戴姆勒与伊莱比特日前共同宣布,伊莱比特未来将独立承担类似车道偏离预警系统及盲点探测系统等高科技软件的开发工作,戴姆勒将不再分派研究人员就此类业务同伊莱比特进行合作。
戴姆勒与伊莱比特签署了一项截至2020年的合作协议,未来戴姆勒将专注于如何实施各个车型中的不同功能,并向伊莱比特分配具体的软件开发项目。双方未公布这一协议所涉及的具体金额。
伊莱比特之前已经同戴姆勒签署了为期四年的合作协议,曾在奔驰C级等车型的行人侦测系统、自适应巡航控制系统及其它软件方面展开合作。
上一篇:博世eCall紧急呼救系统可覆盖全欧
下一篇:雷诺展示现代化车队监管技术
- Waymo打造最大弱势道路使用者交通事故数据集 可帮助指导自动驾驶系统研发
- 车载显示,大步向前
- 新专利:未来福特汽车或将配备亮度管理系统
- 科学家研发基于AI的身份验证工具 可保护车辆免受网络攻击威胁
- Microchip推出广泛的IGBT 7 功率器件组合,专为可持续发展、电动出行和数据中心应用而设计
- 面向未来驾驶体验 博世推出新型微电子技术
- 英飞凌与马瑞利合作 利用AURIX™ TC4x MCU系列推动区域控制单元创新
- 5C超充,该怎么卷?
- 《2025年度中国汽车十大技术趋势》正式揭晓!你最看好哪个?
- Microchip推出新型VelocityDRIVE™软件平台和车规级多千兆位以太网交换芯片,支持软件定义汽车