在车展中,相信大家最喜闻乐见的依旧是那些香车美人,不过有时候静下心来,到相对冷清的零部件展馆中走走,也许会有另一番感受。在这次展会中,广汽就展出了其最新的七速双离合变速器,并将其命名为Dual Dryve。
这款型号为C725的七速干式双离合变速器的核心技术来自于菲亚特集团,由杭州依维柯汽车变速器有限公司生产制造。该变速箱采用了电控液压驱动的双离合单元,同时换挡机构也由液压控制模块进行控制。
3款干式双离合变速器基本参数比较 | |||
名称 | 大众七速DSG 干式双离合变速器(DQ200) |
福特Powershift六速 干式双离合变速器 (6DCT250) |
菲亚特七速干式双离合变速器(Dual Dryve) |
型号 | 0AM | DPS6 | C725 |
最大扭矩 | 250牛·米 | 250牛·米 | 250牛·米 |
前进挡数/倒挡数 | 7个/1个 | 6个/1个 | 7个/1个 |
控制机构 | 液压控制 | 电机控制 | 液压控制 |
重量 | 约72千克 | 约73千克 | 约80千克 |
匹配车型 |
速腾、高尔夫、明锐、朗逸、迈腾、昊锐、宝来、大众CC、新帕萨特、新迈腾以及奥迪A1、A3等车型的1.4TSI及1.8TSI车款 |
福克斯1.6、2.0车型 |
广汽菲亚特菲翔、 |
Dual Dryve变速器C725各挡速比范围 | |
挡位 | 速比范围 |
1 | 4.133 |
2 | 2.263 |
3 | 1.519 |
4 | 1.109 |
5 | 0.922 |
6 | 0.761 |
7 | 0.6078 |
倒档 | 3.909 |
编辑总结:
据厂家资料介绍,这款C725变速器将搭载于广汽菲亚特菲翔以及广汽传祺系列车型之上,而菲翔已经搭配了可承受350N·m扭矩的菲亚特C635六速双离合变速器,因此这款变速器在未来将用于哪款车型,还要看厂家的下一步计划了。
- 使用 NXP Semiconductors 的 MCF51MM256 的参考设计
- 超迷你stlink&daplink,合宙air32f103,已验证
- ZXTR2012P5 100V输入、12V 40Ma稳压管典型应用
- 电压检测报警带数显
- 采用 EZ-PD™ PAG1 和 CoolGaN™ 的 45W USB-PD/PPS 电源适配器解决方案
- EV-ADuCRF101MK3Z,使用 ADuCRF101 433MHz MCU 的评估板
- AN54,使用 LTC1148 2-5V、5V/1A 升压转换器的应用电路
- LT1108CN8-12 5V 至-5V 转换器的典型应用电路
- 用于开/关控制应用的 AM2G-1205SZ 5V 2 瓦 DC-DC 转换器的典型应用
- C5275115_AS5600非接触12位磁角度传感器验证板