飞思卡尔推出集成的LIN控制汽车专用交流发电机稳压器-电子工程世界

飞思卡尔半导体公司通过推出新的TC80310产品扩展了其交流发电机稳压器产品系列，该产品是一款单片式交流发电机稳压器集成电路(IC) ，能够与本地互联网络 (LIN) 集成，为汽车交流发电机提供增强型控制功能。

通过与汽车引擎控制单元(ECU)之间的单线LIN连接，ECU可以控制能源管理模式，从而实现节能减排，这对于有二氧化碳减排指标的地区，尤其重要。TC80310片上系统只使用了非常有限的新增元件便实现了交流发电机稳压器功能，并且对交流发电机充电系统进行了优化。

与汽车交流发电机制造商合作开发的TC80310，使用了飞思卡尔多功能SMARTMOS混合信号处理技术，结合了模拟、数字和电路，提供具有高度可编程性的应用特定标准产品。二十种可一次性编程存储功能允许交流发电机开发人员优化芯片，以提高效率并降低能耗。

飞思卡尔副总裁兼模拟、混合信号与电源事业部总经理Gavin Woods表示，“LIN控制的交流发电机稳压器的设计满足了汽车标准元件的要求，同时为客户提供了定制设计功能。通过这种单片式可编程芯片，充电系统设计人员可以选择在应用中提供最大效率提升的参数。”

IC的可编程功能包括默认的可调电压，其范围从10.6V到16V，可以在最终测试期间设置。交流发电机制造商可以使用这一宝贵特性来控制电池调节电压，以便在汽车的整个生命周期优化整体性能和电池使用寿命。同时，一旦实现了负载响应控制(LRC) 禁用频率，充电系统将提供更加快速的响应。当发动机处于低转速时，突发的电气负载需求增加会导致突发扭矩负载，LRC消除了由此而导致的发动机速率震荡和振动。另外，LIN命令可以更改LRC速率并禁用频率以优化性能。

TC80310的其他特性包括：

• 集成高侧（high side）励磁驱动器 (field)；
• 内部自由续流二极管；
• 转子励磁线圈最高可达8.0A；
• 热保护；
• 热补偿以避免出现热失控；
• LIN 1.3接口；
• 可通过LIN 通信实现转子控制和Die温度监控；
• 当LIN断开连接时可提供自启动运行；以及
• 用于环路调节的多种调节功能。

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