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IHS:芯片缺货严重 今年轻型汽车将减产500万辆
北京时间9月17日早间消息,IHS Markit在报告中指出,由于半导体短缺及芯片封装和测试延迟,今年全球轻型汽车的产量可能会减少500万辆。 因为供应链面临挑战,IHS Markit将2021年轻型汽车的产量预期下调6.2%,为7580万辆;2022年下调9.3%,为8260万辆。 芯片供应本来已经很紧张,但6月份马来西亚的封装测试工作由于政府的封锁措施雪上加霜。IHS说:“马来西亚占全球汽车产业半导体供应的13%,而我们对马来西亚的形势更悲观了。” 通用汽车、丰田已经下调产量和销售预期。
[汽车电子]
通用汽车申请自动驾驶汽车新专利,可培训新学员
完全自动驾驶汽车可能在未来几年就可以实现上路。但据外媒报道,通用汽车(General Motors)依然为其了解驾驶的计算机申请了新专利,即无需教练的自动驾驶车辆的学员驾驶培训,因此学员在驾驶通用车辆时可通过车辆评估驾驶动作。 图片来源:美国专利商标局 该专利具体而言是一种使用自动驾驶汽车技术的新驾驶学员培训方法,不需要人类指导。相反,基于处理器确定的驾驶汽车的最佳行动方案,车载处理器将可最终对受训者做出判断。 根据专利申请内容,该系统将通过“一个或多个传感器测量受训者在控制自动驾驶汽车方面的一个或多个手动输入”,并将人类驾驶员的这些手动输入与“存储在自动驾驶汽车内存中的自动驾驶算法所推荐的动作”
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“十城千辆”最后一年 新能源汽车扶持政策加码
2012年是新能源汽车“十城千辆”示范推广工作的最后一年,已进入示范运营的25个城市,都在积极推广新能源汽车的扶持政策,期待在2012年底前交上令人满意的答卷。近日,记者在调查中了解到,不仅试点城市的“力度”正在加大,未来试点城市的范围还将扩大。
北京市委常委赵凤桐表示,北京市正在加紧推进新能源汽车消费补贴细则的落实工作,北京新能源汽车消费补贴细则有望在6月底之前出台。
据悉,到今年底,北京市公共服务领域的新能源汽车总量将达5000辆,其中新增数量近1500辆。不仅如此,政府用公车领域也将考虑采用新能源车。
深圳市节能与新能源汽车领导小组办公室主任陆象桢向记者表示,2012年是示范推广工作的最后一年,根据市政府的统一部
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宁波研制出“石墨烯+”电池:让电动汽车续航翻两倍
一直以来,电池续航是阻碍 电动汽车 发展的一大难关。而在浙江宁波,这一“续航魔咒”正被打破,新的研究技术有望解决电动汽车的“里程焦虑”。 记者从中科院宁波材料所获悉,近日该所研究团队利用石墨烯研制出千瓦级铝空气电池,其能量密度是当前商业化锂离子动力电池的4倍以上,1公斤铝就能让 电动汽车 跑60公里,让电动汽车续航翻两倍,在电动汽车增程器方面具有诱人的市场前景。 图为该项目团队进行研究实验 李佳 摄 据悉,该电池系统能量密度高达510Wh/kg、容量20kWh、输出功率1000W。通过实际演示显示,而该系统可同时为一台电视机、一台电脑、一台电风扇以及10个60W照明灯泡供电,初步验证了该铝空气电池系统的发电供电能力。 浙江省
[汽车电子]
研究人员开发AI技术 帮助自动驾驶汽车在陌生环境中导航
据外媒报道,加州大学伯克利分校的AI研究人员表示,他们开发了一种AI技术,可帮助自动驾驶汽车在陌生的现实世界中行驶,并且其性能优于送货机器采用的导航方法。该导航系统名为LaND(Learning to Navigate from Disengagements),学习脱离(Disengagement)事件的导航系统,然后预测何时会发生系统脱离情形。 (图片来源:https://venturebeat.com) 脱离是指自动系统遇到具有挑战性的条件,必须将控制权交还给人工操作员的情形。在衡量自动驾驶汽车系统的能力方面,脱离事件是一个备受争议的指标,有人称其已经过时。AI研究人员通常将脱离视为故障排除或导航系统调试的信号,但L
[汽车电子]
宝马汽车推出具有隐形控制功能的全电动无人驾驶汽车
北京时间2月12日消息,据国外媒体报道,在未来几年内,终极驾驶机器或能够实现自我驾驶。宝马在2018年的洛杉矶车展上发布了Vision iNext概念车,有媒体揭示了这款汽车是如何实现自动驾驶的。 宝马集团设计总监霍伊敦克在洛杉矶市中心举行的车辆首发仪式上说到:“宝马的任务是如何实现创新以及给其他人以启发。”霍伊敦克在宝马设计总监的职位上已经工作了近十年,在此之前他与宝马前设计总监克里斯·班戈一同工作。值得一提的是,后者以尖端且时常引发争议的设计理念而在业内闻名。 有分析人士指出,Vision iNext可以被看作是宝马开创驾驶全新时代的标志,而在这个新时代里大量汽车都将转型成为具备电动化或者全自动驾驶功能的车型。 在霍伊敦
[汽车电子]
2017年首批新能源汽车推荐目录都说明了啥
工信部发布了《 新能源汽车 推广应用推荐车型目录》(2017年第1批)相关车型及主要参数。2017年第一批进入新能源汽车推荐目录的车型共有185款,其中,物流车36款、乘用车73款、客车76款,覆盖的车企有38家。通过乘用车、客车、专用车三个领域的分析可知,在新能源乘用车领域的摘得先机的企业分别是北汽和 比亚迪 ,进入目录的车型均高达14款;在新能源客车领域有较好储备的是宇通、福田、中通;新能源专用车领域则是东风汽车一枝独秀。 新能源乘用车 共有73款新能源乘用车进入目录,其中纯电动乘用车61款、插电式混合动力/混合动力乘用车12款,纯 电动车 型占比83.6%。覆盖北汽、比亚迪、吉利、众泰、江铃、上汽、东风、奇瑞、江淮、长安
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消息称本田和索尼将推进纯电动汽车底盘通用,2026 年起引入首款车型
7 月 8 日消息,据日经新闻报道,本田和索尼将共享电动汽车(EV)底盘。两家公司将从 2026 年起在北美发布的车型开始引入该系统。 报道称,底盘是汽车的支柱,而电动汽车需要超过 1000 亿日元(IT之家备注:当前约 45.34 亿元人民币)的开发成本。全球电动汽车的价格竞争正在加剧,为了提高竞争力,公司之间的合作也越来越多。 据介绍,将推进底盘通用化的是本田自主开发的纯电动汽车“0 系列”,以及索尼集团和本田各出资 50% 的索尼本田移动出行首次推出的高档纯电动汽车“AFEELA”。底盘占到纯电动汽车成本的 10% 左右,此举有助于削减成本和缩短开发周期。 索尼集团和本田合资的索尼本田移动(Sony Honda Mobili
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