日前，有国外开发者在网络上曝光了苹果iOS7车载系统的界面截图，该组界面延续了iPhone和iPad上的界面风格，并具有时间、WiFi信号提示以及Home键图标等。若截图属实，这意味着苹果争夺“汽车屏”已进入了实质性阶段。
苹果的加入再次引发了业界对“汽车屏”争夺战的关注。业界有观点认为，“汽车屏”是除了电脑、手机、智能电视之外下一个正待开掘的“金矿”，也被视为是汽车的“大脑”，但这个前提是“汽车屏”必须和其他设备打通，而这也的确成为车载导航领域厂商发力的方向。
苹果车载系统虽然犹抱琵琶，但很多公司已经进行了很多的努力工作，例如作为苹果地图在华的合作伙伴和供应商，高德在打通汽车屏和其他屏上已经做了有效的尝试。去年6月，高德地图增加“Send2Car”(分享到汽车)新功能，车主可以将手机或者网页地图上的POI信息分享到个人汽车上。将手机屏幕与车载屏幕打通的好处是，用户可绕开往车载屏幕上输入文字的痛点，在手机上找好信息，发送至车载系统后开车即可直接导航。目前这项技术已经在别克、雪佛兰、荣威(微博)、MG(微博)和比亚迪的多款量产车上实现，颇受用户欢迎。
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