汽车互联的产物胎压监测器都能联网了-电子工程世界

胎压监测器是一个再普通不过的装置了。在大陆位于德国的技术和工程中心（technology and engineering center）内，工程师正在进行一个为期多年的研发项目，项目的部分内容是开发一款不“普通”的胎压监测器。普通的胎压监测器一般安装在轮辋的气门嘴上，而这款胎压检测装置则是嵌在轮胎的橡胶体内部。

这项装置不仅仅能够检测胎压，它还能够获知轮胎温度、胎纹深度、轮胎载荷以及抓地力等非常细节的数据。

大陆集团近期宣布，这款胎内胎压监测器已经在商用车上运用了约1年时间，目前已经做好搭载在乘用车上的准备。这款监测器能够将收集到的数据通过无线传递的方式送达至车载系统。

大陆的这款胎内压力监测器对于汽车市场来说是一款全新的装置，因为几乎没有哪家汽车制造商的汽车中搭载了这类产品。不过，这一天已经不远了。不就的将来，通过这项装置，你的汽车会告诉你何时该为轮胎充气、何时该更换轮胎、何时轮胎负载过大或胎温过高……

当装置监测到汽车轮胎抓地力不足时，会通过未来的V2X通信将这一信息传达给附近的车辆，让他们注意附近存在一辆有事故风险的汽车。

大陆汽车内饰电子工程师Tejas Desai表示，这是大陆集团迎合未来自动驾驶趋势所推出的技术之一——将例如胎压监测系统等原本独立的系统集成到车内信息网络中。

Desai指出，纵观现在的先进技术，无论是高集成度的车内娱乐应用还是主动安全系统，都是为了最终实现全自动驾驶的目标。

在这样的大环境下，即便一个普通的胎压监测器都将变得不再普通。

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