马自达开发出使用双电层电容器的能量再生系统

发布者:博雅之士最新更新时间:2011-11-29 来源: 日经制造 手机看文章 扫描二维码
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  马自达2011年11月25日宣布,开发出了可将车辆减速时的能量再生的系统“i-ELOOP”(图1)。这是双电层电容器的蓄电器“全球首次”(该公司)用于汽车(图2)。再生能量主要用于空调和音响等电装品。在频繁加减速的行驶条件下,汽车的燃效有望提高约10%。

  新系统由低电阻双电层电容器、可变电压式发电机(12~25V)和DC/DC转换器构成。松开油门踏板后可变电压式发电机开始发电,并为低电阻双电层电容器充电。仅需数秒即可充满电。该电容器内存储的电力由DC/DC转换器降压至12V提供给各种电装品。采用的低电阻双电层电容器的输出密度及能量密度未予公开。

  马自达计划2012年在市售车上配备开发品。车型目前尚未公布。

图1:减速能量再生系统。配备该系统的汽车为概念车“雄”。

图2:该系统采用的低电阻双电层电容器。

引用地址:马自达开发出使用双电层电容器的能量再生系统

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