近日,首款配备nanoFLOWCELL®的汽车QUANT e-Sportlimousine获得了德国TUV技术认证监督会的路试批准。Nunzio La Vecchia在2014年日内瓦车展上展示了 QUANT e-Sportlimousine车型。nanoFLOWCELL液流电池将电化学蓄电池以及燃料电池的各个方面相结合。液体电解质存在于两个电池仓中并经过电池流通。系统中心有一层隔膜将两个电解质解决方案分隔,但仍能容许电荷流通,从而为动力系统制造动力。
nanoFLOWCELL® 是在瑞士苏黎世 nanoFLOWCELL AG 的 nanoFLOWCELL DigiLab 模拟实验室构思而成,并处于积极的开发中。600 V 额定电压和50 A 额定电流下,该系统能不断输出 30 kW 的极高功率。相比为当今电动汽车提供动力的锂离子电池技术而言,nanoFLOWCELL® 同重量的性能高出四倍,也就是说它的可行驶里程是同等重量传统元件的五倍。
另外,Quant公司透露其e-Sportlimousine车型具有2900牛·米的峰值扭矩,百公里加速时间仅需2.8秒,而最高时速则超过217英里/时。车内搭载电池组容量为120千瓦时,最大行驶里程可达372英里。nanoFLOWCELL® 的优势在于其较传统储能系统而言具有极高的电荷密度和性能密度以及轻巧性。另外,它不含有害物质,不含活动件,并且非常高效。
- 使用 Analog Devices 的 LTP5901IPC-WHMA 的参考设计
- 捷安特车主牌
- LTC3838EUHF-1 4.5V 至 14V 输入、3.3V/25A 输出、2MHz、RSENSE、降压转换器的典型应用电路
- 在 AD9279 的 I/Q 输出之后使用 ADA4896-2ARMZ-R7 作为滤波器、I/V 转换器、电流加法器和 ADC 驱动器的典型应用电路
- LTC3526BEDC 同步升压型 DC/DC 转换器的典型应用电路
- LM2931 100 mA 的典型应用,用于具有短路投影的电流升压调节器
- 使用具有 USB On-The-Go、过压和反向电压保护功能的 LTC4160EUDC 高效开关电池充电器的典型应用
- LT8714IFE 200kHz、10V 至 14V 输入、双极 -5V 至 5V 输出同步 PWM 控制器的典型应用电路
- NX5P3001 充电器和USB-OTG组合应用的双向高端电源开关典型应用电路
- ZXLD1371EV1,基于 ZXLD1371 LED 驱动器的评估板