民的产品身上。Tesla在努力打造大众级车型 Model 3。而其他车厂也没闲着。
据日经新闻报道,日产和三菱将会联手研发一款超低价格的迷你电动车,预计在2016财年将其推向市场。其价格将低于所有主流车厂的电动车。
日产和三菱已成立一家合资公司来开展上述项目。新车将采用多种最新的成本降低技术来压低价格,比如采用轻量化部件。日产和三菱预期新车仅售1.47万美元。如果加上政府补贴,消费者的付出就会更少。
2010 年日产推出了Leaf电动车,该公司是当前
[嵌入式]