全面革新深入解读马自达创驰蓝天技术-电子工程世界

由马自达中国与一汽马自达（微博）共同主办的“创驰蓝天技术媒体公开课”活动于1月6日在北京举行。这是马自达首次专门面向互联网媒体开展的专业技术培训、交流活动，旨在阐述马自达的“创驰蓝天”技术思路的优势及现状。

活动现场座无虚席

创驰蓝天计划是以马自达长期技术开发战略“Zoom-Zoom可持续宣言”为基础，使车辆能够兼顾驾驶乐趣、节能环保、安全保障这三方面性能，不会为节能而牺牲驾驶乐趣或者增加维护成本。于是马自达选择了一条与主流企业截然不同的道路，弃固有常识和思维定式的束缚，从零开始，同时对发动机、变速箱、车身、底盘等基础技术领域进行了全新的探索和研发。

创驰蓝天技术概述

其中在发动机技术方面，马自达坚持改进自然吸气发动机，并首次将量产普通发动机的压缩比提升到13:1，使得动力输出相比同排量普通发动机提升15%，油耗却降低了15%，这无疑是对传统汽油发动机技术的重大突破。创驰蓝天技术特点在于4-2-1的排气系统、凹孔活塞以及缸内直喷等技术。另外马自达方面也表示，未来它们还会专注于传统自然吸气发动机，之后还会陆续有创驰蓝天技术的混合动力和纯电动系统。

SKY-G技术亮点

在变速箱方面，创驰蓝天技术对变速器也进行了突破性改进，硬是将传统认知中能耗高、驾驶乐趣少的AT变速器的能耗降低了4%-7%，同时换挡感受直接媲美手动变速器。秘诀是独特的全速域锁止的液力变矩器。

SKY-Drive技术亮点

除了发动机及变速器，创驰蓝天技术在车身、底盘上也进行了系列革新，安全性能更高，操控性能更好。

SKY-Chasis技术亮点

同时，为了增加消费者的体验，马自达还推出了I-STOP（智能怠速停止系统）和I-ELOOP（制动能量回收系统）。I-STOP是世界首创燃烧再启动方式、世界最快0.35秒。I-ELOOP是世界首创采用电容存储回收能量。二者可以使燃油经济性提升10%。

I-STOP + I-ELOOP

通过这次马自达“创驰蓝天技术媒体公开课”活动，我们对马自达品牌致力于创新的品牌理念有了进一步认识。同时马自达也将进一步提升该技术在中国市场的认知度，让消费者能更好地体会到Mazda ATENZA和CX-5的独特魅力，同时加快推进马自达中国战略的速度。也让拥有“魂动设计“、全面搭载”创驰蓝天技术“的马自达新一代旗舰车型Mazda ATENZA的国产车型更加值得期待。

技术总结