实现中国互联网造车的量产，互联网模式的无所不在-电子工程世界

成立于 2014 年的蔚来汽车，在短短 3 年的时间，在今天正式对外宣布首款自行开发的电动车 ES8 正式上市，并将在 2018 年 3 月量产出货，初期第一波出货量将会达到 1 万台，基本款售价为 44.8 万。

蔚来 ES8 基本款为 44.8 万，北京地区补贴后售价 37.54 万元，前一万台创始版配备最顶级个性化记念套装，补贴前售价 54.8 万元，北京地区补贴后售价 47.54 万元。

同时，蔚来还推出了电池租用方案，只要月付 1，280 元，车价就可减 10 万元，还可以升级电池。这样算下来，ES8 基本款北京地区补贴后售价则仅为 27.54 万元，创始版也不过 37.54 万元。

相较于电动车霸主特斯拉，从 2003 年成立到 2008 年推出第一款电动跑车 Roadster，花了足足 5 年时间，蔚来汽车在短短 3 年内就完成第一款电动车研发上市量产，显然颇有直接向特斯拉叫阵的意味。

今年在还没有公布售价与相关细节之前，已经有超过 1 万名用户成为 ES8 的选号用户，蔚来 ES8 的体验将通过邀约制进行，消费者必须要先登记成为蔚来汽车 ES8 的选号用户，就会获得邀约进行体验。

蔚来汽车透露，虽然首批量产 1 万台 ES8 已经被预订一空，但在今天产品发布会中，也可能会再追加额度，让更多消费者得以抢先在第一时间体验 ES8。

此次蔚来汽车推出的 ES8 为 7 人座 SUV 车款，特别强调家庭用车的定位，从内装到空间都是如此，身为蔚来投资人之一的京东集团刘强东夫人章泽天，在出席今天发布会时就提到，ES8 有一个女王座驾的设计，可以让座位往后退到乘客座，让通常坐在副驾座的妈妈可以方便照顾后座的小孩，这是一个非常吸引人的设计。

章泽天特别提到当初刘强东投资蔚来的过程，“李斌就来我们家吃了一顿饭，他花了 15 分钟讲他的想法，我老公就花了 10 秒钟说 yes ！”。

而同样身为蔚来投资人的新东方集团创始人俞敏洪表示，与李斌是北大前后期的师兄弟，当初投资蔚来的时候，曾经开玩笑跟李斌说，如果蔚来不能让他赚钱，就一定弄死他，李斌就很有自信的说，一定要让你赚钱，如果不赚钱就送当时在座所有人一台 ES8。

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