FleetBoard远程信息处理系统将搭载于奔驰Antos-电子工程世界

FleetBoard近日推出了一项全新远程信息处理方案，将应用在全新梅赛德斯-奔驰Antos卡车上。FleetBoard管理系统使配销经理能够灵活地计划工作，其开发工程师特别重视提供最先进并且符合人体工程学原理的用户界面。可以为相关运输任务单独配置的状态工作流程有助于驾驶员记录与工作、行程和包装相关的信息。例如，为了统计成本核算，这些信息可以随时传输到处置、库存控制或ERP系统。信息发送功能以及结构化工作数据到车辆的自动化传输有助于与驾驶员的沟通。这有益于全面控制从长途运输到配销业务的复杂运输流程。

FleetBoard的绘图装置能够详细地追踪行程，包括跨境和市区运行。卫星图像确保车辆位置和路线的真正可视化。新型车辆定位选装配备每30秒记录一次车辆位置，为这种精确性提供了基础。

由于短途货运的特殊性，则需要更灵活的远程信息处理方案。利用FleetBoard的优化方案，将货车的行驶效率发挥到极致。奔驰Antos卡车内部装有FleetBoard TiiRec内置车载电脑，配备有调制解调器和GPS接收器，售价在800欧元左右。该车载电脑能够提供商用卡车更好的车辆管理和时间管理的远程信息处理服务，此外，它还能够通过交互系统共享每辆车的技术数据。用户能够选择FleetBoard TiiRec丰富的服务功能。

通过FleetBoard TiiRec，车辆的燃油消耗率能够下降5%到15%，同时车辆机械磨损也相应减轻。系统记录并且评估车辆技术数据，车辆的车速、制动性能、发动机控制参数图、发动机运行工况（怠速、运行），以及道路平均坡度和车辆行驶困难程度等。FleetBoard还具备强制降档功能，以省去不必要的油耗。

入门级别的FleetBoard方案提供车辆必要的高效物流运输过程，而公司现在希望通过车辆导航进一步的增强信息总部与驾驶者的交流。

驾驶者通过自由文本传输获取短途物流信息。FleetBoard Mapping能够显示车辆的实时位置信息。而附近的物流情况则通过DispoPilot.guide实时的传输到驾驶舱显示屏上。

基础版的DispoPilot.guide拥有7英寸（17.8厘米）的显示屏，能够作为导航仪和信息交流设备使用，在货运过程中提供车辆实时位置信息。进阶版则内置仿真功能，能够为货运驾驶者拟出一条最佳的行径路线。

每30秒，系统就会更新一次车辆位置信息，显示屏能够在卫星视图与道路视图间来回切换。保证了驾驶者的驾驶安全性。经过在短途货运情况下的实际测试，采用FleetBoard信息处理系统的车辆，其燃油消耗率和二氧化碳排放量皆下降了30%。

今后，FleetBoard还将作为一款移动设备应用程序。驾驶者可以通过iPad访问当前的实时数据和历史数据。

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