研究单位Yole Développement表示,全球汽车应用领域的光学雷达(LiDAR)系统市场,2017年至2023年间预计将从7.26亿美元成长到50亿美元,年复合成长率将达到43%。此外,汽车市场的成长将持续到2032年,产值也将达到280亿美元。LiDAR和新应用正在同步发展,因此光雷市场与ADAS解决方案和自驾车的发展直接相关。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。
Yole技术与市场分析师Alexis Debray指出,在过去的两年里,LiDAR公司获得超过8亿美元的投资,因此光达技术显然有着强烈的市场需求。例如,成立于2016年的Blackmore最近从宝马和丰田获得了1800万美元。而2012年推出的Quanergy在2017年获得了1.8亿美元的投资。新创公司、传统雷达厂商、Tier1和汽车OEM都透过不同方式进行投资。
相较由Velodyne发表的产品,使用波长在830~940nm之间的雷射光制作的机械式光达,MEMS固态光达有望成为汽车光学式雷达的下一个发展方向,优点包括体积更小,成本更低。未来应该是Quanergy提出的光学相控数组,已经不搭载旋转组件,产品可以变得更便宜、更小且更安全。另外,像Continental和Xenomatix提出了闪光LiDAR,其中整个场景同时被照亮,都是未来可能进一步发展的技术。
以上是关于汽车电子中-自驾Level 5关键零组件?LiDAR吸金有道的相关介绍,如果想要了解更多相关信息,请多多关注eeworld,eeworld电子工程将给大家提供更全、更详细、更新的资讯信息。
关键字:LiDAR MEMS
引用地址:
自驾Level 5关键零组件?LiDAR吸金有道
推荐阅读最新更新时间:2024-07-25 20:08
采埃孚激光雷达技术:通过间接信号反射识别物体
据悉,德国供应商ZF Friedrichshafen(采埃孚)与硅谷初创企业Aeva周二宣布,两家公司正合作研发用于自动驾驶汽车的激光雷达传感器。 在自动驾驶技术中,为了检测车辆周围环境的物体,需要使用到环境传感器,这其中就包含有激光雷达等传感器,但是这种传感器往往只能检测在直接视野范围内的物体,当路面发生镜反射或者车辆周围的环境中出现物体的反射伪影时,就会对于检测造成干扰。 而这种干扰往往会对于车辆的控制系统带来影响,因此,为了提高驾驶的安全性以及舒适性,需要根据更加精准的对于周围环境进行评估的系统,这样才能获取到周围的交通环境,从而进行正确的智能控制。 为此,采埃孚在19年11月25日申请了一项名为“通过间接信号反
[汽车电子]
振动监控应用中的MEMS技术
MEMS惯性传感器在当今的众多个人电子设备中发挥着重要作用。 小尺寸、低功耗、易集成、强大功能性和卓越性能,这些因素促使着智能手机、游戏控制器、活动跟踪器、数码相框等装置不断创新。 此外,MEMS惯性传感器用于汽车安全系统可显著提高系统可靠性,并降低系统成本,使汽车安全系统能够应用于大多数汽车。 功能集成度和性能的不断发展也有助于将MEMS加速度计和陀螺仪应用于许多不同的工业系统。 其中一些应用成为现有产品和服务的低成本替代品,而其他应用则开始率先集成惯性感测功能。 作为拥有两类用户的应用,振动监控也正方兴未艾。 出于维护和安全需求而用于监控机械健康状况的传统仪器仪表通常采用压电技术。 高速自动化设备对振动进行监控,以触发对润滑、
[嵌入式]
精英分享:MEMS智能传感器应用前景
游戏平台Wii和智能手机iPhone引起的市场风潮大举带动MEMS技术、产品及应用的发展。根据iSuppli最新报告显示,MEMS市场在2010年持续成长,预计将会缔造15亿美元的市场;而2014年更将大幅成长至30亿美元以上,消费电子和移动应用将成为MEMS市场的主力。日前,意法半导体(ST)产品部门副总裁,兼MEMS、传感器和高性能模拟器件产品部总经理BenedettoVigna就相关热点话题接受了《电子工程专辑》的专访。
作为当下最为流行的OS,Android开发商正在试图通过不断向智能手机中添加传感器,从而为消费者带来更多杀手级应用。贵公司如何看待未来MEMS在智能手机中的应用前景?是否有相应解决方案支持
[传感器]
LeddarTech全新固态LiDAR传感器Leddar Pixell助力ADAS发展
一至五级ADAS和AD传感技术领域的领先企业LeddarTech®非常高兴地宣布,Leddar™ Pixell于2020年9月10日在中国深圳荣获深圳市汽车电子行业协会颁发的卓越创新产品奖。 卓越创新产品奖关注对中国汽车行业产生影响的产品。该奖项凭借严格的评审程序和世界一流的专家评审小组,多年来已在中国汽车行业赢得了可信的声誉。获奖者在国际汽车行业得到广泛认可和推崇。奖项评选范围覆盖支持中国汽车工业的众多领域,包括大中型汽车企业、车辆制造商、一二级供应商、大学和科研机构。 这些奖项为促进汽车技术和创新活动作出了重要贡献,不仅在中国汽车工业领域而且在国际科学界都具有巨大的影响力和重要地位。深圳市汽车电子行业协会(AEI
[汽车电子]
固态LiDAR还是机械LiDAR?听听Ouster公司CEO怎么说
Velodyne在2000年代中期发明了现代3D(三维)LiDAR(激光雷达)扫描仪。但近年来,传统观念认为,Velodyne的设计(将64个激光器安装于一个旋转平台)很快将被新一代 固态LiDAR 传感器淘汰,这类固态传感器仅使用单个固定激光器进行场景扫描。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 但是一家名为Ouster的创业公司正试图挑战这一观点,正以极具竞争力的价格销售类似Velodyne的旋转式 机械LiDAR 。近期,我们有幸与Ouster首席执行官Angus Pacala进行了对话,他对旋转式和 固态LiDAR 之间的优劣权衡有着独到的专业见解,因为Pacala之前曾是 固态LiDAR 最著名的创业公司
[汽车电子]
ADI MEMS IMU让华测口袋RTK定位更精确
Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布其高精度IMU惯导测量单元应用于华测导航公司的新一代实时动态测量(RTK)流动接收机,通过卫星与惯导组合定位的方式,实现任意姿态的高效与高精度定位测量。 RTK流动接收机广泛应用于自动驾驶、工程测量和常规测绘等领域,通过接收卫星信号和参考站对卫星的观测信息,根据相对定位原理,实时解算出流动站的三维坐标。目前市面上的RTK产品多采用地磁解算的方式进行倾角测量,而这种方式极易受到外部环境干扰。即使带惯导的RTK,很多都是体积大,较笨重,易于受环境温度影响。高精度卫星导航定位领先企业华测导航在其最新的口袋RTK中采用ADI高精度IMU惯导测量单元,可有效解决这些
[物联网]
MEMS封装市场增速超16%,RF MEMS封装增长最快
MEMS 的特点是设计和制造技术多而广,且没有标准化工艺。 MEMS 的应用范围具有广泛且分散的特点。因此, MEMS 封装 必须能满足不同应用的需求,例如在不同介质环境中的保护能力、气密性、互连类型、热管理等。从消费类应用的低成本 封装 方式到汽车和航空行业的耐高温和抗恶劣气候的高可靠性 封装 ;从裸露在大气环境下的封装方式到密闭式的封装方式,各种封装类型对MEMS封装行业提出了诸多挑战。下面就随手机便携小编一起来了解一下相关内容吧。 2016年全球MEMS封装市场规模为25.6亿美元,预计到2022年将增至64.6亿美元,2016年至2022年的复合年增长率高达16.7%。随着5G时代的来临,用于4G和5G的射频滤
[手机便携]
意法半导体是2010年最大MEMS厂商
6月27日 北京消息 据IHS iSuppli研究,意法半导体(STM)在2010年仍然是最大的MEMS传感器生产商,营业收入几乎是排名第二的德州仪器的五倍。 STM是一家由意大利和法国公司合并而成的公司,总部设在瑞士日内瓦,2010年MEMS制造服务营业收入为2.286亿美元,而美国德州仪器只有4740万美元。 IHS iSuppli把MEMS厂商分为两类,一类是“纯”MEMS生产商,不为自己生产MEMS;另一类是“混合模式”厂商,即整合器件制造商(IDM),除了为自己的核心业务提供MEMS器件以外,还提供MEMS合同制造服务。 STM连续第四年排名第一,而且是营业收入超过一亿美元的唯一一家MEMS厂商。为惠普
[传感器]