美国弗里斯科采用创新性交通科技车辆可与交通信号灯对话-电子工程世界

据外媒报道，美国智能交通协会德克萨斯州分会(Texas Chapter of ITS America)给德克萨斯州弗里斯科(Frisco)颁发了一个智能交通奖，表彰弗里斯科推出的4个具有创新性的交通项目，这些项目旨在解决交通拥堵并提升道路安全。

就近分配(Closest To)调度系统——弗里斯科去年11月推出了一款新型调度系统。安装该系统以后，弗里斯科警察局和消防局应对紧急呼叫的响应时间缩短了20%。Closest To调度系统将全球定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)与城市公共安全调度系统集合起来，可为紧急呼叫者自动规划并选择最优方案。

突发事件管理效率考核：弗里斯科要求调度人员记录最初收到事故报告及事故“清除”的时间，并记录第一个救援者到达现场的时间。当交通事故发生以后，提高事故处理的效率，缩短事故处理时间，可减轻因交通事故造成的交通拥堵并防止发生二次事故。

实时交通信号数据共享——弗里斯科是德克萨斯州首个也是美国第二个采用实时交通信号数据共享技术的城市，该技术可使车辆与交通信号灯“对话”。截至去年12月，弗里斯科已与交通科技公司达成合作，将122个交通信号灯连接到交通科技公司的云端平台上，云端平台收到信号数据以后进行处理，然后将数据传输到车辆上面。目前，奥迪旗下部分车型搭载了“交通灯信息系统”，车主可通过车载平视显示器获取实时交通信号。

Waze市民连接系统——弗里斯科推出了一款Waze应用程序。市民可以通过这款app了解城市街道封闭和交通事故信息。

关键字：弗里斯科交通调度交通信号引用地址：美国弗里斯科采用创新性交通科技车辆可与交通信号灯对话

上一篇：SICK发布TIC502激光雷达交通监控及警示系统
下一篇：保险业巨头利用传感器监测司机驾驶行为从而确定汽车保险费率

推荐阅读最新更新时间：2024-07-25 19:58

智慧交通是一种比较复杂的管理系统，涉及方方面面

随着时代的进步，以及各种科技的不断发展，让我们的日常生活发生了巨大的变化，大数据技术和人工智能技术的广泛推广应用让我们的生活变得更加方便快捷，而以此为基础创建智慧交通管理模式，能够对我国目前的交通拥堵问题进行有效地解决，让我国的交通领域能够实现规范发展，提高交通方面的管理效率。无线传感技术和人工智能识别技术是物体感知和标识的主要方式，同时也是建设智慧交通的基础技术条件。智能识别就是物品中独有的二维码或是条形码等能够代表其身份的识别标签，在相关电子标签中记载着独有的位置信息和特征，随后通过人工智能设备能够对这些信息进行准确识别，随后将读取出来的信息上传到控制系统中心，进行分析与决策。无线传感网络主要是在监控目标区域中设置大量微

[嵌入式]

FreeRTOS简单任务调度实现

本次FreeRTOS任务调度通过S32K144来实现，首先进行工程的创建，然后做代码分析。选择file- new- S32DS Application Project 填写工程名称，选择S32K144，点击next FPU Support选择Hardware:-mfloat -abi = hard(否则，添加FreeRTOS模块编译会不通过)，SDKs选择了2.0.0，当然还可以选择更高版本的，选高版本会支持更多东西，然后Finish，此时工程就创建好了双击components，弹出下图右击FreeRTOS将其add to project 点击生成代码，此时FreeRTOS模块配置完成，接下来进行代码

[单片机]

FreeRTOS简单任务<font color='red'>调度</font>实现

当汽车开始“交谈”时，交通事故、尾气排放和拥堵问题将迎刃而解

当汽车开始“交谈”时，交通事故、尾气排放和拥堵问题将迎刃而解首先让我们想象这几个场景：你开着车正在疾驰，突然另一辆车闯入你的前方车道；漆黑的深夜，一个穿着深色衣服的行人簌地出现，急匆匆穿过街道；你的车马上要钻近浓雾，突然一辆卡车窜了出来…… 每一位驾驶员对那种惊竦的感觉可谓铭心：恐惧将肾上腺素推进全身的神经，促使驾驶员不自觉地猛踩刹车。如果运气够好，或技术够高的话，那你就不会听到那可怕的金属摩擦声，也不会听到撞击声。车厢内外的人都将幸免于一场灾难。但更多时候，这种情形最终导致的是祸事而非幸事。根据世界卫生组织（WHO）发布的《 2018年全球道路安全报告》，那一年全球共有 135 万人罹难于交通事故，它还成为夺走

[汽车电子]

当汽车开始“交谈”时，<font color='red'>交通</font>事故、尾气排放和拥堵问题将迎刃而解

混合式调度器C51源代码和相关注释

/*============================================================== 1ms时标混合式调度器（一个抢占式任务，多个合作式任务）作者：shadow.hu ===============================================================*/ #include reg52.h #define uchar unsigned char #define ushort unsigned short #define SCH_MAX_TASKS 9 #define ERROR_SCH_TOO_MANY_TASKS 9 #define ERR

[单片机]

智能交通灯的潜力可缓解拥堵水平10%

不管车流量多大，交通信号灯一般都按照固定的时间间隔改变颜色。但是在治理交通拥堵的方法中，很少人会在交通灯上动脑筋。镶嵌于公路、路边摄像头、停车场、公交车的传感器，配合历史交通数据、季节性交通数据、天气情况，结合起来就能用于预测每个十字路口的车流量。交通事故或其他突发情况的实时数据还能提高预测的准确性。由此带来的交通流量提升达到10%。根据Cubic交通系统公司副总裁Matthew Cole的说法：“分析复杂环境的新技术，如交通分析技术（包括行人交通、停车场、公交管理、需求管理等），刚刚开始成熟。它结合了信号配时、实时管理和复杂的预测分析方法。目前的交通灯仅能根据时段调整信号灯间隔

[汽车电子]

中国交通新篇章，无人驾驶时代来临

　　在今年7月5日，百度AI开发者大会上，百度CEO李彦宏便乘坐着一辆百度与博世一起开发，基于Apollo技术的自动驾驶汽车，在来往会场的路上。这也是百度将人工智能、地图、大数据相结合的一项尝试，当然在行驶过程中还有些不完善的地方，但是这些都可以通过今后的技术革新来改进。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。百度与奇瑞合作的无人驾驶汽车　　除此之外，中国的无人驾驶地铁已经在13年底于香港特区启用，据悉，作为中车乃至全国首个运营在国际最高技术要求的香港市场的全无人驾驶项目，该产品的成功研制对于中车开拓国内、国际无人驾驶地铁车辆市场具有重要意义，也为今后中车的城铁产品进入国际市场创造了有利条件。

[汽车电子]

51单片机用C语言实现交通灯

51单片机用C语言实现交通灯（红绿灯）源程序交通灯，红黄绿灯交替亮，怎样实现呢？其实就是根据单片机定时器及倒计时的程序修改。源程序如下： #include reg52.h bit red,green,yellow,turnred; //定义红、黄、绿及转红标志 code unsigned char tab = {0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f}; //共阴数码管 0-9 unsigned char Dis_Shiwei;//定义十位 unsigned char Dis_Gewei; //定义个位 void delay(unsigned int c

[单片机]

基于ARM智能交通信号机控制板开发

1 引言　　目前我国的城市交通控制主要还是靠道路交通信号控制机（以下简称信号机）。国内的信号机主要分为两类：一类采用8/16位单片机作为处理器，交通控制功能简单、方案单一，以RS 232或RS485为通讯方式，难以与控制中心联网以及实现区域交通协调控制等功能，不能适应现代化大路口交通控制的要求；另一类则是基于工控机或PC104，功能虽然强大，但由于工控机或PC104都是按通用计算机标准设计，并非专门针对信号机应用设计，该类信号机硬件结构复杂且很多功能并不需要，成本也高，国外的信号机（如西门子公司的2070和美国的EAGLE）开发起步早，水平高，已有各种自适应联网型信号机产品，但一般不适用于中国混合交通的实际情况，且价格昂贵，操

[单片机]