自2014年1月投产以来,MUSE产量已达1000万件,客户遍布全球。组装工厂设在中国、韩国、印度、匈牙 利、巴西和墨西哥等地。MUSE主要安装在活动的凸轮轴和曲轴、速度传感器以及变速箱速度传感器上。大陆集团被动安全与传感器事业部速度传感器部门负责人 Thomas Jauch对此介绍说:“在整个汽车行业中,传感器单元的成本很大程度上取决于数量多少。如果设计中能将多种应用进行集成就能实现规模经济效果最大化。”
具备“随时接通”(TPO)功能的扭转式被动位置传感器精度非常高,信号重复性好,打火时反应灵敏,而且防外移性出众。此外,此类传感器的运行无需使 用稀土磁性材料。根据统一的传感器设计,曲轴传感器在编程时使不使用方向测定法均可。它支持多种脉冲宽度协议,坚固异常,可在发动机启停状态下定位车轮振 动及温度变化。变速箱速度传感器的特点是具备主动诊断和减振功能,由于具备高速传感能力,变速箱速度传感器有多种脉冲宽度可用于方向测定。
由于采用了高水准设计和制造标准化理念,MUSE能够大幅减少开发和验证测试的所用时间和投资,极大地节约了开发成本。如果将产品的所有优势充分发挥出来,大陆集团能够使主机厂的产品上市时间加快一倍以上。
此外,终端可编程功能使MUSE得以高度优化,适应各种发动机要求。发动机速度传感器电磁系统负责人及磁性传感器高级专家Olivier Marle介绍说:“在单个传感器中集成多种应用后,MUSE就具备了极强的灵活性,能够适应各种规格变化和发动机升级。”据发动机与变速箱速度传感器研 发负责人Michael Le Bian介绍:“将所有发动机与变速箱速度传感器功能集成进单个传感单元之中是一个很大的挑战,经过两年时间的艰苦努力,产品产量达到了1000万件,我 们团队为此成就倍感自豪。”
大陆集团被动安全与传感器事业部2015年因其创新型MUSE产品而荣获《汽车新闻》优质汽车供应商卓越贡献奖。
关键字:大陆 速度传感器
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大陆速度传感器产量已破千万
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应材:大陆半导体设备要自主供应很难
大陆砸重金扶植半导体业,企图建立设备、材料、设计与生产制造的半导体自主供应链,全球半导体设备龙头厂应用材料台湾区总裁余定陆认为,设备是高整合度技术,大陆要建立半导体设备自主供应很难。
• 应用材料台湾区总裁余定陆。(记者洪友芳摄) 余定陆指出,大陆凭藉庞大内需市场,近年来积极推动“国家集成电路产业发展推进纲要”,透过设立产业投资大基金,购并国际大厂或投资入股、合资公司,目的就是企图建立设备、材料、设计与生产制造的半导体自主供应链,目标是放眼全球,不是只对准台湾半导体业。 余定陆表示,就设备而言,大陆目前仅偏向低阶,意即还不成气候,该公司每年约投入10亿美金在设备研发,大陆目前虽有雄厚的资金扶植,钱不是问
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2020年中国大陆芯片进口额攀升,近3800亿美元
中国大陆正继续稳步推进芯片自主可控计划,以降低有可能发生的新一轮美国的技术禁令扩大化的影响。去年中国大陆进口的计算机芯片和半导体设备的额度大增。 据彭博社2月3日报道,去年中国大陆从日本、韩国、台湾地区等进口了近320亿的美元半导体设备,比2019年增长了20%。 2018-2020中国大陆半导体设备进口总额以及六大来源地(日本、韩国、中国台湾地区、荷兰、美国和新加坡)额度分布情况(数据来源:中国大陆海关总署) 在中美科技战进一步升级之前,华为曾大力囤积芯片,去年中国大陆芯片的进口额攀升至近3800亿美元,约占中国大陆进口总额的18%。 特朗普时代的对华贸易政
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中国大陆IC行业领导者何在?
龙头企业在产业发展中具有重要的引导示范作用。纵观全球集成电路产业发达的国家和地区,都有在国际市场上响当当的巨头。比如,美国有英特尔、高通,韩国有三星,我国台湾有台积电。虽然我国大陆的集成电路产业连续多年实现快速发展,在产业链的各个领域涌现出一批高成长有活力的新兴企业,但仍然缺乏具有国际竞争力、带动引领产业发展的龙头企业。 目前,我国大陆集成电路企业规模小、力量分散,已经成为制约我国集成电路产业进一步做大做强的重要因素之一。例如,2012年我国大陆前十大集成电路设计企业总销售额仅为226亿元,而排名全球第一的高通公司营业额已达131.8亿美元。在集成电路代工企业中,我国大陆排名第一的中芯国际在2012年与全球第一的台积电的
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第一季度大陆市场智能手机AP出货量将季减15.9%
DIGITIMES Research预估,2017年第1季大陆市场智能手机应用处理器(AP)出货受淡季因素影响,加上春节时间较往年提早,因此客户备货提前至2016年12月,导致第1季拉货动能骤减,出货量将较第4季减少15.9%。 在2017年第1季大陆市场智能手机AP供应商个别出货展望方面,联发科由于相对缺少Cat.7方案,导致客户流失,第4季主打方案P20出货虽逐渐放量,但未能弥补流失的订单,且因客户淡季调节订单因素,预估其针对大陆客户的整体出货量将季减18.6%。 高通(Qualcomm)在2016年第4季中高阶方案出货动能仍持续,因是大陆唯一可满足各阶Cat.7方案通讯规格支援要求的AP供应商,相关产品出货动能可延续
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SEMI:中国大陆首次成全球最大的半导体设备市场
集微网消息,国际半导体产业协会(SEMI)在其全球半导体设备市场统计报告中指出,2020年全球半导体设备销售额达712亿美元,同比增长19%,创历史新高。 从国家/地区的排名来看,中国大陆首次成为全球最大的半导体设备市场,销售额达187.2亿美元,同比大增39%;中国台湾地区排名第二,销售额为171.5亿美元;排名第三的是韩国,保持了61%的增长,达到160.8亿美元;其次是日本、欧洲和北美。 从细分市场来看,2020年全球晶圆加工设备的销售额增长了19%,而其他前端细分市场的销售额增长了4%。封装在所有地区均显示强劲增长,2020年市场增长34%,测试设备总销售额增长20%。
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传苹果CEO和中国大陆已签2,750亿美元合约
彭博资讯和路透转述The Information网站的报导说,苹果公司执行长库克多年前就与中国大陆官员签署一份协议,承诺将透过投资、商业交易和劳工训练,在协助中国大陆发展经济与科技上扮演某种角色。 The Information网站7日的这则报导引用苹果公司内部的文件,以及与知情人士的访谈。 报导说,库克与大陆官员签署的协议价值估计超过2,750亿美元,而签署这项协议用意是为缓和中国大陆对该公司的施压,以免苹果在大陆销售产品与服务遭到阻挠。 The Information的报导内容还包括:这项协议是在库克2016年访问中国大陆时敲定的,而大陆官员之前认为苹果对大陆经济的贡献度不足。 北京驻华盛顿大使馆尚未回应The Informa
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大陆集团开发出带触觉反馈功能的显示器
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普利司通开发出用轮胎加速度传感器推断路面状况的技术
普利司通开发出了利用安装在轮胎内侧的加速度传感器等推断路面状况的技术(图1)。这项技术可区分冻结路面、湿滑路面和干燥路面等从低μ路到高μ路的7种路面状况。目前还处于研究阶段,计划首先在路面巡逻车上实用化,然后再用于乘用车。
普利司通将这项技术称为“CAIS(Contact Area Information Sensing)”。最近的汽车大部分都配备了根据车体速度和车轮速度的推断值求出的滑移率来推断路面状况的功能。该信息可有效用于ABS(防抱死制动系统)和ESC(防侧滑装置)等制动控制装置。
但根据滑移率推断路面状况,只能在加速和减速等车速发生变化时进行。因为定速行驶时的滑移率为零。而且,难以准确推断出计算滑移率
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