作为增长速度最快的应用领域,汽车电子半导体市场近年来备受半导体厂商的青睐。来自市场调查公司Databeans的数据显示,汽车模拟IC市场预计将从2011年的250亿美元增长到2016年的400亿美元,年复合增长率将达到9%;而电动汽车/混合动力汽车的数量则将从200万辆增长到超过1000万辆,年复合增长率达到了39%,这都将为半导体产业带来巨大的增长机会。Intersil公司在汽车半导体开发上投入了大量研发力量,在近期举办EuroAsia Press 1:1会议上,Intersil总裁兼CEO Dave Bell表示,安全、连接性、高效率和经济性是未来10年汽车电子的重点发展趋势,Intersil已经拥有一系列完整的解决方案,包括信息娱乐、驾驶辅助、高级驾驶员显示、通用电源、电力马达控制、照明、电动汽车/混合动力汽车解决方案,以及通用模拟器件。
车载LCD显示应用要求更高集成度
消费者更丰富的车载信息娱乐系统的需求(包括视频、GPS/导航、PC/互联网、游戏控制台以及iPod等应用)驱动着车内的LCD数量不断增多,此外,美国及许多其他国家最新的安全法规更是要求每台新车都必须至少安装一台LCD以支持后座摄像机的需求。
图1:从右起,Intersil总裁兼CEO Dave Bell,汽车市场经理Kenneth Lenk,汽车市场经理Mark Holdaway,视频产品市场经理Jonpaul Jandu。
“高集成度使得Intersil公司的LCD/显示处理器非常适合用于汽车显示应用。”Intersil公司视频产品市场经理Jonpaul Jandu表示。Intersil/Techwell TW88xx系列正是专为该类应用而开发的产品,其质量和可靠性在业界享有广泛的声誉。该系列产品能够提供业界一流的视频图像质量、最高的集成度、超强的图像和屏幕显示能力、良好的性价比、且易于使用,客户采用该产品能够获得全方位的技术设计支持。通过与LG、SHARP、东芝、日立等面板厂商以及众多系统制造商的合作,Intersil将能够为最终客户提供完整的车载显示解决方案,包括LCD控制器、LCD电源、尾灯、环境光传感器和系统电源。这些方案目前大多用于汽车前装市场。不过Jonpaul Jandu也指出,“对于中国市场而言,一个重要的不同点是后装市场比较大,我们也正在积极关注该市场并提供解决方案。”
环境光传感器改善仪表盘显示
汽车仪表显示板会随环境光的变化而出现显示效果大相径庭的情况:在黑暗中显示过亮,在强光下却过暗无法看清。Intersil公司汽车市场经理Mark Holdaway指出,利用环境光传感器来调整不同光照条件下的显示亮度,将使这一问题迎刃而解。
图2:Intersil汽车电子开发平台。
Intersil ISL76671是业界首款支持-40℃~105℃工作温度范围的高灵敏度环境光传感器(ALS)。ISL76671能够感应到低至0.01勒克斯(Lux)的弱光信号,支持宽广的动态范围(0.01~100勒克斯),且光谱响应特征接近人眼感觉,并可在没有外部温度补偿的情况下提供可靠的性能。该传感器具有内部温度补偿功能以及快速的30毫秒响应时间,极好的红外光(IR)抑制能力能够减轻对人眼的影响。其工作电压范围为1.8V~3.0V,具有小于4uA的超低工作电流,且其电压输出信号可直接驱动后面的模数转换器而无需缓冲和放大。
其它产品还包括汽车级TFT-LCD电源方案的ISL78022和双通道降压稳压器ISL78228。ISL78022是一款集成了FET的高性能升压稳压器。这款单芯片显示PSU具有高达92%的效率,20V/2A的输出电流,适合用于后座娱乐和仪表板等设备。ISL78228双通道输出同步DC-DC稳压器带有集成的MOSFET,提供两个独立的800mA输出,可在3×3mm的DFN封装内实现一流的功率密度(1600mA),并提供180℃异相位操作。小型封装使其适合空间受限的汽车电源应用,2.75V~5.5V输入电压范围可接受常见的3.3V或5V汽车模块供电轨的供电。“以上所有汽车级解决方案都通过了汽车电子AEC-100标准认证。”Mark Holdaway补充说。
图3:带有预升压的降压稳压器ISL78200评估板。
高能效电源产品助力混合动力汽车
在混合动力汽车中,汽车的能耗是一个关键的考量因素。例如,当汽车在较低气温条件下启动时会出现电池供电电压过低的情况,不过在汽车起动-停止操作时也会出现这种情况。较高的负载会降低电池电压,而低电池电压对汽车安全和引擎控制、照明、无线电装置都会造成影响。
Intersil公司汽车市场经理Kenneth Lenk解释说,“解决办法是开发一种在输入电压低至输出电压以下时还能维持输出电压稳压的电源”Intersil为此推出了一款带有预升压的降压稳压器ISL78200,可在需要保持输出电压稳定时自动激活预升压功能。支持3V~40V的宽输入电压范围,静态电流低至300Ua,并可在-40℃~85℃时提供稳定的2.5A输出而无需额外散热器。
锂离子电池产量和效率的提升为混合动力汽车杀入市场提供了保障,如今的锂离子电池的能效已经可以达到98%左右,电动马达的效率超过了90%,远远高于普通汽车13%的效率。但是,低温操作环境导致电池组的保护尤为重要。为防止电池组出现故障,Intersil的ISL78600 HEV/EV解决方案专为满足ISO26262 ASIL规范要求而设计,可靠性高。该方案对所有主要内部功能提供了内置的故障检测,而且能够检测外部故障,例如线路中断、过电压和低电压,以及温度和电池平衡故障。通过使用低成本的双绞线将多个电池组堆叠在一起,可降低电池管理系统的总成本,而其他解决方案需要使用微控制器和分立器件。
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