本田飞度混合动力版旨在占领低端混合动力车市场,飞度原本的油耗已经很低,在配备混合动力系统后油耗和尾气排放将进一步降低,加上更低的售价,其性价比将进一步凸显,这也改变了人们混合动力车必然价格更高的传统看法。
飞度混合动力版:外观造型
飞度混合动力版车的关键是成本更低的混合动力系统,而这意味着更低的价格。为了降低成本,本田工程人员在诸如电池和混合动力控制模块等高成本设备的生产上,采用了更高效的生产流程。据推测该车上市后的零售价约为150万日元(约合人民币10.77万)。
外观方面,飞度(FIT)以“ExciTIng H Design”为整体设计理念,采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”,前格栅与大灯融为一体,凸显凌厉和劲酷。
车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计,带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯,呈现出更高级的质感,酷劲十足!
飞度混合动力版:内饰配置
内饰方面,新车增加双拼配色设计,棕色和黑色相搭配看起来更加具有质感,同时新车依然提供织物座椅材质。作为混动版本,新车还采用了电子换挡杆设计。
配置方面,新款飞度最大的亮点在于增加多种驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、车道偏移辅助、路标识别、防追尾系统等。
飞度混合动力版:动力系统
动力方面,新车继续搭载1.3L汽油/1.5L汽油/1.5L混动三种动力,其中1.5L混动版车型搭载一套由1.5L阿特金森循环发动机、电动机、7速双离合变速箱和锂电池组成的混合动力系统。
- 具有 SuperCap 充电功能的 LTC4420CMSE SuperCap 备份的典型应用电路
- DC2874A-A,使用 LTC3310S 5V、40A 同步降压 Silent Switcher 2 的演示板
- 使用 Richtek Technology Corporation 的 RT8153D 的参考设计
- MIC49150 的典型应用:具有双输入电压的 1.5A 低压 LDO 稳压器
- LT1172CQ、5V/1.25A 升压转换器的典型应用
- ADR421 超精密、低噪声、2.048 Vout XFET 电压基准作为可编程 DAC 基准的典型应用
- 四路直流电机(带编码器)驱动板
- LTC2378-16、16 位、1Msps、低功耗 SAR ADC 的典型应用电路
- DC2609A,使用 LTC6952 超低抖动、具有 11 个输出和 JESD204B 支持的 4.5GHz PLL 的演示板
- LT8631HFE 1MHz、3.3V、1A 降压转换器的典型应用电路