本田宣布开发出了可在车速低于30km/h时防止追尾事故的辅助系统“City-Brake Active System”。本田将该系统与乘员保护技术——侧气囊及侧面帘式气囊组合在一起，称为“Safety Package”（暂定名），将配备于预定2013年上市的新款“飞度”上。
City-Brake Active System可通过安装在前车窗上部的激光雷达识别前方车辆，当车速低于30km/h时，如果系统判定追尾危险性较高，便会通过蜂鸣器以及仪表内指示灯的闪烁提醒驾驶员，如果驾驶员仍不减速，系统就会自动制动，以避免追尾或者减轻追尾时的冲击。
而且，在停车状态或车速低于10km/h时，在前方约4米内存在障碍物的情况下，如果系统判定因驾驶员欲踩制动踏板而误踩了油门踏板、导致油门踏板过度深踩，便会通过控制发动机输出功率来抑制误起步，同时还会通过蜂鸣器报警或仪表内指示灯的闪烁来提示驾驶员。
引用地址：本田将为新款“飞度”配备低速区自动制动等功能
City-Brake Active System可通过安装在前车窗上部的激光雷达识别前方车辆，当车速低于30km/h时，如果系统判定追尾危险性较高，便会通过蜂鸣器以及仪表内指示灯的闪烁提醒驾驶员，如果驾驶员仍不减速，系统就会自动制动，以避免追尾或者减轻追尾时的冲击。
而且，在停车状态或车速低于10km/h时，在前方约4米内存在障碍物的情况下，如果系统判定因驾驶员欲踩制动踏板而误踩了油门踏板、导致油门踏板过度深踩，便会通过控制发动机输出功率来抑制误起步，同时还会通过蜂鸣器报警或仪表内指示灯的闪烁来提示驾驶员。
控制系统计算机辅助设计 — MATLAB语言与应用
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