车载软件升级新方法——无线更新-电子工程世界

随着车载系统科技的发展，汽车中现在有越来越多的软件和应用程序，凡是应用程序均需要更新，而目前大部分车企都是通过线束系统传导信息进行软件或程序的更新，该方法最大的弱点在于成本高昂。

近日，Red Bend以及Vector软件公司为车企提供了一种可以无线更新软件的工具，并将其制成了一款智能手机应用。

Flash引导装载程序集成，其中包含了一系列的电控单元。此项合作旨在为汽车制造商提供定期的软件漏洞修复和功能更新。如今汽车软件中的代码最起码有1亿行，难免会有漏动，因车辆软件问题而发起的召回案例也不在少数。

Red Bend公司的FOTA已经在超过10亿台手机中搭载，能够大幅削减软件更新时所需的时间，它去除了更新时需要通过线束传输信息的繁琐，此外通过该软件，由于其独特的算法，更新所需的数据量比传统方法所需数据量少。

Red Bend公司市场部执行副总裁Lori Sylvia表示，这项工具能够分析出一款软件的新老两个版本间的区别，并产生一个差异化文件将其通过蜂窝技术或Wifi传递。当接收端收到这个差异化文件时，车辆中的软件将开始自动更新程序。”

无论该应用程序位于车辆的何处位置（当然一般都在中控台附近），通过该软件均可得到无线更新。这种方法具有高效率的原因之一就是其无需下载完整的软件包，而仅需“填补差异”。

市场分析师表示，用户一旦理解FOTA无线更新技术的原理后，将会很快接受它。目前在五款最热门的车载应用程序中将会对该软件进行试验。他认为，一旦原始设备制造商相信FOTA技术的可靠性后，各大车企的经销商或许会开始大量应用这项技术。

引用地址：车载软件升级新方法——无线更新

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