无人驾驶搭载5G网络 将驱动数据价值转化

发布者:睿智之光最新更新时间:2017-08-10 关键字:无人驾驶  5G网络  驱动数据 手机看文章 扫描二维码
随时随地手机看文章

如今,世界各地无人驾驶的项目都在如火如荼的开发中,从前,人们认为无人驾驶的概念是遥不可及的,然而英特尔正在让这样的构想落地。

 图片来自网络

随着无人驾驶的发展,如何更好地处理数据、管理数据、迁移数据、存储数据、共享数据,并从中学习就变得尤为重要。尽管车内生成的许多数据都在车内消化、应用,但同时,无人驾驶也要依赖附近汽车之间以及汽车与云之间共享的数据。随着数据迁移到汽车以外的地方,无线网络必须能够处理这些数据。

未来,无人驾驶汽车必须与数十亿台设备一起竞争网络带宽,当今的4G网络无法满足这一需求以及处理路上行驶的数百万辆无人驾驶车辆所生成的数据流量。英特尔正在帮助引领5G网络转型,旨在满足无人驾驶速度、延迟、能耗、规模以及瞬时响应所产生的各种需求。

5G是一个低延迟、高带宽的网络,在实际空间中流动的数据是无法被人们看到的。英特尔和微软云合作的Hololens可以把这些数据变成可视化的图片、数据流,能够让人们明白无人驾驶中当前的数据情况。例如在路况中某一个点的数据流量突然爆增,系统就会发出警告并分析数据异常的原因,把非正常现象都传输到用户。

 利用微软 HoloLens技术,看到汽车与云之间的数据流量(图片来自网络)

人在乘坐无人驾驶汽车时,需要和无人驾驶车建立起信任感。在可视化的用户体验中,当出现突发状况时,汽车在做出刹车等动作之前会给乘车人提前通知,使乘车人有所准备。车载5G使得控制端有可视化的技术,把单纯的数据变成可看到的信息、警示以及提示,帮助人们建立对无人驾驶车的强烈信任感。

然而,英特尔推出的行业首个汽车市场5G就绪的平台——英特尔GO智能驾驶5G车载通信平台,就可以提供5G移动试验平台,并且能够促进早期原型解决方案的开发与试验。将这样强大的技术平台组合在一起,无异于为无人驾驶汽车上路提供了双重保障。

5G网络技术代表着行业的重大转变,它要求在无线连接、计算智能和英特尔提供的分布式云资源之间实现前所未有的整合。为此,英特尔正在不断突破界限,与业界领先的厂商展开全面的合作。

在无人驾驶方面,英特尔正通过和通信服务商及无人驾驶合作伙伴携手,推动车载5G平台的开发,为无人驾驶数据的价值转化保驾护航,并做好前驱准备。


关键字:无人驾驶  5G网络  驱动数据 引用地址:无人驾驶搭载5G网络 将驱动数据价值转化

上一篇:FF加州租下新厂 贾跃亭造车有戏?
下一篇:英特尔发力,将推出4级自动驾驶汽车?

推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 19:44

联通智网科技辛克铎:2020年5G网络试运行 联网汽车迎爆发点
过去十年,车联网之风逐步从欧美传递至中国,一时间,开发智能的、联网的汽车成为整车厂攻坚的新方向。与此同时,随着购车群体的年轻化,人们对新技术的接受程度也明显加快,这从“全球首款互联网汽车”荣威RX5的畅销可见一斑。 而毋庸置疑的是,智能网联汽车快速发展的背后,离不开一系列数据和软件平台的支持。正是基于此,通信和汽车制造这两个百年产业开始紧密联系起来。就在日前举行的第十届TC汽车互联网大会期间,联通智网科技有限公司总经理董事长辛克铎,从通信行业角度阐述其对车联网领域的看法,并就未来智能网联汽车发展的诸多关键要点与 盖世汽车 记者展开了一番探讨。 联通智网科技有限公司总经理董事长 辛克铎 以下为采访实录: 盖世汽车 : 作
[汽车电子]
无人驾驶推进时间表:进入芯片和算法并行时代
 近年来,无人驾驶技术已经在汽车领域掀起了巨大的发展浪潮,车企以及一些互联网公司、科研院所和通讯公司都希望在这场世界级的角逐中获胜。下面就随单片机小编一起来了解一下相关内容吧。 无人驾驶企业竞争加剧 2017年3月,芯片大佬英特尔宣布以150亿美元收购以色列信息技术公司Mobileye,为其赢得了自动驾驶技术一个重要的筹码,也就此奠定了未来自动驾驶领域英特尔、高通和英伟达三分天下的局面。 英特尔是世界上最大的计算机芯片制造商,最近几年该公司一直在努力开拓其核心的计算机芯片之外的市场。对Mobileye的高价收购,可以帮助英特尔一举跨进汽车零部件供应商的第一阵营。而Mobileye总部位于以色列,主要致力于汽车工业的计算视觉算
[单片机]
无人驾驶“抢饭碗”,美国轿车市场很头疼
毕马威会计事务所周一公布研究报告称,该事务所在利用手机数据对美国三大城市的通勤出行活动进行地图定位后发现,到2030年时,使用 无人驾驶 汽车 的打车服务可能会令美国车主驾驶轿车的需求降低一半以上。   根据毕马威研究人士作出的预测,使用无人驾驶汽车的打车服务首先将在其所谓的“岛屿市场”(island markets)上推出,也就是人口稠密的城市和近郊地区。Alphabet旗下Waymo无人驾驶汽车部门和通用汽车都已在最近表示,它们计划在有限的城市或近郊地区推出试点性质的无人驾驶汽车打车服务。   随着打车服务费用的下降,毕马威预测到2030年时许多家庭都将不再需要拥有一辆汽车以方便上班或外出办事,而是只需使用打车服务即可。其结果
[嵌入式]
用无人机看大门,入侵者应该会疯
无人飞机嗡嗡作响,慢慢转向,红色和蓝色的灯光在闪烁,聚光灯径直刺入我的眼睛。“安全通知已发布,”飞机的双 扬声器 发出悦耳的声音。“该区域受到保护。”    初创公司Aptonomy认为,这种体验可以让入侵者远离工厂、仓库和其他设施,比人类守卫的成本更低,比摄像机和报警装置更有效。    我所在的地方是旧金山湾的老海军基地特雷热艾兰,在该公司的试验区的一次演示中,接受 无人驾驶 飞机提供的安全保障。该公司联合创始人米哈尔·皮夫托莱科(Mihail Pivtoraiko)说,他的 无人机 准备明年参加巡逻。一家建筑公司已经在测试飞行上展开合作,一些炼油厂也有兴趣。    每架无人机仅仅长约一米左右,是在市面上销售的
[嵌入式]
5G网络无人驾驶有什么影响
无人驾驶汽车正迅速发展,并逐步走进人们的生活。世界经济论坛发布的一项研究显示,到2026年,美国10%的汽车将是无人驾驶。这在一定程度上也是为了让技术能够快速成熟和普及。 随着这些技术的发展和成长,无人驾驶汽车所产生的数据与所需要的数据也与日俱增。进入5G时代,自动驾驶汽车的未来看起来非常光明。 以下即是我们认为5G在自动驾驶技术发展的过程中能发挥的积极作用。 车载传感器 车载传感器可以说是最关键的技术。自动驾驶汽车需要了解他们的环境和周围情况,这时,传感器的作用就至关重要。车载处理系统使得车辆可以从传感器获取数据输入,并对其进行处理操作,以指导车辆在道路上的运行。基于这些数据,雷达、激光雷达、声纳和摄像机等设备使
[汽车电子]
英结论:华为设备5G网络的风险在可控范围之内,美打压受
路透社援引英国《金融时报》17日的报道说,英国国家网络安全中心(UK National Cyber Security Centre)的研究结论认为,未来的5G网络使用华为通讯设备所孕育的风险可以得到有效的控制。中心表示,由中心负责人牵头的“华为网络安全评估监督委员会”(Huawei Cyber Security Evaluation Oversight Board)去年已经发布了评估报告,对华为通讯设备提出了工程与安全方面的担忧。中心因此对华为公司有“独特的监督和了解”,期待华为能够解决委员会提出的关切。 英国的结论在此之前已显现端倪。英国军情六处负责人杨格(Alex Younger)15日表示,英国可能会就华为问题采取相对温
[手机便携]
5G网络可用 捷豹路虎车型推定制化导航
日前,据外媒报道,SK电讯将与捷豹路虎合作,为其车型提供定制化汽车导航服务。据悉,该项服务将在5G网络中应用,并率先搭载于捷豹路虎在韩国市场销售的车型。 SK电讯表示,通过远程信息处理技术可实现车辆的个性化信息娱乐服务,公司将基于T Map打造的高精地图与车机系统相结合,为车主提供定制化实时交通信息,并快速准确给出导航讯息。此外,该项服务还可为电动车车主提供充电站信息,并根据车辆电池状态规划最优路线,例如在行驶过程中增加路过的充电站作为经停点等。 根据SK电讯方面介绍,公司一直希望将车载信息娱乐系统与5G网络相结合,为车主提供更加便利的移动出行服务,这也是其自动驾驶汽车技术的发展方向之一。 捷豹路虎并不是第一家与SK电
[汽车电子]
<font color='red'>5G</font><font color='red'>网络</font>可用 捷豹路虎车型推定制化导航
是德科技与三星强强联手,在 2023 世界移动通信大会上展示 5G 非地面网络数据连接
是德科技与三星强强联手,在 2023 世界移动通信大会上展示 5G 非地面网络数据连接 • 使用三星电子系统 LSI 事业部旗下的移动调制解调器平台,在 5G NTN 实时连接上展示了 SMS 双向收发测试 • 赋能商业智能手机支持 3GPP Rel-17 NTN 标准,使卫星通信可以扩展到满足独特的覆盖范围要求 • 端到端 NTN 仿真,助力在部署网络之前完成用户设备的设计和验证 2023年 03 月 01 日,北京—— 是德科技公司日前宣布,该公司与三星电子系统 LSI 事业部携手,在 2023 年巴塞罗那世界移动通信大会(MWC23)上展示了在卫星与智能手机之间建立数据连接的 5G NR非地
[网络通信]
是德科技与三星强强联手,在 2023 世界移动通信大会上展示 <font color='red'>5G</font> 非地面<font color='red'>网络</font><font color='red'>数据</font>连接
小广播
最新汽车电子文章
换一换 更多 相关热搜器件
随便看看

 
EEWorld订阅号

 
EEWorld服务号

 
汽车开发圈

电子工程世界版权所有 京B2-20211791 京ICP备10001474号-1 电信业务审批[2006]字第258号函 京公网安备 11010802033920号 Copyright © 2005-2024 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved