车机UI（用户界面）的发展现状

电视、PC、手机、平板，消费电子市场每一块屏幕都曾创造出一个巨大的市场。屏幕本身当然没有那么大的威力，是内容，是基于同一系统稳定生态下的内容，才粘住了最广大的用户。长期被“忽略”的汽车的那块中控显示屏，无论是作为车联网交互终端，还是未来O2O入口之一，正越发凸显它的重要性。

车机UI是什么鬼

车机UI（用户界面）并不是一开始就有。汽车本来是不带娱乐功能的，后来无线广播兴起，人们在车上加了收音机，收音机进化成卡带、卡带、CD、带有多媒体功能的MP3、MP4、GPS，如今又加入了360度影像，热成像等功能。

车机的功能其实可以分为两类，一类是与车本身的相关的，譬如车的摄像头、传感器、空调等等。还有一类功能是附加功能，譬如收音机、音乐播放、电视播放、地图导航等等。

车机造型：

目前市场上主流大屏主要分为三类：嵌入式横屏、嵌入式竖屏、悬浮式大屏。

1、嵌入式横屏：尺寸通常为7-9寸，成本极低；

2、嵌入式竖屏：尺寸通常为9.7-17寸，成本较高；

3、悬浮式大屏：尺寸通常为7-9寸，成本较高。

车机操作系统：

目前车机应用的主流操作系统包括Wince系统、Linux系统和Android系统。

三种系统简单对比：

1、功能及扩展性：Android系统＞Linux系统＞Wince系统；

2、成本对比：Android系统＞Linux系统＞Wince系统；

Android系统优势：海量应用，功能丰富；可联网，拓展性强；界面美观。

Android系统不足：价格偏高，稳定性与安全性不足。

车机功能：

一、平台化功能

二、扩展功能

1、导航功能

导航在车机中应用广泛，由于手机导航的大规模应用，易被替代，实用性不高，需结合操作系统分析：

（1）Android系统：导航软件免费应用，如高德导航，体验较好；

（2）Linux系统：无需安装导航应用，可通过百度Carlife实现此功能；

（3）Wince系统：导航体验一般且成本较高。

2、手机互联

目前手机互联应用最多的主要是亿连和百度Carlife：

（1）亿连：与手机连接后手机画面投射，双屏互动，在竖屏上体验较好；

（2）百度Carlife：连接手机后内置功能可用，主要包括在线导航与在线音乐，有专属用户界面，体验较好。

3、语音控制功能

语音控制功能在Android系统平台车机中应用较为广泛，可定制化开发。

（1）指定语音唤醒指令：如“哈哥你好”

（2）车机功能全覆盖，包括导航、电话、影音娱乐等；

（3）在网络环境下识别度更高，支持应用更多。

4、内置APP功能

（1）功能扩展性大大增加；

（2）可定制化安装或给用户权限自定义安装；

（3）操作系统需为安卓系统，免费应用。

5、车载网络功能

车载网络可以扩展车机功能的丰富性，如语音控制和部分需要网络的APP，主要包括车载WIFI和车载4G模块：

（1）车载WIFI可连接网络，使车机实现上网功能；

（2）车载4G模块可使车机自带网络，实现上网功能；

综合来看，车载WIFI无需收费，实用性更高；车载4G模块费用较高，且可以被手机热点取代。

6、车辆信息交互

车辆信息交互通过CAN通讯实现，主要包括以下几个方面：

（1）空调信息：在车机上显示空调信息，或通过车机对空调进行控制；

（2）电池信息：车机上显示电池信息，包括充电状态、电池电量、剩余里程估算等；

（3）车辆故障显示：通过文字显示把车辆故障显示在车机上，可直观了解车辆状态。

7、360环视

（1）实现显示汽车四周360度全景影像，消除盲区，在狭窄路段或倒车入库时有效减少剐蹭、碰撞事故；

（2）全景监控记录影像可为司机提供有效证据，维护司机的合法权益。

8、扩展功能支持平台