特斯拉Model S将实现无线充电-电子工程世界

北京时间2月20日消息，据国外媒体报道，几年以来，Plugless一直在为日产LEAF和雪弗莱Volt电动车提供无线充电设备，这种技术一直没用到特斯拉的车上。如今情况改变了，Plugless开始为特斯拉电动车提供无线充电设备。

本周，Plugless公司已经开始接受特斯拉Model S 后轮驱动车型的Plugless系统预定，并将在今年4月份发货。与此同时，这家新兴企业表示，与特斯拉Model S四轮驱动车型相适配的无线充电方案将于今年晚些时候推出。

Plugless的系统包括一个充电座。充电座需要安装在车主给爱车充电的地面上，并且需要插进一个专门的50安回路内以及车内的“车辆适配器”内。车内的适配器需要由认证技术人员安装。当适配器和充电座排列对齐时，Plugless的感应电力系统将可以在距离4英寸(10厘米)的情况下实现无接触充电。充电功率为7.2KW(也就是充电一小时航程20英里)。

作为比较，特斯拉的Wall Connector能以10KW的功率给Model S充电，也就是每充电一小时达到29英里的航程。如果配备双充电器，充电速度能达到一小时58英里。

由于Plugless并不会影响Model S的插座，因此如果车主决定在车上安装Plugless系统，他仍然能够使用其它的充电选择，包括特斯拉的Superchargers。Plugless公司并未披露太多关于车辆适配器的细节。如果Plugless在劝说车主允许Plugless技术人员瞎捣鼓他们的爱车上遇到困难，这一点也不奇怪。虽然如此，Plugless对其所有的系统提供三年质保，并承诺如果无线充电系统影响到了车辆的质保，公司将承担车辆和无线充电系统的维护修理成本，并提供相应的维护修理服务。

除了车辆内的适配器外，安装充电座本身也是比较麻烦的事，因为充电座需要锚固在一块混凝土板上。

特斯拉从未对无线充电表示出兴趣，称无线充电速度慢，并且还有能源损耗。相反，特斯拉正在开发一种“机器蛇充电器”，能自动连接到充电接口从而不需要车主再手动把充电器接到车辆。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克表示公司将首先在Superchargers上推出这些充电器，并最终会向客户出售，但他并没有给出一个时间线。

与此同时，如果你实在无法忍受每次充电都要把充电器手动插入车辆，或者是你想更多的体验特斯拉新推出的自动泊车功能，那么Plugless系统将会是一个不错的选择。

截至目前，Model S Plugless系统的售价还没有证实。在Plugless网站上只有244美元的可退还订金信息。作为比较，日产LEAF Plugless无线充电系统的售价为1540美元。

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