丰田松下将于2020年成立合资公司 推动车载电池发展

发布者:ikfnpo最新更新时间:2019-01-21 关键字:丰田  松下  车载电池 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

据悉,丰田汽车和松下公司将于明年成立合资企业,生产电动汽车电池。丰田和松下均表示,建立合资企业并非双方公开宣布的计划。但丰田发言人表示,两家公司一直在为2017年宣布的电池合作关系而努力。

关于新企业的出资比例,丰田为51%,松下为49%,目前已进入最终协调。丰田和松下将在近期宣布。松下在日本、美国和中国拥有电池工厂。

丰田汽车和松下将于2020年共同成立纯电动汽车(EV)用等车载电池的新企业。除了面向美国特斯拉的工厂之外,松下将把车载电池的全部工厂转移至新企业。

丰田和松下于2017年12月宣布在车载电池项目上进行合作,一直就具体落实推进磋商。双方向运营生产混合动力车(HV)电池工厂的Primearth EV Energy(静冈县湖西市)共同出资等,已建立起合作关系。

丰田打算在2020年以后全面引进EV。2030年计划全年销售100万辆EV和燃料电池车(FCV),将加紧确立电池的量产体系。


关键字:丰田  松下  车载电池 引用地址:丰田松下将于2020年成立合资公司 推动车载电池发展

上一篇:一汽解放发布“哥伦布”物流开放计划,无人驾驶、车联网成核心
下一篇:智能网联汽车,看看您的车是吗?

推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 20:21

松下首次公开支持3D的医疗录像机
    松下健康医疗器械公司(Panasonic Healthcare)在2012年11月14~17日于德国杜塞尔多夫举行的“MEDICA 2012”上首次公开了支持3维(3D)影像的医疗用录像机。预定2013年春季上市。   最近,支持3D的内窥镜及手术用显微镜等产品越来越多。此次的录像机可用来记录使用这些设备的手术影像。索尼也于2012年9月开始销售支持3D的录像机,医用3D录像机开始显示出兴起之势。   此次展示的录像机内置蓝光光驱,而且还支持松下提出的“ADA(advanced disc for archive)”。ADA可选择级别高的蓝光光盘装入专用包装盒,能够防止指纹和划痕,确保数据的长期保存性能。   3
[医疗电子]
新唐科技完成了收购松下半导体业务
财联社报道称,松下完成向新唐科技出售半导体业务。 去年11月28日,新唐科技发布公告称,将斥资总金额2.5亿美元,约76.27亿元新台币(单位下同)收购松下半导体解决方案公司(PSCS)100%股权、松下半导体(苏州)公司设备与存货,以及松下在新加坡的Panasonic Industrial Devices Semiconductor Asia半导体生产业务。 松下表示,公司正努力摆脱亏损业务,希望将资源更多地放在其他成长领域,因此出售位于日本、中国大陆及新加坡半导体相关公司及业务给新唐。新唐行政总监黄求己指出,取得松下半导体事业后,将带来产品线及市场规模扩大、高价值技术研发能力及人才等三大综效。全案预计2020年6月完成交割。
[手机便携]
丰田最具竞争力SUV来袭,值得等吗?
    现在国内的SUV市场算是翻了天了,别的车型市场都是合资车占主流,可SUV销量排行榜前排却几乎让国产SUV给占了,像是广汽传祺GS4和哈弗H6,一个月的销量都快抵得上同级别合资车一个季度的销量了。合资车企们也见风使舵,卯足了劲进攻主流的小型精品SUV市场。   这不,前几天有车友发帖说在路上看到一部路试车,长这样:      虽然有伪装保护,但是还是逃不过车友们的火眼金睛,认出这车就是海外已经上市的、掀起热潮的丰田C-HR。      这次丰田憋出的这部C-HR也是瞄准了小型SUV这个定位,弥补了丰田在小型SUV市场布局的缺陷,直接剑指本田缤智、别克昂科拉等合资车。那么它到了国内后在国产SUV的剿杀下能不能杀出条生路呢?我们
[汽车电子]
丰田公开涡轮增压直喷发动机技术细节
    丰田在日本汽车技术协会秋季大会(2014年10月22日~24日)上,公开了直喷涡轮增压发动机燃烧技术的详细情况,分析的对象为4月发布的“雷克萨斯NX”所采用的直喷燃烧系统ESTEC(Economy with Superior Thermal Efficient Combustion)D-4ST(Direct injection 4-stroke gasoline engine Superior version with Turbo)。     直喷增压发动机存在两大课题,一是如何在实现高速燃烧的同时确保发动机起动时的催化剂升温性能;二是如何降低缸内燃料附着量。为了实现高速燃烧,丰田在缸口采用了可使进气气流沿高效流入
[汽车电子]
松下研发出利用人体相互接触传递数据的技术
在这样一个时代,数字信息可以在一眨眼的功夫通过互联网进行传递,因此通过人手互相接触传递数据可能带有怀旧风,但是这恰恰是松下在本周CEATEC大会上展示的技术。松下展示了一套原型通信系统,将数据通过触摸从一个人传递到另一个人。   松下表示,该样机采用电场通信技术将数据从物体传递到人,或者从人传递到人,或者从人传递到物体,有点像NFC感应连接技术,数字信息数据传输和认证在发生接触的瞬间完成,因为数据通过人体而不是通过空气行进,安全传输得到了保证。   松下认为,这种技术可以用于握手交换联系方式,情绪照明等方面,比如当人手触摸灯开关或者门把手的时候,人体情绪数据即可传递到灯具智能控制中心,并且根据用户当时情绪显示不同灯光和色彩
[安防电子]
三星Note 7爆炸门后,旗下SDI转型车载电池
尽管三星Note 7电池爆炸事件对三星影响非常巨大,但生产相关电池的三星SDI公司仍继续加紧新品研发,据悉Galaxy S8仍会继续使用三星SDI的电池产品。在今年的底特律北美国际车展上,三星 SDI 又公开展示了一款电动汽车的电池原型,除了可提供 600 公里的续航外,公司对其电池技术又进行了一次升级,新款电池据称可在 20 分钟内充满 80% 的电量 对于那些需要出远门的电动汽车车主来说,相当于近 500 公里的行程。这一技术将大大缩短他们行车途中停下来等候车子充电的时间。 不过这一电池还不能在短期内投入商业应用,公司称该电池的大规模商业化生产预计要等到 2021 年。
[嵌入式]
松下发布0.45mm可弯曲锂电池 最快明年投产
目前这三款电池仍在开发阶段,由于生产良率的问题尚未克服,预计最快要到2018上半年才能量产。为了适用于穿戴式装置,松下强调这款电池将能有极高的安全性,不会因为反覆弯曲而出现结构破坏、短路引发高温的状况。   在CES2017消费性电子展上,日本科技公司松下(Panasonic)展示了全新的可弯曲锂电池。由于仅有0.45mm的厚度,同时具备可弯曲的柔软度,将能使用在穿戴式装置上,预计最快2018上半年就可以进行量产。   为了适用于穿戴式装置,松下强调这款电池将能有极高的安全性,不会因为反覆弯曲而出现结构破坏、短路引发高温的状况。
[家用电子]
聚焦车用LED市场,欧司朗/松下/亿光/星宇股份都有啥招数?
号称年复合成长率达14%、平均毛利率20%、前装市场的毛利率甚至高达50%的车灯领域,引得众多厂商侧目。国际一线 LED 供货商已逐渐减少在背光与照明市场的比重,转而支持在车用与其他利基型应用。车用LED领域俨然已成为传统LED供应商的避风港。在车用LED市场,LED大厂们是如何攻城略地?   欧司朗 :大降LED车灯成本 在LED汽车照明日益成为主流的今天,作为世界两大光源制造商之一,德国百年品牌欧司朗一直行走在科技前沿,引领LED行业发展。早2016年7月19日,欧司朗签署了收购协议,将美国知名车用LED模块厂商Novità Technologies纳入麾下,此次收购不仅让欧司朗能够更好的开拓美国市场,同时LED车灯产品线也
[嵌入式]
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved