据外媒报道,当地时间11月12日,美国镁光科技有限公司(Micron Technology, Inc.)在2018 Electronica电子展上宣布,其将与宝马集团(BMW Group)合作,进一步推动车用汽车内存解决方案的研发。内存和存储是加速下一代汽车系统智能化和提升用户体验的关键组成部分,车内信息娱乐以及高级驾驶员辅助系统(ADAS)技术等都属于下一代汽车技术,对实现自动驾驶汽车发挥着重要作用。镁光科技是行业领先的内存和存储创新解决方案供应商。
镁光公司和宝马集团将在位于德国慕尼黑的镁光先进实验室大力测试和研发汽车内存解决方案。利用宝马集团的测试自动化框架作为汽车仿真器平台,两家公司将合作,为下一代平台定义和验证内存和存储解决方案。此次合作将利用镁光公司在内存和存储技术方面的专长,及其广泛的DRAM、NAND和NOR技术,包括LPDRAM、e.MMC、UFS和SSD存储解决方案。
作为宝马公认的存储器合作伙伴,镁光认识到将新型汽车存储技术推向市场之前,验证和测试此种技术的稳健性和可靠性非常重要。镁光公司研发创新汽车存储技术的专业知识能让宝马集团提高未来汽车驾驶体验的质量。
关键字:宝马 镁光科技 汽车内存
引用地址:
宝马合作镁光科技 推动汽车内存技术发展
推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 20:16
四大车厂力挺Nvidia,宝马全系配备Nvidia芯片
Nvidia以图像处理芯片(GPU)而闻名,以其GPU为核心芯片的游戏显卡备受发烧友青睐。但现在Nvidia在汽车电子领域的实力也越来越强,持续增长的汽车电子业务也成为Nvidia未来的重点方向。
2017财年第一季度,Nvidia汽车电子业务的营收达到了1.13亿美元。虽然总额不高,但与上一年度相比,同比增长了47%,如今汽车电子业务在Nvidia总营收中占了约8.6%。
宝马 、本田、大众和特斯拉等主要汽车厂商都已经开始采用Nvidia的产品与技术。下面是这几家公司与Nvidia合作的状况简介:
影音娱乐和导航 Nvidia性能强大的GPU在游戏领域所向披靡,如今Nvidia也将其推广到了
[嵌入式]
利用F-RAM®打造汽车安全气囊应用
未来几年,汽车的安全系统将会变得更加复杂。本文将探讨在这些系统中使用F-RAM非易失性存储技术的主要技术优势。铁电RAM(F-RAM)存储器被用在一系列广泛的应用中,其中包括工业控制系统、工业自动化、任务关键型应用和汽车系统等。未来几年,汽车的安全系统将会变得更加复杂。推动该趋势的一个主要动力是预期的监管措施,它们将对汽车安全气囊和稳定控制系统的配售率和成熟度产生影响。 本文探讨在这些系统中使用F-RAM非易失性存储技术的主要技术优势。 安全气囊系统 正在发生两大变化。首先,所有新型安全气囊都配有一个智能传感器,用于检测车内是否有乘客。安全气囊的每一次误弹出都会导致极高的更换成本以及相应的维护、人工和部件成本。能够持续监测乘客
[汽车电子]
宝马全新动力电池项目将落地沈阳:斥资100亿
嘴上说着不要,身体可是很诚实的,电动车发展到今天,已经有很多传统车企意识到它的重要性。 近日,宝马全新动力电池项目签约仪式在沈阳举行,根据协议,宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建,该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资,投资总额约为100亿元人民币。 值得注意的是,上周五,宝马集团董事长齐普策作为德企代表团成员之一,随同德国总理朔尔茨访华时表示,中国仍将是宝马集团最具战略意义的市场之一,新项目的启动再次印证宝马对中国市场的长期承诺。 今年上半年,宝马不断拓展在沈阳的生产布局:4月,华晨宝马大东工厂产品升级项目落成;6月,位于沈阳市铁西区的里达工厂正式开业。 全新动力电池项目位于沈阳经济技术开发区中德(沈
[汽车电子]
宝马增强现实眼镜:一览车门两侧视野盲区
宝马正在研究一种增强现实眼镜,司机戴上后可降低停车时车两侧的刮蹭风险。这一创造的灵感来源,可能是美国50年代搞笑玩具商店热卖的X光透视眼镜。
当司机倒车,视线会越过肩膀看向后方,车身左右两侧便成了视觉盲区。技术不佳或是一不留神,就容易让车身两侧挂彩。宝马的增强现实眼镜可以与车互通数据。汽车使用外部摄像机即时监视车门两侧的车辆、停车柱或者路边石,将信息增强显示在眼镜上。车外数据被传输到眼前,驾驶员不用将注意力从路面挪开,就可以将车侧状况一览无余,使行车更加安全。
新产品的细节尚在保密阶段。眼镜上还将显示诸如车速在内的实时汽车信息。同时,宝马有意通过这副眼镜提供汽车共享以及公共交通状况的实时更新。
[汽车电子]
宝马X2专利图被爆预计9月法兰克福车展上市!
BMW下半年新车的攻势好强烈,继全新「6 Series Gran Turismo」、新一代「X3」发表后,接下来还有「M5」、「Z4」、「X4」等许多新世代产品准备问世,其中备受瞩目的车款就属全新跨界跑旅「X2」。车厂正积极为新车发表准备,近日日本专利局就流出一份「X2」专利申请图像,间接证明了新车即将问世的消息,其不同于概念车的造型更在车坛中引起一阵讨论。 虽然本次日本专利局露出的X2 专利图像,仅是数位模型虚拟出来的黑白模型,但对比BMW 在2016年巴黎车展发表的X2 Concept 概念车,可发现专利图像上的新车设计上显得相对保守,特别是在头灯组、车侧线条、后保杆处,不似概念车上那般锐利有神、起伏分明;但
[汽车电子]
宝马PK特斯拉,高端电动车上演“豪门恩怨”
特斯拉此前一直完全垄断着高端电动汽车市场,但现在,豪车老字号宝马也加入了战局。一个是汽车业新生代翘楚,一个是老一代豪门,两强相争,谁将胜出?我们不妨从公司历史、车型、汽车性能、技术实力、销售渠道等方面对两者进行一番细致的对比,答案或许就隐藏在其中。
直到最近,艾伦 马斯科的特斯拉公司(Tesla)还一直完全垄断着高端电动汽车市场。这家公司的加州佛莱蒙特工厂每周生产大约400台Model S电动车,每辆车的单价高达9万多美元。最早购买这款车的消费者对它的造型和性能倾倒不已。同时特斯拉也成功转型为上市公司,股价一路高歌猛进。
不过现在,特斯拉独霸高端电动汽车市场的局面即将改变,因为一个曾在高端车市场取得
[汽车电子]
苹果:做汽车也瞄准高端,宝马i3轻松被我搞定
苹果的汽车项目“泰坦”可能是苹果当下正在神秘进行的计划之一,苹果近日雇佣了汽车行业老兵Doug Betts(道格-贝茨),这一动向又一次催化了外界关于苹果制造汽车的传言。而据科技网站报道,7月份出版的德国杂志刊文称,苹果正在与宝马进行谈判,苹果想在宝马i3电动汽车基础上开发自己的电动汽车。
宝马i3
苹果与宝马的谈判其实早就为人所知,今年3月份外媒曾报道宝马与苹果正在谈判共同研发苹果电动汽车一事,但遭到宝马方面的否认,宝马方面称公司确实在与技术巨头苹果进行谈判,但是谈判的内容并不包括开发或生产汽车。
苹果真的在造汽车吗?
根据报告,苹果CEO Tim Cook与其他苹果高管在德国Leipzig访问了
[嵌入式]
宝马与三星电子 拟扩大电动汽车领域合作
据韩国《朝鲜日报》报道,三星电子李在镕社长29日访问了宝马位于德国慕尼黑的总部,在那里双方就扩大在电动车电池、电子装置零部件等方面的合作进行了协商。 三星电子表示,李在镕与宝马首席执行官诺伯特-雷瑟夫(Norbert Reithofer)举行了会谈,受汽车搭载电子装置零部件需求不断增长的影响,三星电子希望能够扩大在电动车领域的合作。 三星集团与宝马集团早就在此方面展开了合作。三星SDI与德国科技公司Robert Bosch GmbH成立了合资公司SB LiMotive,该公司在2009年8月被选为宝马汽车的独家电池供应商。
[汽车电子]