丰田全新柴油机ESTEC技术 动力大变革

发布者:Serene123最新更新时间:2015-05-19 来源: 盖世汽车网关键字:技术 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

    5月21日,丰田汽车将推出其第八代海拉克斯(Hilux)皮卡,该集团近日发布了该车的视频预告,其中也透露了该车采用的全新柴油发动机的信息。

    2016款丰田海拉克斯所采用的柴油发动机仍属于GD系列,该系列发动机自2005年以来取代KD系列后一直沿用至今。今年年底,GD及KD两个系列的发动机均有望应用在丰田SW4 SUV及海狮七座MPV上。

    全新GD系列柴油发动机将由高压共轨燃油喷射系统、涡轮增压器和中冷器组成,并采用了一种称为“经济热高效燃烧”(ESTEC)的技术,该技术可以降低油耗,且能改进加速度。

    丰田新型GD系列柴油发动机分为两种,官方公布的规格分别如下:

    2GD 2.4:排量2.4升,最大功率输出160马力,峰值扭矩400牛·米,匹配五速手动变速箱;前代采用的2KD-FTV 2.5升发动机,输出功率为120马力,扭矩为325牛·米。

    1GD 2.8:排量2.8升,最大功率输出177马力,峰值扭矩420牛·米(五速手动变速箱)或450牛·米(六速自动变速箱);前代采用的1KD-FTV 3.0升发动机,输出功率171马力,扭矩343牛·米。

    2016款丰田海拉克斯使用了全新设计的铝合金轮毂、镀铬门把手和外后视镜罩,其前大灯还集成了LED日间行车灯,此外,该车还将拥有更充裕的座舱空间。

关键字:技术 引用地址:丰田全新柴油机ESTEC技术 动力大变革

上一篇:SAE大会:燃料电池的优劣势探讨
下一篇:自主高压共轨研发取得新成果

小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved