意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)为车载信息服务及联网应用推出新系列专用处理器:Telemaco2。专为车载系统(in-car system)设计的汽车级微控制器,拥有可扩展,尺寸精巧及可支持Linux平台等特性,将大幅提升汽车的安全性、乘坐舒适性及燃油能效。基于Telemaco2的车载信息通信解决方案可用于交通事故自动紧急呼叫系统、汽车对云端(car-to-cloud)连接、远程诊断及路网拓扑(road-topology)数据处理。
市场预计未来不论在私家车、商用车、或公交车等各类车辆上,车载信息服务(及应用)都将变得日益重要。世界各国的公路交通政策法规强化了这种趋势,例如欧盟最近规定,从2018年4月起,凡是在欧盟市场销售的新车均必须配备“eCall”紧急呼叫系统。eCall可在交通事故发生后自动呼叫紧急救援服务,并提供事故车辆的准确方位等急救所需的各种重要信息。
目前车载信息通信行业仍在使用非专用处理器。这类非专用处理器在汽车应用上有很多劣势,例如搭载太多不必要的功能及过多的芯片使用数量。Telemaco2最大限度地压缩了这些新兴车载系统的研制成本,不仅集成最基本的硅IP模块,还不受2G/3G/LTE等调制解调器技术(modem technology)变化的影响,准许客户使用市面现有的各种Linux开源软件。
Telemaco2系列处理器的主要特性:
内置独立的嵌入式启动处理器内核,无需再外接一个启动微控制器;
集成内部安全控制器区域网(CAN)子系统,无需另装车载总线控制器;
预装通过验证的导航卫星系统(GNSS)及航位推算(Dead Reckoning)软件库,可与意法半导体其他具有高性价比的汽车级多卫星系统定位芯片高效配合;
集成电源管理电路,进一步降低组件成本;
内置RSA安全验证,确保嵌入式系统代码的安全性。
关键字:意法半导体
引用地址:意法半导体推出车载信息服务专用处理器
市场预计未来不论在私家车、商用车、或公交车等各类车辆上,车载信息服务(及应用)都将变得日益重要。世界各国的公路交通政策法规强化了这种趋势,例如欧盟最近规定,从2018年4月起,凡是在欧盟市场销售的新车均必须配备“eCall”紧急呼叫系统。eCall可在交通事故发生后自动呼叫紧急救援服务,并提供事故车辆的准确方位等急救所需的各种重要信息。
目前车载信息通信行业仍在使用非专用处理器。这类非专用处理器在汽车应用上有很多劣势,例如搭载太多不必要的功能及过多的芯片使用数量。Telemaco2最大限度地压缩了这些新兴车载系统的研制成本,不仅集成最基本的硅IP模块,还不受2G/3G/LTE等调制解调器技术(modem technology)变化的影响,准许客户使用市面现有的各种Linux开源软件。
Telemaco2系列处理器的主要特性:
内置独立的嵌入式启动处理器内核,无需再外接一个启动微控制器;
集成内部安全控制器区域网(CAN)子系统,无需另装车载总线控制器;
预装通过验证的导航卫星系统(GNSS)及航位推算(Dead Reckoning)软件库,可与意法半导体其他具有高性价比的汽车级多卫星系统定位芯片高效配合;
集成电源管理电路,进一步降低组件成本;
内置RSA安全验证,确保嵌入式系统代码的安全性。
上一篇:保时捷宣布与苹果合作 将采用Carplay系统
下一篇:Inova推出为高效经济的汽车信息娱乐系统而设计的APIX3
推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:10
意法半导体首发含机器学习内核的车规级惯性测量单元
2022 年6 月 9 日,中国—— 意法半导体新发布了集成机器学习 (ML)内核 的车规级惯性测量单元 (IMU) ASM330LHHX,使智能驾驶向高度自动化驾驶更近一步。ML内核可实现快速实时响应和复杂功能,同时降低系统功耗要求。 ASM330LHHX车规 IMU利用意法半导体的微机电系统 (MEMS) 技术,在 2.5 毫米 x 3 毫米 x 0.83 毫米 封装内集成三轴加速度计和三轴陀螺仪。这个六轴传感模块为车辆定位和电子稳定等系统提供运动和姿态感测数据。 ML内核是一个用电路连接的硬连线处理引擎,能直接在传感器上运行 AI 算法,确保从感测事件到车辆响应的时间延迟很短,可以实现复杂的实时性能,而对系统功
[嵌入式]
ST联手中国一拖建立智能农业装备开发联合实验室
半导体供应商意法半导体与中国农业工程机械行业龙头企业中国一拖集团有限公司(中国一拖)共同宣布,双方将在位于河南省洛阳市的中国一拖技术中心智能信息化研究院设立一家联合实验室,专注于研发拖拉机的发动机、整车和农具控制系统的电子解决方案。 随着自动化控制技术的迅速发展,以及国内和全球排放法规扩大到非道路柴油发动机,电子控制系统在拖拉机市场的渗透率正日渐提高。在此背景下,中国一拖与意法半导体决定开展合作,整合双方互补的优势专业知识,满足政府要求及行业需求。 中国一拖技术中心智能信息化研究院专攻拖拉机、收割机和农具三大农机应用领域的电子控制系统。意法半导体是全球领先的半导体供应商,致力于让驾驶变得更安全、更环保、更智联,提供业
[工业控制]
ST联手广达电脑,加大AR智能眼镜参考设计开发
半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics, 简称ST;纽约证券交易所代码:STM)和世界领先的笔记本电脑制造商广达电脑,同意合作开发一个增强现实(AR)智能眼镜的参考设计。借助意法半导体的激光束扫描技术和广达的AR眼镜设计制造能力,这项AR眼镜参考设计将加快OEM厂商的产品开发。 意法半导体和广达共同开发光学、电子和光子设计,从而使满足全天候佩戴智能眼镜的严苛技术要求的AR智能眼镜实现量产。以LaSAR3联盟成员的专业知识为基础,该参考设计将其整合成轻巧、时尚、非常省电、视场角(FoV) 良好、大尺寸eye box的AR眼镜,同时为客户产品增值定制提供各种途径。 意法半导体模拟器件、MEMS和传感器(A
[物联网]
大联大友尚集团推出ST新款高性能STM32L4系列微控制器
新系列STM32微控制器整合ARM Cortex -M4内核和超低功耗创新技术,在EEMBC ULPBench 业内能效测试中创下最好成绩 大联大控股宣布,其旗下友尚推出ST的新款MCU---STM32L4XX。该系列微处理器是ST整合其超低功耗微控制器技术与在ARM Cortex -M4内核领域积累的多年丰富经验,成功创造出适用于下一代节能型消费电子产品、工业、医学和计量领域的最新产品。 两款新系列产品STM32L476和STM32L486基于运算频率80MHz的ARM Cortex-M4处理器内核,内置浮点运算单元(FPU,floating-point unit)可支持DSP指令。ST的自适应实时加速器(ART
[单片机]
ST牵手飞思卡尔,将32位MCU带入汽车应用
飞思卡尔与意法半导体将携手开展一项广泛的联合创新计划,加强各自在汽车应用领域的实力。两家公司将联合组建一支微控制器设计团队,共同利用处理工艺技术,共享知识产权,其中包括大功率MOS技术。 两家公司的协议涉及到高性能、经济高效的32位微控制器(基于PowerPC内核)、汽车和导航应用的基本知识产权(IP)、90nm嵌入式闪存处理技术、高压Power MOSFET(金属氧化物半导体场效应晶体管)和IGBT(绝缘栅双极晶体管)技术。 联合设计的产品将使用经过市场验证的PowerPC体系结构,并利用ST和飞思卡尔在嵌入式闪存领域的广泛专业技能,向客户提供强大而经济高效的解决方案。同时,飞思卡尔将在一些应用(如混合电动汽车)中使用ST的
[焦点新闻]
华为借力ST导入上汽,MCU核心技术突破在那些地方呢?
两个月前,华为联合意法半导体(ST)共同进行芯片开发开始被外界所熟知,双方除智能手机外,将重点涉及自动驾驶领域等汽车领域的芯片开发。 随后不到一个月,上汽MAXUS(迈克萨斯) EUINQ 系列上市,其动力系统采用了华为电机控制系统和“三合一”充配电单元,智能驾驶系统也使用了华为的控制器,其芯片正是来自ST。 行业人士表示,华为和ST从去年开始联合开发芯片,只是外界知道的比较晚,和ST合作开发芯片有助于华为更好地开展汽车领域的技术布局,以摆脱对特定芯片供应商的依赖,为其在汽车领域的布局加强筹码。据悉,华为去年成立了智能汽车解决方案事业部,先后和奥迪、比亚迪、上汽等车企签订了合作协议,瞄准智能电动、智能车云、智能座舱、智能网联和智能
[手机便携]
意法半导体(ST)新的汽车微控制器提升智能汽车的安全性
中国,2016年5月19日 横跨多重电子应用领域、全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST;纽约证券交易所代码:STM)推出在汽车市场具有开创性的SPC57系列微控制器首批产品。新产品兼备业内最好的安全保证和性价比,基于成功的32位架构的SPC5微控制器平台,瞄准安全要求严格且成本敏感的汽车系统。汽车系统必须符合最严格的安全要求,乃至ISO26262 ASIL-D汽车安全完整性等级标准。 新微控制器是为解决入门级汽车安全关键应用挑战而专门设计研制的汽车应用系统芯片(SoC),目标应用包括安全气囊、汽车和摩托车防抱死制动系统(ABS,Anti-lock Braking System
[汽车电子]
龙芯牵手意法半导体:中国芯融入全球产业链
有望解决产能和客户需求问题,“中国芯”真正融入全球产业链条 今年春节,中科院计算所龙芯项目组的30多名核心开发人员将难与家人团聚——在正式宣布与意法半导体合作之前,他们将留下来把龙芯2E现有的问题全部解决。 2007年元旦前,市场传出消息,中科院计算所已经选择和意法半导体合作龙芯2E。据消息人士透露,今年3月份,中科院将与意法半导体在人民大会堂联合召开新闻发布会,公布合作细节。中科院计算所所长李国杰在接受记者电话采访时确认了这一消息。 “与意法半导体成功合作,这是中国芯片产业化突围的极大成功。”北京君正集成电路有限公司总裁刘强在接受记者电话采访时说。北京君正是中国众多微处理器设计厂商之一,其设计的微处理器已经广泛应用于通信行
[焦点新闻]