强强联手：英特尔宣布与上汽集团合作研发自动驾驶技术-电子工程世界

　　据外媒报道，英特尔今天在CES展上宣布与中国上汽集团以及中国领先的数字地图公司四维图新合作，整合并实现Mobileye道路经验管理系统(Road Experience Management，REM)数据的本地化。英特尔在中国的汽车及自动驾驶业务取得的了很大的进展。下面就随汽车单子小编一起来了解一下相关内容吧。

　　本次合作为英特尔进入中国市场新增了一个关键的途径，对于那些希望运营自动驾驶汽车及研发自动驾驶技术的汽车制造商而言，中国市场是一个“庞然大物”。英特尔及Mobileye此次与中国企业达成合作，将为其开发此特定市场并实现其本地化打开一扇门，但要想在中国这个全球增长最快的汽车市场建立此业务，还有很长的路要走。

　　此外，百度此前宣布英特尔计算平台是与百度Apollo 2.0开放式自动驾驶平台完全兼容的平台之一，这应该对英特尔(自动驾驶业务)有帮助。REM市场是巨大的，但如果没有本地数据合作伙伴，进入该市场是很困难的。

以上是关于汽车电子中-强强联手：英特尔宣布与上汽集团合作研发自动驾驶技术的相关介绍，如果想要了解更多相关信息，请多多关注eeworld，eeworld电子工程将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。

关键字：英特尔自动驾驶引用地址：强强联手：英特尔宣布与上汽集团合作研发自动驾驶技术

上一篇：LG电子与两家公司合作研发ADAS综合解决方案
下一篇：Maxim宣布与NVIDIA在自动驾驶和安全应用领域展开合作

推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 19:57

联合国拟新规自动驾驶车或将合法化

自动驾驶车的存在已经毋庸置疑，但是其商业化应用的前途依旧不明朗。没有一个国家有明确规定自动驾驶车上路是否合法。不过，目前这一情况或将改观。据路透社消息，在法国、德国、意大利3国的共同争取下，联合国道路交通公约（United Nations Convention on Road Traffic）提出了一份修正案，针对1968年联合国道路交通公约第八条“驾驶过程中，司机必须时刻自行操作车辆”进行改动，新的修正案允许司机在一辆自动驾驶车中双手脱离方向盘“驾驶”，不过要求司机必须能够随时接管操控权。随着欧洲多家车企着手自动驾驶技术的研发与路测，促成了新的修正案诞生。奔驰在2013年秋季展示了全自动驾驶S

[汽车电子]

英特尔追加中国投资 1.2亿元实施创业计划

4月8日，在英特尔信息技术峰会（IDF2015）上，英特尔全球CEO科再奇宣布，英特尔首个“英特尔众创空间加速器”计划在中国正式启动。英特尔将投资1.2亿元实施这一计划。 “50年来，我们沿着摩尔定律的方向不断创新；30年来，我们与中国产业合作共赢，见证了中国和世界信息通信产业的巨大变化。”科再奇表示，英特尔不仅将致力于在传统计算领域继续推出领先的产品和技术，同时也将面向全新领域以及大学生、创客和开发人员等创业者加大投资，和中国一道探寻和推进面向未来的下一代创新。事实上，英特尔去年在中国成立了“智能设备创新中心”，并计划投资1亿美元在中国设立专项基金。IDF上，科再奇表示，一年来英特尔已经在中国投出了3700万美

[手机便携]

英特尔挖前AMD主管在高端独显上与AMD和英伟达竞争

　　北京时间11月9日早间消息，英特尔刚刚聘用了 AMD 图形主管，宣布对图形市场开战。下面就随嵌入式小编一起来了解一下相关内容吧。　　英特尔本周三下午宣布，确认已聘请了前 AMD 高管拉贾·考杜里(RajaKoduri)，授命他领导一支新团队，“为范围广泛的计算领域”设计高端独立显卡。　　英特尔表示，考杜里将于今年12月履职，领导新成立的核心和视觉计算团队。考杜里将于本周离开 AMD ，此前外界一直猜测他将前往英伟达还是英特尔。但人们不知道的是，他是否会参与PC图形或人工智能之类的开发。　　但英特尔显然没有放弃PC，尽管英特尔公司代表拒绝确认考杜里的新角色是否与PC图形相关。　　考杜里已在图形业务中耕耘了2

[嵌入式]

百度Apollo 自动驾驶平台采用安森美半导体图像传感器

推动高能效创新的安森美半导体成为百度Apollo自动驾驶平台的重要合作伙伴。此次合作让生态伙伴可以获得双方联合研发的即插即用兼容性的成像方案。Apollo提供了开源代码和可靠的软件和硬件系统，让汽车系统设计人员能够高效地开发自动驾驶系统。图像传感器是Apollo平台的关键组件，支持和加强自动驾驶功能。安森美半导体完全符合标准的基于3um的先进CMOS图像传感器产品为客户能即时开发自动驾驶的视觉系统奠定了基础，并在批量部署时可灵活地升级到未来的传感器。该图像传感器具有高动态范围(HDR)特性，能够在汽车驾驶常见的恶劣低光和混光环境下提供清晰的单一图像和视频。除了简化和加快汽车摄像机应用的设计、测试和实现外，这项合作关系还使得

[嵌入式]

美光新内存支持基于英特尔处理器的平板电脑和上网本

美光科技 (Micron Technology, Inc.) 今日宣布推出新型2Gb 50纳米的DDR2内存，支持英特尔即将对平板电脑和上网本推出基于Intel® 凌动™ 的Oak Trail平台。尺寸和电池寿命对于平板电脑市场十分重要，因此，小尺寸、高容量、低功耗的50纳米的2Gb DDR2内存将成为该市场的理想存储解决方案。美光的2Gb DDR2产品过渡到更先进的 50 纳米制程节点，反映出美光对市场所需的技术的承诺和持续投资。从1Gb升级到2Gb 的元件除了容量提高，采用50纳米制程更有助于降低功耗，并减少内存占用（memory footprint）。美光DRAM营销副总裁Robert F

[嵌入式]

美光新内存支持基于<font color='red'>英特尔</font>处理器的平板电脑和上网本

在自动驾驶方面，为何通用比特斯拉保守得多？

什么时候通用汽车开始销售带自动驾驶技术的汽车呢？答案是“不会很快”。被视为是汽车技术的领导者之一的通用原计划在今年底在市场上推出有限自动驾驶系统，现在通用将这个计划无限期推后了。特斯拉自动驾驶（Autopilot）致死事故或许影响了通用的决定，通用汽车的管理层希望自动驾驶技术被证实足够安全的时候再推向市场。这样一来，通用推出自动驾驶汽车的时间将比很多投资者的预期要晚得多。通用自动驾驶汽车进行路测通用汽车推迟自动驾驶汽车上市时间事出有因在第二财季电话会议上，通用CEO Mary Barra清楚地表示：通用在自动驾驶技术开发上不遗余力，但并不急于将自动驾驶系统推向市场。

[嵌入式]

自动驾驶警车申请专利 AI交警开罚单你怕不怕

福特自动驾驶警车当汽车行业都向自动驾驶时代迈进时，大部分人关心的是乘客能否解放双手，其实除此之外，自动驾驶技术也会进一步提升交通执法的效率。最近，福特申请的一项自动驾驶警车专利曝光，这种警车可以自动化完成违规停车、超速等行为的检测，大大减轻交通执法人员的负担。专利显示，自动驾驶警车可以检测超速、违规停车等行为，让这些工作不再依赖人力完成，交警可以去做一些无法依靠自动化技术完成的事。自动驾驶警车能够独立完成违规行为的检测，也可以在监控摄像头的帮助下发现其他的违规行为，一旦发现违规者，警车会与违规车辆和其周围的其他汽车通信，确认速度和车辆状态后，警车会捕获违规车辆的车牌、照片等信息，并自动追踪。比较有争议的一点是，警车上搭载了

[机器人]

微软的自动驾驶战略

美国五大科技巨头谷歌母公司 Alphabet、苹果和亚马逊，Facebook，已有 4 家涉足了自动驾驶，上周自动驾驶公司 Cruise 及其母公司通用汽车宣布与微软达成了长期战略合作协议，共同推动自动驾驶汽车商业化，也将以 300 亿美元的估值，向 Cruise 投资 20 亿美元。唯一一家还未出现涉足自动驾驶消息的只剩Facebook。 1.微软投资 Cruise20 亿根据官方发布的相关声明，微软将和通用汽车、本田以及其他机构投资者一道向 Cruise 进行合计超过 20 亿美元（约合 129.55 亿元人民币）的新股权投资，这让 Cruise 投后估值上升至 300 亿美元。而根据此前相关消息，在本轮融资前，Cr

[汽车电子]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■免费申请 | 上百份MPS MIE模块，免费试用还有礼！

■PI 电源小课堂|无 DC-DC 变换实现多路高精度输出反激电源

■有奖直播报名:大联大世平集团&恩智浦 | AI 无所不在，单板电脑也可以

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中

Vishay线上图书馆

白皮书技术文章视频热门推荐