日产新款“NOTE”：1.2L机械增压发动机、燃效达25.2km/L-电子工程世界

日产汽车发布了预定2012年9月上市的新款“NOTE”。该车的特点是，配备新开发的1.2L三缸直喷机械增压发动机“HR12DDR”，同时实现了25.2km/L（JC08模式，以下相同）的低燃效以及与1.5L发动机相当的动力性能。

　　HR12DDR以“March”配备的带怠速停止机构的直列3缸发动机“HR12DE”为原型，实现了直喷化，并安装了机械增压器。欧洲款March已于2011年秋季开始配备HR12DDR。

　　25.2km/L的燃效虽然低于本田混合动力版“飞度”的26km/L，但略高于马自达“德米欧13-SKYACTIV”的25km/L ，而且，比现有NOTE的18km/L提高了40％。新款NOTE还备有配备1.2L三缸自然吸气发动机“HR12DE”的车型，燃效为22.6km/L，与配备相同发动机的March一样。

图1：前视图

图2：后视图

图3：仪表板

图4：HR12DDR发动机

　　新款NOTE是采用与March相同的V底盘的全球战略车，车长为4100mm，比现有NOTE长80mm，不过轴距与现有NOTE同为2600mm。随着新款NOTE的上市，“骐达”将停止在日本国内的销售，统一为NOTE。2600mm的轴距与现有骐达车型相同，新款NOTE的车内空间也与骐达相当。面向日本市场的NOTE在日产汽车的九州工厂生产，预定年产12万辆。此外还决定在北美和欧洲生产，计划使全球产销量达到35万辆。

　　为了让此前驾驶骐达的用户换购NOTE，新款NOTE准备了装备完善、名为“Medalist”的高级版。Medalist以前曾用于“LAUREL”，此次重新用到了NOTE上。价格等车辆详情将在上市时公布。

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