智能驾车助手Automatic登陆安卓-电子工程世界

Automatic 智能驾车助手现推出安卓版本了，它由插在车上的一个小硬件和手机应用组成，可为司机收集车辆和驾驶习惯数据。对比先前推出 iOS 版，该版本提供了一些安卓“专享”的新功能——“请勿打扰”和车祸报警功能。

仍在 Beta 版的车祸报警功能作为一个测试功能，现已登陆 iOS 和安卓平台以进行测试。该方案通过增加手机客户端，为通用安吉星汽车安全系统等整合式系统的使用提供便利。启用该功能后，Automatic 可以自动检测用户是否发生了严重车祸，并向就近的警察局发送用户的位置，让即使无法报警求援的用户也可获得帮助。

除此之外，人工智能系统同样会通知用户的重要亲友，以便让他们帮忙应对该紧急事态。

据称，在他们开始进行安卓版的开发的时候，对安全的重视就已经是开发工作的重点了。此外，他们也介绍了其“驾驶期间自动静音”的功能，该功能让车主在驾驶期间不被来电和短信打扰。当然，这个应用被已和安卓系统深度结合，以便在用户驾驶时自动回复来电和短信，让来电方知道你正在驾车。

很多情况下用户无法从手机等设备上抽身，这时候，如何让用户专心驾驶就成了一个大问题。数据显示，每年因驾车时发短信所致的车祸高达160万起。同时，78%的青少年表示，他们在即使在路上也会阅读短信。这些人为所致的问题，不但是因为人类追求即时满足的天性——对短信发送者是谁的好奇，同时也因为大家认为尽快回复短信是应有的义务。

在这种情况下，Automatic 让用户即使不碰手机，也能回复短信的功能就显得非常有用了。

多年来，也有很多希望处理这个问题的同类产品，如 Sonalight，Drive Safe.ly，txtBlocker，Textecution ，AT&T’s DriveMode，DriveOFF 等。但无奈的是，它们依旧很难用，而且不够时尚（好吧，起码是年轻人觉得）。而 Automatic 的帮助，还让安卓可以揽下车载安全防护功能，其平台吸引更多的用户。

其安卓版可在 Google Play 中免费下载，但它的 iOS 版则需要配合一个插在车载 USB 口的硬件设备工作，后者的价格是99.95美元（不加收后续服务费用）。据 Automatic 团队说，其上个月发布以来，用户数目已经增长了5倍，但暂时还不方便透露用户数目和收入的相关细节。

关键字：Automatic 安卓智能硬件驾驶助手引用地址：智能驾车助手Automatic登陆安卓

上一篇：汽车智能蓝牙技术的安全性探讨
下一篇：富士通推出物体感测库提升驾驶员安全

推荐阅读最新更新时间：2024-12-17 16:37

捷通华声推出基于Android的手写输入技术

从Symbian系统、苹果iOS系统，到如今日益普及的Android系统，智能手机似雨后春笋般已在世界各个地方全面开花。从智能手机发展的特点上可以看出，触屏技术主宰了智能手机的操控方式，一点一触中就可轻松打开精彩的网络世界。登陆聊天工具可畅快痛聊，翻开电子书能品味书香，回复或新建邮件移动办公不再是难题，写微博则更加顺畅，这些操作不需再用占手机屏幕相当比例的实体键盘进行操作，在手机方寸改变与技术变革之下，只需动动手指便轻轻叩开了移动互联网的大门。要想实现这些，一个相匹配的输入法必不可少，这似乎有些不可思议，但事实如此。捷通华声推出的基于Android平台手写输入法产品——录易输入法，将移动互联网输入的特点与手写习惯相结合

[手机便携]

安卓苹果专利战:MOTO或扮关键先生

苹果挥舞着专利大战Android（安卓）阵营，试图控制全球智能手机市场的愿望或将迎来新的阻力。昨日最新消息，欧盟委员会和美国司法部已经批准了谷歌125亿美元收购摩托罗拉移动的交易，并确认谷歌在收购完成之后，将继续推广Android操作系统，公平授权摩托罗拉相关专利。在未来两大阵营的竞争中，苹果可能因此陷入不利局面。与此同时，美国司法部同时批准了一项以苹果为首的财团收购北电网络专利的协议。去年7月苹果、微软、爱立信、索尼、RIM和EMC等组成的财团，以45亿美元收购了北电的6000项专利。事实上，谷歌是在收购北电专利失败后不久，转向收购摩托罗拉移动，收购摩托罗拉移动也被外界认为是谷歌有史以来最大的

[手机便携]

展讯安卓平台联想手机完成中移动入库

上海2012年7月19日电 /美通社亚洲/ -- 展讯通信有限公司 ( Spreadtrum Communications, Inc. 以下简称“展讯”或“公司”，纳斯达克证券交易所代码：SPRD)，作为中国领先的2G 、3G 和4G无线通信终端的核心芯片供应商之一，今日宣布基于1GHz主频TD-SCDMA版的SC8810 Android智能平台的联想手机A288t顺利通过中国移动入库测试，目标销量预计第三季度突破100万部。作为运营商采购的必要环节，中国移动主导的TD-SCDMA终端入库测试已成为验证成熟且稳定的TD手机终端产品的重要门槛之一。采用展讯1GHz TD-SCDMA智能平台的联想手机A288t顺利通过中国移动

[手机便携]

尼尔森:谷歌依托安卓将PC互联网优势复制到手机

北京时间9月14日消息，据国外媒体报道，电视媒体收视率调研机构尼尔森最近研究安卓(Android）平台上各种软件和网络服务的流行情况，发现Facebook、谷歌地图、Gmail、谷歌搜索等服务受到手机用户欢迎，依托安卓，谷歌成功将占据优势的桌面产品推广到了智能手机上。　　尼尔森研究发现，谷歌的安卓软件店目前到达率已经达到90%，即九成安卓手机用户在过去一个月里从谷歌下载店下载过软件。　　尼尔森研究数千名用户的使用习惯发现，谷歌地图、Facebook、Gmail和谷歌搜索的安卓手机渗透率高达72%至75%。这一调研结果和PC网民的偏好基本一致。目前，Facebook是全球最流行的社交网站，拥有7.5亿名用户。与此同时，

[手机便携]

Moto Z2 Play接收了Android 9.0 Pie更新

IT之家9月28日消息摩托罗拉公司的Moto Z2 Play手机是一台古老的中档智能手机，但它并没有被官方抛弃，该设备在两年多前在市场上首次亮相，并且已经在运行Android 8.0 Oreo。但是，摩托罗拉计划通过发布新的系统更新，为这款老手机注入了新的活力。 XDA开发人员报告称，Moto Z2 Play现在开始通过OTA更新到Android 9.0馅饼。这是Moto Z2 Play将获得的最后一次重大操作系统更新。目前已经开始巴西开始推送此次更新，其他国家地区可能需要等待一段时间，美国可能将是获得更新的最后几个国家之一。本次更新随附9月安全补丁以及所有Android Pie的新功能 2017年6月份，联想发布了全新的

[手机便携]

比安卓更大的抱负华为鸿蒙2.0稳了没？

即使对科技领域关注很少的人，也知道华为目前的困境和抗争。在芯片层面被封堵的情况下，掌握了操作系统，就为后续的战略调整创造了巨大的空间。在9月10日的2020年华为开发者大会上，华为自己开发的操作系统鸿蒙2.0正式发布了，经过一年时间的进化，鸿蒙系统能否担起华为的期望呢？连接双擎投入了4000人的开发队伍，上亿元的开发资金，鸿蒙系统绝不仅是华为众多备胎中的一个。余承东将鸿蒙系统定义为连接应用生态和硬件生态的桥梁，而这两个生态是华为战略中的驱动双轮。所以，鸿蒙系统就是一个车轴，既要连接两者，又要做到平衡。在物联网这个科技行业最期待的风口中，华为可以发挥自身在5G、云计算、AI等技术领域的优势，利用硬件终端和软件应用打造一

[手机便携]

比前几代迅速安卓P正式版有望提前到来

在I/O 2018开发者大会前，谷歌宣布了Android P的首个公测版本。虽然目前只支持七款非Pixel手机，但谷歌正在加速Android应用更新的努力。现在，谷歌官方表示，已与包括高通、三星、联发科在内的顶级芯片制造商达成了合作，以加速Android P正式版的推出。安卓P正式版有望提前到来　　谷歌官方还表示，任何想要用上最新版Android的设备，都必须依赖于某款得到妥善拓建支持的SoC：通常我们把它叫做‘板级支持包’（BSP），其不仅包含了特定于芯片的供应商实现，还囊括了完整的 Android 开源项目（AOSP）和其中缺失的框架组件（比如特定运营商的电话功能）。安卓P正式版有望提前到来　　另外，曝光的信息图显

[手机便携]

Q3小米持平三星增长，全球最大安卓5G手机品牌或易手

根据Strategy Analytics的最新研究，2021年Q3，小米5G智能手机出货量与上一季度持平，而由于三星5G智能手机出货量份额继续增长，两者间的差距越来越小。 Strategy Analytics副总监Ville Petteri-Ukonaho表示：“2021年Q3，三星超越OPPO，成为全球第二大安卓5G智能手机厂商。在前三个季度出货量连续出现负增长后，三星已恢复增长势头。三星拥有多种价位的产品组合，正受益于多个地区对其智能手机的强劲需求。三星将折叠屏智能手机等领先技术与多款5G设备（如Galaxy Z Flip 3、S21 Ultra和经济型A系列）相结合，推动其成为2021年Q3全球第二大安卓5G智能手机品牌

[手机便携]