日前,有国外开发者在网络上曝光了苹果iOS7车载系统的界面截图,该组界面延续了iPhone和iPad上的界面风格,并具有时间、WiFi信号提示以及Home键图标等。若截图属实,这意味着苹果争夺“汽车屏”已进入了实质性阶段。
苹果的加入再次引发了业界对“汽车屏”争夺战的关注。业界有观点认为,“汽车屏”是除了电脑、手机、智能电视之外下一个正待开掘的“金矿”,也被视为是汽车的“大脑”,但这个前提是“汽车屏”必须和其他设备打通,而这也的确成为车载导航领域厂商发力的方向。
苹果车载系统虽然犹抱琵琶,但很多公司已经进行了很多的努力工作,例如作为苹果地图在华的合作伙伴和供应商,高德在打通汽车屏和其他屏上已经做了有效的尝试。去年6月,高德地图增加“Send2Car”(分享到汽车)新功能,车主可以将手机或者网页地图上的POI信息分享到个人汽车上。将手机屏幕与车载屏幕打通的好处是,用户可绕开往车载屏幕上输入文字的痛点,在手机上找好信息,发送至车载系统后开车即可直接导航。目前这项技术已经在别克、雪佛兰、荣威(微博)、MG(微博)和比亚迪的多款量产车上实现,颇受用户欢迎。