马斯克经营密码:特斯拉滚雪球

发布者:JoyfulExplorer最新更新时间:2017-03-04 关键字:马斯  经营  密码  特斯  滚雪球 手机看文章 扫描二维码
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关于特斯拉,很多人的第一印象是外形炫酷、好玩、加速给力等,这些的确是它的卖点,但是它的缺点同样不少,比如安全性。

据相关统计,相比其它电动汽车,特斯拉的致死事故次数是最多的,这些事故主要包括两方面,一个是电池故障自燃,另一个是所谓的无人驾驶。其实,这两种技术从被特斯拉量产再到现在,它都不具备充分的量产可能,特斯拉无人驾驶合作伙伴以色列Mobileye就曾表示:特斯拉无人驾驶技术Autopilot“越过了安全的底线”;还有,德国车企与研究机构不止一次判定特斯拉的产品就是半成品,由此可见一斑。再者,全世界那么多车企,偏偏就特斯拉才发现这两种技术能够量产?之前电动君通过一份报告了解到,当前无人驾驶技术最先进的是谷歌(谷歌将无人驾驶技术带入了公众视野,无人驾驶汽车路试里程最长,很容易理解),而特斯拉则没什么技术积淀,毕竟主机厂的职责主要是应用新技术。

所以,我们很容易推断出,特斯拉当年被逼梁山只能剑走偏锋,推出大容量锂离子电池包与无人驾驶技术的电动汽车,说得励志点,这是冒险精神,但是在汽车行业,作为一个年轻车企,特斯拉这是对造车缺乏敬畏感,在国内估计被喷的体无完肤,我们怒怼“PPT造车”的根源不就是这个吗?

虽然特斯拉现在是全球电动汽车先锋,但它依然谈不上成功。

据电动汽车时代统计,特斯拉一直处于亏损状态,2013年亏损0.74亿美元,2014年亏损2.94亿美元,2015年亏损8.89亿美元,3年累计亏损18.4343亿美元,平均每年约亏6亿美元。据特斯拉公布的2016财报显示,2016年全年,特斯拉营业收入为70亿美元,与2015年相比增长73%,但利润方面仍是亏损,亏损额为6.7亿美元。

在特斯拉公布2016年财报后,本周周一早盘阶段,特斯拉股价一度下跌4.83%,全天最终报收于246.23美元,跌幅达4.19%,自上周公布季度财报以来,这家公司的股价已经累计下跌11%

另外,随着下半年Model 3的量产上市与特斯拉将新建另外三个超级工厂,预计特斯拉还将投入更多资金,如果营业收入没有大的改变,届时特斯拉的亏损幅度或将更大。

近日,因担心今年特斯拉Model 3的交付可能会延迟,同时该公司预计将出售股票来筹集17亿美元,高盛分析师David Tamberrino将特斯拉的信用等级从“中性”降为“卖出”。其实,新车延迟交付是特斯拉的通病。20144月,中国客户订购的Model S并没有如期交到他们手中;从2014年的10月到2016年,每过几个月Model X延迟交付的信息就会“更新”一次。

除了安全、亏损、延迟交付等问题,特斯拉还喜欢涨价。记得当年特斯拉刚走进国内的时候,凭借不弱跑车的性能但售价却只有七十多万,特斯拉入华被拍手称道(有些知名消费者买了体验后才知道:一分钱一分货)。近日,电动汽车时代从特斯拉官方获悉,旗下MODEL S/MODEL X全系车型在国内的售价上调,目前MODEL S售价区间为70.89-133.93万元,MODEL X售价区间为90.40-140.77万元,涨价原因是人民币与美元的汇率波动。

这并非特斯拉第一次在华调整车型价格。20159月,同样因为汇率波动,特斯拉也曾上调Model S旗下三款车型70D85DP85D的价格,分别较此前上涨3.38万元、3.89万元和4.7万元,调整后的售价达到71.88万元、81.68万元和100万元。201610月,由于配置升级,特斯拉小幅调整了旗下Model SModel X部分车型的售价。201611月,受人民币对美元的汇率影响,特斯拉决定提高其在中国的新车销售价格,上调的幅度大概在3%-8%之间。

可能有电动汽车时代的粉丝会问:特斯拉“毛病”辣么多,咋还活的潇洒?

电动君认为,这就是马斯克的厉害之处。很多人都知道马斯克有“钢铁侠”之称,具体你们可以找度娘。马斯克的厉害在于除了能实干,还是擅长运作品牌的高手。每当特斯拉有困境时(这种困境放比亚迪身上够喝一壶,比如那次碰撞),马斯克都能搞点事出来,以达到转移群众焦点的目的,这种手段包括:发布宏伟规划,比如收购Solar City;推出重磅车型,比如未上市却早早公布预售价3.5万美金的Model 3;搞点高大上的事,利用SpaceX发射个火箭与卫星等等。

电动君想说,马斯克这套运作,跟美国佬为了转移经济危机,不惜在全世界发动各种地区冲突,有着异曲同工之意。说通俗点,马斯克就是擅长给消费者、媒体、投资者等“画饼”,不然年年亏损,哪儿来的钱再投资?不过,也许是看透了特斯拉的“画饼”伎俩,每年到特斯拉公布财报时,投资者与媒体也就不那么买账了,特斯拉股价总会应声下跌。

《电动汽车时代》点评

从商业角度分析,特斯拉这种“画饼”,本质上是一种金融杠杆,但是与相关媒体评论乐视汽车的庞氏骗局不同,特斯拉的确做了不少实业,正是这些实业支撑着“特斯拉雪球”滚滚向前,那么,这个从山上快速滚下的“雪球”何时遇“骄阳”而开始融化呢?


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