说实话，我平时开车上路在路口等地方都会主动避让行人，但是目前中国的交通状况，你懂的，时不时就从护栏那边翻过来一位“跨栏选手”，所以难免就会发生一些触目惊心的悲剧，不过我们在北京车展的零部件展馆电装展台也看到一项新技术，这就是装在发动机舱盖下的行人保护安全气囊，它大大缓解了因为汽车和行人碰撞造成的人身伤害。
Q1：行人保护重要性如何？
A：即便是在日本，此方面技术也非常有必要，中国交通环境更是需要
日本以往在大家印象中是一个非常讲究规则的国家，无论是交通环境还是日常工作都是井井有条，不过从电装发布的数据来看，即便是在日本，行人和机动车之间的事故及人身伤害事件也不少，这样能保护行人的气囊及相关技术就显得很有必要了。
由于汽车只是在近二十年爆发式普及，中国的交通环境比起日本来就有了更大差距，尤其是非机动车和行人违章造成的人身伤害事故更是屡见不鲜。要想在短期内改变这种社会现状不太现实，所以对于中国市场来说，这项技术更有价值，听起来有点刺耳，但这就是事实。
Q2：行人保护安全气囊如何实现保护效果？
A：前保险杠内部设置传感器，碰撞后气囊展开，发动机舱盖顶起，减小对行人头部的伤害
通常来说，行人与机动车发生碰撞，行人飞起撞到车辆最致命的就是头部伤害（形成重度颅脑损伤），而由行人保护气囊、传感器、压力腔、弹出式发动机舱盖等组成的保护系统在碰撞时，会展开气囊并弹起发动机舱盖，行人的头部就可以得到合理的保护。
与车内气囊系统安装在前杠或者前纵梁上面的压力传感器不同，行人保护安全气囊的压力传感器不直接感应碰撞，而是感受整合在前杠内部的树脂压力腔内的压力变化，这样行人不需要撞在特定的保险杠部位，气囊就可以展开，避免“撞不到位”而导致的保护失效。
小结：从数据和试验的效果看，行人保护气囊及相关技术还是有很大空间的，也是一项很人性化的技术。尽管现在主被动安全技术越来越齐全，但是我们还是要再次强调，提高驾驶员、行人在内的所有交通参与者的安全意识，才是交通安全的最好保证。
上一篇：SAE大会:网络安全是汽车业首要任务
下一篇：各打车软件纷纷研究新品 解决驾驶安全问题
- 热门资源推荐
- 热门放大器推荐
CA158S
Vishay线上图书馆
- 破局智能化竞赛，长安汽车开启“上帝视角”“千兆算力”、“超大屏座舱” 随着汽车行业的竞争潮流卷向智能化，新的“指标竞赛”正在展开，而对用户来说，衡量哪台车更值得买，并 ...
- 全球首搭全数字底盘，仰望U7 PHEV、EV版本双旗舰首发11月15日，第二十二届广州国际汽车展览会盛大启幕，在2 1馆比亚迪专馆，百万级高端新能源汽车品牌仰望携全产品矩阵亮相1B05展台。本届车展 ...
- 基于瑞萨MCU的汽车LIN通讯模拟器设计一、项目功能介绍此项目是为辅助汽车通讯电子行业人员调试LIN通讯逻辑和测试产品而设计。在汽车电子通讯行业，用到LIN通讯的功能模块可能包 ...
- 固态电池什么时候能普及？固态电池被视为电动车行业的未来技术，各大企业纷纷发布量产计划，在行业巨头之间，一家成立不久的初创企业——太蓝新能源，凭借其创新的“ ...
- 加码固态电池，宁德时代想继续当“宁王”如果说2023年各大车企和电池制造商对固态电池的态度还有些谨慎和保留，到了2024年，大家的态度却有了180度的反转，固态电池一夜之间成为新 ...
- 机构预计我国公共电动汽车充电桩今年将达到360万个 占全球近7成
- 美国参议员敦促NHTSA发布新的车辆安全规定
- 巨头加码，固态电池应用提速
- 透视广州车展：“端到端”竞赛加速、自主全面冲击豪华……
- 【涂鸦智能】物联网温湿度计+820172A
- Ant2 LiPo Charger：最小的 USB Type-C LiPo 充电器
- 调制解调器的FSK调制解调器应用电路
- 使用 Semtech 的 SC1630 的参考设计
- 一种用于背板分布式电源的 LED 高亮度 LED 驱动器
- 使用 ROHM Semiconductor 的 BU4925 的参考设计
- 基于STM32的武警哨位联动报警系统设计，支持以太网和WIFI通信（硬件、源码、论文等）
- 基于L6360的IO-Link主评估板，配备用于STM32 Nucleo的ST morpho连接器
- EVAL-AD9238，用于 AD9238 双 VGA 和 ADC 的评估板
- TS39153 2.5V/1.5A 带错误标志超低压降稳压器的典型应用
京公网安备 11010802033920号