据参与此项研究的福特汽车公司技术人员介绍,福特汽车计划在2011年加倍投资智能汽车技术的研发,并为这项技术的研发投入更多研究人力。他们认为,运用先进Wi-Fi技术进行互相交流的智能汽车是汽车安全技术创新的下一个前沿阵地,该技术能够使驾驶体验获得革命性提升,并可能帮助大幅度减少车辆碰撞事故。
有关专家认为,智能汽车在未来的5至10年内就能上路投入使用。美国国家公路交通安全局(NHTSA)前不久就“车对车交流”技术发布报告,预计智能汽车每年能帮助最多可高达433.6万起记录在案的车辆轻微事故,这些事故占到所有造成驾驶员伤害的轻型车事故中的约81%。
样车近日上路测试
据最新消息透露,福特智能汽车样车将于近日上路测试和展出。福特汽车的研究人员最近还展示了一个自行投资设计的智能交通路口的项目。这一智能交通路口通过利用GPS和车辆与基础设施之间无线连接交换信息的技术,将能够大幅降低车辆事故的发生概率并缓解交通拥堵的现象。
据相关技术人员介绍,福特汽车交流研究技术使车辆能够通过先进的Wi-Fi信号与其他车辆进行无线交流,或通过美国联邦通信委员会分配的加密频道进行专属短程交流。与基于雷达的安全功能不同,运用Wi-Fi技术的无线电系统能够进行全程360度潜在危险侦测(比如在司机视线受到干扰时),而雷达只能识别直线可视范围内的危险情况。技术人员举例说,如果驾车者可能在路口与别的车辆发生碰撞,或是前车突然停车或减速,又或是车流密集的公路上交通格局发生改变,车辆都会向驾车者发出警告。当驾车者的变道行为可能导致碰撞,或驾车者正在驶向静止车辆,又或其他车辆在路上失控,系统也会发出警告。
“福特目前在主流车辆的Wi-Fi技术和防碰撞系统方面处于领先地位。”福特汽车公司研究和先进工程副总裁兼首席技术官波尔·玛斯卡瑞(记者音译)说,“智能汽车能够就众多潜在危险警告用户,类似的情况比如一辆车欲赶红灯,却没有注意到可能有另一辆车正穿过前面的路口。”
科技让汽车“开口说话”
福特目前正和其他汽车制造商、联邦政府以及本地道路委员会合作,创造一种通用的语言,以保证所有的车辆能基于一种通用交流标准进行沟通。
该政府-企业协作项目将包括2011年夏天开始的全世界首项由政府赞助的驾驶技术研究小组,福特将向这个项目贡献两台福特金牛座(Taurus)四门样车。美国国家交通部的智能交通系统(ITS)将领衔该项研究,继续与美国碰撞规避标准合作计划(CAMP)组织的汽车制造商联盟合作。该组织是由福特和通用共同领导的一个联合研究小组。该协作项目致力于在2013年研究阶段完成前,开发出通用标准。
在此方面已进行10多年研究的福特公司已经打下良好的基础,希望通过先进的科技使得车辆能够“开口说话”。据了解,福特现在正在和其他制造商以及全世界的政府共同协作,以开发全球通用标准,以更快的速度为市场带来价格更实惠的智能汽车。
专家表示,智能汽车不仅能够减少交通事故,同时能够减轻交通堵塞,为驾车者节省时间和金钱。同时,智能汽车和相关基础设施组成的网络将能够对交通和道路信息进行实时监控,使驾车者能选择相对畅通的路线,从而避免交通堵塞。
美国得克萨斯交通学会(TTI)的《2010城市机动车报告》显示,美国各个城市,无论大小,交通堵塞情况都日益严重,同时带来资源的巨大浪费:2009年美国全年浪费了近39亿加仑(约148亿升)燃油,使驾车者燃油支出大大增加。TTI认为造成交通堵塞的主要原因包括事故、车辆故障以及道路废弃物。
专家表示,未来汽车就是4个轮子的移动设备,能够与周遭环境交流并交换信息,能够减少乘客在道路上的时间,提升燃油经济性,并帮助我们出行更轻松。相信这样的一天离我们已经不远了。
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